Pour les passionnés de la marque au Biscione, le rendez-vous était incontournable. Alfa Romeo a célébré le 21 juin un double anniversaire au Musée d’Arese, près de Milan : les 116 ans de la marque, fondée en 1910, et le demi-siècle d’existence de son musée, inauguré en 1976.
Une journée placée sous le signe de l’émotion et de la passion, qui a rassemblé des milliers d’Alfisti venus du monde entier, ainsi que des centaines de véhicules d’hier et d’aujourd’hui. L’occasion de mesurer l’attachement viscéral qu’inspire l’une des marques les plus chargées d’histoire de l’automobile.
Une « love brand » fédérant 300 clubs dans le monde
Si peu de marques peuvent se targuer d’un tel lien avec leur communauté, Alfa Romeo fait figure d’exception. Le constructeur revendique le statut de « love brand », une marque suscitant un attachement émotionnel rare, entretenu par plus de 300 clubs officiels répartis aux quatre coins de la planète. Leurs membres étaient nombreux à converger vers Arese pour cette célébration, illustrant la dimension internationale et intergénérationnelle de cette passion.
L’événement a réuni différentes générations, cultures et nationalités autour d’un même attachement à la marque milanaise. Cette relation singulière entre Alfa Romeo et ses fans, profonde et authentique, constitue l’un des actifs les plus précieux du constructeur — un capital sympathie que bien des marques lui envient, et qui traverse les époques sans faiblir malgré les vicissitudes industrielles de la marque.
Des trésors d’hier et des créations d’exception
La journée a mis à l’honneur aussi bien le patrimoine sportif de la marque que ses créations contemporaines les plus exclusives. Parmi les vedettes figuraient la nouvelle 33 Stradale, fascinant coupé deux places produit à seulement 33 exemplaires, et la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, série limitée à dix exemplaires déjà tous vendus, née du partenariat entre Alfa Romeo et le défi italien de la prochaine America’s Cup, prévue en 2027 dans la baie de Naples.
Côté compétition, les passionnés ont pu admirer plusieurs joyaux de la Scuderia del Portello, dont une monoplace de Formule 1 Alfa Romeo 183T exposée en statique, une GTAM en démonstration dynamique et une Giulietta Spider « Sebring ». Le Registro Italiano Alfa Romeo présentait pour sa part trois Spider, célébration du plaisir de la conduite à ciel ouvert, tandis que l’Alfa Romeo Driving Academy exposait une Giulia Quadrifoglio aux côtés d’une superbe Alfa Romeo 75 3.0 V6, l’un des modèles les plus chers au cœur des Alfisti. De quoi retracer, à travers le métal, plus d’un siècle d’histoire sportive et passionnelle.
Un musée parmi les plus importants d’Europe
Au-delà de la fête, cet anniversaire a rappelé l’importance du Musée d’Arese dans la préservation de la mémoire de la marque. Entièrement rénové et rouvert au public en 2015, il figure parmi les plus grands musées automobiles d’Europe, accueillant chaque année plus de 100 000 visiteurs venus de 120 pays. Son exposition permanente s’articule autour de trois thématiques — Timeline, Beauty et Speed — et présente 70 modèles emblématiques, de la première A.L.F.A. 24 HP aux monoplaces de Formule 1 pilotées par Juan Manuel Fangio.
Le musée abrite également, depuis 2020, un espace Collection regroupant plus de 200 véhicules non exposés, ainsi que des moteurs, prototypes, trophées et archives. Son centre de documentation conserve plus de six kilomètres linéaires d’archives et répond chaque année à près de 10 000 demandes de recherche — un trésor historique considérable.
Cette célébration intervient à un moment charnière pour Alfa Romeo, marque de prestige du groupe Stellantis engagée dans une transformation profonde de sa gamme, entre l’arrivée du petit SUV Junior, le renouvellement de la Giulia et du Stelvio, et une électrification progressive. En cultivant ainsi son héritage exceptionnel tout en préparant l’avenir, Alfa Romeo joue sur les deux tableaux qui font sa force : la nostalgie d’un passé glorieux et la promesse de modèles désirables.
Pour une marque dont la valeur tient autant à l’émotion qu’à la technique, entretenir la flamme auprès des passionnés n’est pas un simple exercice de communication, mais une nécessité stratégique. Et à en juger par l’affluence à Arese, le Biscione n’a rien perdu de son pouvoir de séduction.
En savoir plus sur MotorsActu
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
