Volvo Cars commence l’année sur une excellente note en annonçant son 17ème mois de croissance consécutive. En janvier, les ventes mondiales ont atteint 53 402 voitures, soit une augmentation de 10 % par rapport au même mois l’an dernier.
Les ventes des modèles Recharge de Volvo Cars, 100 % électriques ou hybrides rechargeables, ont atteint 19 171 voitures pour le mois de janvier. Les voitures Recharge ont représenté 36 % du nombre total de voitures vendues dans le monde, tandis que la part des voitures 100 % électriques a été de 17 %.
Les ventes en Europe ont augmenté de 8 % par rapport à janvier 2023, atteignant 23 141 voitures vendues. La gamme de voitures Recharge a représenté 60 % du nombre total de voitures vendues dans la région pour ce mois. La part de véhicules tout électriques a atteint 10 %.
En France, Volvo Cars a enregistré 1219 immatriculations en janvier 2024, ce qui représente une hausse de 11,8 % par rapport à janvier 2023 sur un marché à +9,2 %.
Près de la moitié des véhicules mis à la route par la marque en janvier 2024 étaient tout électriques (49 %). Les modèles hybrides rechargeables ont compté pour 45 % des ventes. Au total, 94 % des immatriculations ont été réalisées avec des modèles électrifiés. Le XC60 est le modèle Volvo le plus immatriculé durant le 1er mois de l’année 2024 avec 385 unités, suivi par le nouveau Volvo EX30 avec 307 unités et le XC40 qui cumule 281 unités.
En Chine, les ventes ont atteint les 16 042 unités soit une hausse de 36 % par rapport à la même période l’an dernier. Les ventes de véhicules Recharge ont représenté 989 unités, soit une baisse de 21 % par rapport au même mois l’an dernier.
Aux États-Unis, les ventes ont atteint 7 716 unités, les voitures Recharge représentant 24 % de l’ensemble des voitures vendues au cours de la période.
En janvier, le Volvo XC60 a été le modèle le plus vendu avec 18 011 unités (contre 16 016 en 2023), suivi par le XC40 avec au total 12 628 unités vendues (contre 14 038 en 2023) et le XC90 avec 8 167 unités vendues (contre 7 438 en 2023).
| Janvier | Janvier | ||||||
| 2024 | 2023 | Écart | |||||
| Europe | 23 141 | 21 436 | 8 % | ||||
| Recharge | 13 830 | 12 820 | 8 % | ||||
| – 100 % électriques | 7 471 | 5 337 | 40 % | ||||
| – Hybrides rechargeables | 6 359 | 7 483 | -15 % | ||||
| Chine | 16 042 | 11 783 | 36 % | ||||
| Recharge | 989 | 1 258 | -21 % | ||||
| – 100 % électriques | 161 | 319 | -50 % | ||||
| – Hybrides rechargeables | 828 | 939 | -12 % | ||||
| États-Unis | 7 716 | 7 693 | 0 % | ||||
| Recharge | 1 875 | 2 370 | -21 % | ||||
| – 100 % électriques | 260 | 771 | -66 % | ||||
| – Hybrides rechargeables | 1 615 | 1 599 | 1 % | ||||
| Autres marchés | 6 503 | 7 608 | -15 % | ||||
| Recharge | 2 477 | 3 294 | -25 % | ||||
| – 100 % électriques | 1 334 | 1 447 | -8 % | ||||
| – Hybrides rechargeables | 1 143 | 1 847 | -38 % | ||||
| Total | 53 402 | 48 520 | 10 % | ||||
| Recharge | 19 171 | 19 742 | -3 % | ||||
| – 100 % électriques | 9 226 | 7 874 | 17 % | ||||
| – Hybrides rechargeables | 9 945 | 11 868 | -16 % | ||||
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