Volvo EX60

Volvo continue de croire à l’avenir des breaks malgré la domination mondiale des SUV. Le PDG Håkan Samuelsson estime que les silhouettes basses restent essentielles pour améliorer l’autonomie et l’efficience des futurs véhicules électriques.

Volvo et Google ont présenté au Google I/O une première mondiale : Google Gemini connecté aux caméras extérieures du Volvo EX60. L’IA peut désormais interpréter les panneaux, comprendre les restrictions de stationnement et commenter l’environnement en langage naturel, ouvrant une nouvelle étape dans la voiture définie par logiciel.

Volvo est récompensé pour sa ceinture de sécurité multi-adaptative, capable d’ajuster la tension en temps réel selon l’impact et le profil des occupants. Introduite sur l’EX60, cette innovation marque la plus grande évolution du système trois points depuis son invention en 1959 et renforce encore la sécurité automobile.

Volvo lance la production de l’EX60 à Torslanda, son nouveau SUV électrique. Avec 810 km d’autonomie et une recharge rapide en 16 minutes, il s’impose déjà comme une référence. Les premières livraisons sont prévues cet été, dans un contexte de forte demande sur les marchés européens.

Le Volvo EX60 intègre une architecture audio centralisée SDA sur SoC, offrant flexibilité, économies significatives, mise à jour continue et innovation logicielle.

Le Volvo EX60 offre une recharge rapide de 340 kilomètres en seulement dix minutes, pour une autonomie de 810 km.

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