BYD prépare une mise à jour significative de sa Dolphin, un modèle clé dans sa stratégie de conquête du marché européen. Ce restylage, révélé par le ministère chinois de l’Industrie, intervient alors que la compacte électrique peine encore à rivaliser avec le succès de la MG4, sa principale concurrente dans le segment des électriques abordables.
Une Évolution Esthétique Mesurée
Les modifications esthétiques se concentrent principalement sur la face avant, avec un nouveau bouclier plus épuré et une calandre affinée. Les projecteurs adoptent un design plus expressif, encadrant la calandre fermée de manière plus dynamique. À l’arrière, la signature lumineuse est simplifiée et l’inscription « Build Your Dreams » cède sa place au logo BYD, conformément à la nouvelle identité de la marque. Le profil conserve ses proportions, avec des dimensions de 4280 mm de long, 1770 mm de large et 1570 mm de haut, pour un empattement de 2700 mm.
Une Gamme de Motorisations Élargie
La Dolphin restylée conserve ses motorisations existantes tout en enrichissant son offre :
- Version d’entrée de gamme : 70 kW (95 ch)
- Nouvelle motorisation intermédiaire : 130 kW (174 ch)
- Version haut de gamme : 150 kW (201 ch)
Les batteries « Blade » LFP de BYD demeurent au catalogue, avec deux capacités :
- 44,9 kWh pour l’entrée de gamme, offrant 420 km d’autonomie
- 60,4 kWh pour les versions supérieures, permettant jusqu’à 520 km d’autonomie
Les performances de recharge restent identiques, avec des puissances de 65 kW ou 88 kW selon la version, nécessitant environ 40 minutes pour une recharge de 10 à 80%.
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Un Positionnement Stratégique
En Europe, la Dolphin tente de se démarquer face à des concurrentes établies comme la Volkswagen ID.3, la Renault Mégane E-Tech Electric et la Cupra Born. Actuellement proposée en France à partir de 26 990 euros après une remise de 7 000 euros, et disponible en LLD à 199 euros mensuels (après un apport de 1 500 euros), elle mise sur un rapport prix/prestations attractif.
Le succès commercial en Chine confirme le potentiel du modèle, avec 21 712 unités vendues en novembre 2024 et un cumul de 176 560 ventes sur l’année. Le restylage vise à renforcer son attractivité, notamment en Europe où la concurrence s’intensifie dans le segment des compactes électriques abordables.
Des Équipements Enrichis
La version restylée propose de nouveaux équipements, incluant :
- Toit panoramique
- Système complet de radars (avant, arrière, latéraux)
- Caméras périphériques
- Vitres arrière surteintées
- Nouvelles jantes et designs de finition
- Toit noir en option
L’arrivée de cette version restylée est prévue pour fin 2025 sur le marché européen, où BYD espère enfin rivaliser avec le succès de la MG4. Si les évolutions techniques semblent modestes, elles pourraient permettre d’améliorer certains aspects critiqués lors des premiers essais, notamment au niveau du comportement routier.
