Volvo Cars lance officiellement la production de l’EX60, son SUV électrique de taille intermédiaire, dans l’usine de Torslanda à Göteborg. Les premières livraisons clients sont prévues pour cet été. C’est la première voiture 100 % électrique conçue, développée et fabriquée en Suède — un symbole fort pour une marque qui a fait de son pays d’origine le cœur de sa stratégie électrique.
810 km d’autonomie, recharge en 16 minutes
L’EX60 avait été dévoilé en janvier à des réactions particulièrement enthousiastes. Son autonomie de 810 km WLTP en fait la référence de sa catégorie, et sa capacité de recharge — de 10 à 80 % en 16 minutes sur une borne de 400 kW — le positionne parmi les plus performants du segment. Son prix est aligné sur celui du XC60 hybride rechargeable, le modèle le plus vendu de Volvo Cars, ce qui rend le saut vers l’électrique financièrement accessible pour les clients actuels de la marque.
Une demande supérieure aux prévisions
Le lancement de la production intervient dans un contexte de forte demande. Sur des marchés clés comme la Suède et l’Allemagne, les commandes ont dépassé les prévisions internes de Volvo Cars. La tendance est identique sur la quasi-totalité des principaux marchés européens, ce qui a conduit le constructeur à annoncer le mois dernier une augmentation des volumes de production pour 2026. Pour faire face à ce niveau de commandes, l’usine de Torslanda devrait rester ouverte une semaine supplémentaire cet été — une première dans son histoire.
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Les carnets de commandes pour les marchés américain et asiatique doivent ouvrir plus tard au printemps, ce qui devrait encore accentuer la pression sur les volumes.
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930 millions d’euros investis à Torslanda
L’usine de Torslanda a fait l’objet d’une modernisation profonde pour accueillir l’EX60 et les futures générations de véhicules électriques. L’investissement atteint environ 10 milliards de couronnes suédoises — soit près de 930 millions d’euros — avec la mise en place d’infrastructures de mégacasting, d’une nouvelle usine d’assemblage de batteries, et d’un atelier de peinture et d’assemblage final entièrement rénové. Un engagement industriel qui confirme le rôle stratégique de la Suède dans la trajectoire électrique de Volvo Cars.
Håkan Samuelsson, PDG de Volvo Cars, résume l’enjeu de ce lancement : « Nous nous concentrons désormais sur une montée en puissance régulière de la production de l’EX60, afin de garantir que ce véhicule qui redéfinit les standards constitue un moteur de croissance rentable dans les années à venir. »
