Xiaomi frappe fort pour le lancement commercial de sa nouvelle marque dédiée aux grands SUV familiaux. Selon des informations diffusées récemment, la firme chinoise aurait dévoilé les caractéristiques complètes de sa gamme Skynomad, avec en tête d’affiche le N70 Max, un hybride rechargeable à autonomie étendue revendiquant jusqu’à 505 km d’autonomie 100 % électrique en cycle chinois CLTC. Un chiffre que Lei Jun, fondateur et patron de Xiaomi, présente comme un record mondial pour ce type d’architecture.
Une architecture à prolongateur d’autonomie plutôt qu’un hybride classique
Le Skynomad N70 Max repose sur une architecture EREV, où le moteur thermique ne sert qu’à recharger la batterie sans jamais entraîner directement les roues. Xiaomi a retenu un bloc essence 1,5 litre fourni par Dongan, dont le rendement thermique dépasserait 44 %, capable de générer environ 4 kWh d’électricité par litre de carburant consommé. La batterie NMC de 76 kWh alimente deux moteurs électriques, 210 kW à l’avant et 100 kW à l’arrière, pour une puissance combinée de 310 kW, soit environ 416 ch, en transmission intégrale.
Selon la même source, Xiaomi aurait comparé publiquement son SUV à plusieurs concurrents anonymisés lors de la présentation, tous équipés de batteries comprises entre 63,3 et 80,3 kWh pour une autonomie électrique plafonnant à 500 km. Le principal rival identifiable resterait le Leapmotor D19, dont la batterie de 80,3 kWh, pourtant plus généreuse, n’offrirait pas d’avantage d’autonomie face au N70 malgré un gabarit supérieur.
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Le N90 Max, la version longue distance de la gamme
Le second modèle de la gamme, le N90 Max, partage la même batterie de 76 kWh mais affiche une autonomie électrique CLTC légèrement inférieure, à 464 km, compensée par une autonomie combinée totale annoncée à 1 705 km réservoir et batterie pleins. Ce grand SUV familial de 5,285 mètres, décliné en configuration sept places 2+2+3, revendique un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et une vitesse de pointe de 190 km/h pour la même puissance combinée de 310 kW.
Côté recharge, le N90 Max annoncerait 285 km récupérés en 15 minutes, avec un passage de 20 à 80 % en 18 minutes. Xiaomi met également en avant un test de double éclatement de pneus à 160 km/h, sept occupants à bord, durant lequel le véhicule aurait conservé sa stabilité en ligne droite jusqu’à l’arrêt contrôlé.
Une nouvelle marque déjà annoncée au printemps
Cette présentation confirme les grandes lignes déjà évoquées lors de l’annonce de la marque Skynomad en mai dernier, où le modèle circulait encore sous le nom de code Kunlun. Les précommandes ont ouvert ce 30 juillet en Chine, moyennant un acompte remboursable, pour un lancement commercial officiel annoncé en septembre. Les tarifs communiqués, 259 900 yuans pour le N70 Max et 299 900 yuans pour le N90 Max, ne concernent que les finitions haut de gamme ; des versions Pro et standard moins chères suivront, avec des prix définitifs qui ne seront révélés qu’au lancement.
Avec cette double offensive, Xiaomi confirme sa transformation en groupe automobile multi-marques, à peine deux ans après le lancement de sa première berline SU7. La bataille des grands EREV familiaux chinois s’annonce déjà féroce, entre Li Auto, Leapmotor et désormais Skynomad, chacun brandissant des chiffres d’autonomie difficiles à départager sans essais indépendants.