Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Comment choisir un camion-citerne adapté aux besoins des entreprises en Afrique de l’Ouest ?

15 août 2026

Porsche a mis trois ans à transformer une 911 GT2 RS en nez plat pour un seul client

15 août 2026

Commander le Skoda Epiq maintenant coûte 6 200 euros de plus qu’attendre la fin septembre

15 août 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
dimanche 16 août 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » BWT Alpine F1 Team s’élancera au Grand Prix de Grande-Bretagne avec Pierre Gasly dixième et Esteban Ocon treizième
Actualité Automobile International Marques Sport Mécanique

BWT Alpine F1 Team s’élancera au Grand Prix de Grande-Bretagne avec Pierre Gasly dixième et Esteban Ocon treizième

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala9 juillet 2023
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
BWT Alpine F1 Team - Grand Prix de Grande-Bretagne
BWT Alpine F1 Team - Grand Prix de Grande-Bretagne
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

BWT Alpine F1 Team s’élancera au Grand Prix de Grande-Bretagne avec Pierre Gasly dixième et Esteban Ocon treizième sur la grille de départ après des qualifications difficiles à Silverstone.

La météo britannique jouait parfaitement son rôle lors d’une séance passionnante sous la menace constante de la pluie tout au long de l’après-midi.

Sur une piste restant finalement sèche, Pierre effectuait sa deuxième apparition consécutive en Q3 pour se qualifier en dixième position. De son côté, Esteban manquait le top dix pour 174/1000e de seconde seulement lors d’une Q2 extrêmement intense et disputée.

Ce dimanche, le Grand Prix de Grande-Bretagne (52 tours) commencera à 15h00 heure locale.

Qualifications
Q1
Esteban, 10e en 1’29’’700 ; Pierre, 8e en 1’29’’533

Q2
Esteban, 13e en 1’28’’956 ; Pierre, 9e en 1’28’’751

Q3
Pierre, 10e en 1’27’’689

Esteban Ocon : « C’était une journée frustrante et nous avons manqué une occasion en qualifications. C’est toujours décevant de ne pas atteindre Q3, d’autant que nous avions le rythme pour y parvenir. Les conditions n’étaient pas simples, mais nous avions très bien géré la situation. En Q2, mon dernier tour lancé n’a pas connu un début idéal comme j’ai freiné sur une partie humide de la piste à côté de Lance [Stroll] avant de perdre du temps derrière Charles [Leclerc]. Nous avons beaucoup de choses à analyser aujourd’hui, mais je me sens prêt à regagner du terrain en course demain. »

Pierre Gasly : « C’était une qualification très difficile à gérer avec les conditions variables. Cela dit, c’est souvent très excitant en piste quand c’est comme cela et cela l’était clairement au volant. Même si je suis content d’être à nouveau en Q3, je suis déçu que nous n’ayons pas pu nous qualifier plus haut que la dixième place. Nous connaissons les domaines où nous manquons de performance et nous devons continuer à travailler dur en équipe pour trouver des améliorations sur notre package. Demain, nous donnerons tout. Le départ sera crucial pour gagner des positions et je suis convaincu que nous pourrons repartir avec des points en poche. »

📖 Lire aussi :

Alpine prépare une offensive à six modèles pour conquérir l’Amérique du Nord

Alan Permane, directeur sportif : « Nous sommes tous déçus des performances d’aujourd’hui en qualifications, car notre objectif minimum est toujours d’avoir les deux voitures confortablement en Q3. La météo et les conditions se sont avérées piégeuses et il fallait être en piste au bon moment. Nous y sommes parvenus des deux côtés du garage pour sortir de Q1, où tous les pilotes ont significativement amélioré après le premier drapeau rouge. Esteban n’a pas réussi à s’extraire de Q2 tandis que Pierre a pu atteindre la Q3. Pierre aurait peut-être pu trouver un peu plus de temps dans cette séance très disputée. Beaucoup de travail nous attend si nous voulons avoir nos deux monoplaces dans le top dix demain. La course est généralement longue et difficile ici et nous sommes convaincus que nous pouvons encore connaître un bon dimanche après-midi. »

Alpine Alpine F1 BWT Alpine F1 Team
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Alpine prépare une offensive à six modèles pour conquérir l’Amérique du Nord

4 août 2026

Renault Group : 1,16 million de ventes au premier semestre, l’électrique passe à 52 % du mix européen et Alpine explose à +67,6 %

23 juillet 2026
TOP

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026

Ce SUV chinois assemblé en Italie coûte moins de 18 000 euros en GPL et vise le terrain du Dacia Duster

14 août 2026

Dacia écrase toute la concurrence sur un marché où personne ne l’attendait

31 juillet 2026
à lire

Comment choisir un camion-citerne adapté aux besoins des entreprises en Afrique de l’Ouest ?

Choisir un camion-citerne adapté à une activité professionnelle en Afrique de l’Ouest nécessite de regarder au-delà du prix. Nature du liquide transporté, capacité, état des routes, fréquence des livraisons et disponibilité des pièces déterminent directement son coût d’exploitation.

Porsche a mis trois ans à transformer une 911 GT2 RS en nez plat pour un seul client

15 août 2026

Commander le Skoda Epiq maintenant coûte 6 200 euros de plus qu’attendre la fin septembre

15 août 2026

Koenigsegg ressuscite en 1 600 ch la voiture de course qui n’a jamais pris le départ, avec une pédale d’embrayage

15 août 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.