Pour accentuer le design extérieur progressif et unique de l’Audi Q6L e-tron, des couleurs exclusives seront disponibles pour cette version spécifique à la Chine. Le Gris Lilas, présenté sur le modèle du salon de l’automobile de Pékin, est l’une d’entre elles.
Avec l’empattement allongé et la ligne de toit élancée qui en découle, les lignes latérales sont particulièrement élégantes et parfaitement proportionnées. Des technologies pionnières, notamment dans les unités d’éclairage, ouvrent le prochain chapitre de l’électromobilité pour la marque aux quatre anneaux et continueront à faire du « Vorsprung durch Technik » (l’avance par la technologie) une expérience quotidienne en Chine.
La plateforme PPE, développée conjointement avec Porsche et l’architecture électronique E3 1.2 sont des avancées importantes dans l’élargissement de la gamme mondiale de modèles électriques d’Audi. Ils marquent le début d’un renforcement et d’un rajeunissement complet du portefeuille de modèles.
« Avec l’Audi Q6L e-tron, nous apportons en Chine les avantages technologiques de notre nouvelle Plateforme Premium Electric. Ce modèle souligne notre promesse de proposer des véhicules électriques dans tous les segments principaux d’ici 2027 », a déclaré Gernot Döllner, Président du Conseil d’administration d’AUDI AG, lors de la première mondiale au salon de l’automobile de Pékin.
Une autonomie et des performances de charge impressionnantes
Des moteurs électriques puissants, compacts et très efficaces, ainsi qu’une nouvelle batterie lithium-ion composée de 12 modules et de 192 cellules prismatiques d’une capacité brute totale de 107 kWh (+7 kWh par rapport à la variante disponible au lancement sur l’Audi Q6 e-tron quattro* et l’Audi SQ6 e-tron*) garantissent une autonomie de plus de 700 kilomètres (CLTC).
Grâce à la technologie 800 volts et à une capacité de charge maximale en courant continu de 270 kW de série, l’Audi Q6L e-tron permet des arrêts de charge courts. Jusqu’à 260 kilomètres d’autonomie peuvent être rechargés en seulement dix minutes à une station de recharge appropriée (High Power Charging, HPC). L’état de charge (SoC) passe de 10 à 80 % en 25 minutes.
Une gestion thermique intelligente contribue de manière essentielle aux excellentes performances de charge et à la longue durée de vie de la batterie haute tension de l’Audi Q6L e-tron.
L’Audi Q6L e-tron sera proposée en version à propulsion arrière avec une puissance de 255 kW et en version à transmission intégrale quattro de 345 kW. La version à propulsion arrière offre une efficacité et une autonomie remarquables, tandis que la version quattro offre une traction et une dynamique de conduite excellentes.
