Avec une demande globale en forte augmentation au 3e trimestre 2021, la série limitée à 500 exemplaires de la Bugatti Chiron est entrée dans sa phase finale de production. Moins de 40 Chiron peuvent encore être commandées, en version Chiron Pur Sport ou Super Sport, mettant ainsi fin à une période remarquable de l’histoire de Bugatti.
La Bugatti Chiron s’est rapidement imposée comme la nouvelle référence du marché des hypersportives. Véhicule de série le plus rapide et le plus puissant jamais produit au cours des 112 ans d’histoire de la marque, la Chiron a repoussé les frontières du design, de la technologie, de l’ingénierie et de la fabrication automobiles.
Quatre ans après le départ de ses premiers exemplaires sur mesure de l’Atelier de Molsheim, la Chiron entre désormais dans sa phase finale de production. Consacrée exclusivement aux versions Pur Sport et Super Sport, elle offre moins de 40 créneaux de fabrication disponibles. Les dernières Chiron et Chiron Sport sont déjà en cours de fabrication à l’Atelier Bugatti de Molsheim – ou en passe de l’être – ouvrant la voie à la dernière ovation de l’ère Chiron.
Depuis sa présentation très attendue au salon international de l’automobile de Genève, en 2016, la toute récente plateforme d’hypersportive a connu un succès mondial inégalé. Dix-huit mois après son annonce initiale, 300 des 500 exemplaires de la série limitée de la Chiron étaient déjà vendus. Cette dynamique commerciale a perduré au fil des années et jusqu’en 2021, malgré les défis mondiaux tels que l’épidémie de COVID-19. Les Etats-Unis sont le marché le plus fort de la
Avec le retour des événements en présentiel comme le concours d’élégance de Pebble Beach et une série d’essais ouverts aux clients et aux journalistes, la Chiron aide Bugatti à conserver sa dynamique de croissance, faisant l’unanimité à mesure que le modèle devient de plus en plus rare.
Tout au long de sa vie, la Chiron a reçu une multitude de récompenses pour son design et ses performances, confirmant ainsi son statut d’icône dans l’histoire de l’automobile. Avec une puissance maximum de 1 500 ch – un record pour un véhicule de série –, un couple de 1 600 Nm et une foule d’innovations technologiques, la Chiron a redessiné le meilleur de l’ingénierie automobile dans les années 2010. Capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,4 s, elle atteint 200 km/h en 6,1 s et 300 km/h en seulement 13,1 s.
La Chiron n’a pas tardé à enregistrer son premier record de voiture de série : en 2017, elle établit un nouveau record du 0-400-0 km/h en seulement 41,96 s – le temps le plus court jamais atteint et mesuré officiellement. Tout juste deux ans plus tard, surfant sur une vague de réussites, la Chiron atteint des vitesses que l’on pensait inatteignables par une voiture de route. Un prototype proche d’un dérivé de série de l’hypersportive dépasse la frontière magique des 300 mph avec une vitesse de 304,773 mph (490,484 km/h) – un record du monde qui a laissé le monde automobile sans voix et assuré à la Chiron son incontestable statut de légende automobile.
En rejoignant la famille des Chiron en 2020, la Chiron Pur Sport s’est appuyée sur les fondations exceptionnelles de la Chiron pour offrir aux clients une hypersportive véritablement irréprochable, avec une agilité dynamique et une déportance optimisées. Dotée d’un aérodynamisme, d’une transmission et d’une répartition du poids renouvelés, la Chiron Pur Sport offre la maniabilité et la précision d’une pur sang, prenant les virages sans sourciller. Grâce à une réduction de 50 kg et à des suspensions plus fermes, associées à un aileron de 1,90 m et à une transmission à rapports courts, la Chiron Pur Sport permet au pilote de faire corps avec la route.
