back to top
vendredi 9 janvier 2026
Plus

    Clio Trophy Belgium : Les inscriptions sont ouvertes

    Cette année, le Clio Trophy Belgium rentre dans sa quatrième saison. Et comme à son habitude, le trophée de référence du Belgian Rally Championship (BRC) a pris les dispositions nécessaires afin de maintenir le coût de l’inscription annuelle à un tarif compétitif de 2.000 € TVAC ou de 1.000 € TVAC pour les équipages ayant déjà participé aux Clio Trophy des années précédentes et disposant de leurs combinaisons officielles.

    La formule « just for fun » s’adresse aux concurrents désirant découvrir le Clio Trophy Belgium sur un maximum d’une manche, dès lors les droits d’inscription de l’équipage s’élèvent à 700 € TVAC pour la course concernée. Ce montant n’inclut pas la dotation officielle de vêtements Alpine Racing. Néanmoins, cette inscription pour un seul rallye donne droit aux points et aux primes. Bien sûr, ces 700 € peuvent être déduits en cas d’inscription à l’intégralité de la saison. Assurément, le Clio Trophy Belgium peut se targuer d’être la cup la plus compétitive, tant en termes de performances que de coûts.

    Adaptation du calendrier

    Avec l’annulation de l’Aarova Rally Oudenaarde, décision a été prise de mettre le cap sur l’Omloop van Vlaanderen, un rallye qui fait la part belle aux routes glissantes et étroites, typiquement flandriennes, et qui s’érige en véritable juge de paix. Cette manche du BRC n’est d’ailleurs pas inconnue du Clio Trophy Belgium puisqu’elle figurait au calendrier en 2021 et 2022.

    « Si le parcours n’a pas encore été dévoilé, on sait qu’il s’avère compliqué, souvent réservé aux spécialistes et qu’il n’y a pas de place pour l’erreur. De quoi permettre à nos jeunes pilotes de démontrer toute l’étendue de leur talent et à nos pilotes confirmés de montrer qu’ils en ont encore sous le coude », souligne tout sourire Sandrine Wanson, coordinatrice du Clio Trophy Belgium pour MY Racing. « Qui plus est, au niveau du calendrier, c’est assurément une date qui répondait à nos attentes. Sans oublier que cette épreuve reste accessible financièrement, nous permettant de maintenir notre politique de limitation des coûts. »

    Pour rappel, le calendrier du Clio Trophy Belgium compte cinq manches tandis que le champion Junior 2024 remportera une participation « all in » au rallye Monte-Carlo 2025, au volant d’une Renault Clio Rally3.

    *27-28 avril : Rallye de Wallonie

    *18 mai : Sezoensrally

    *7-8 septembre : Omloop van Vlaanderen

    *28 septembre : East Belgian Rally

    *30 novembre – 1er décembre: Spa Rally

    « Depuis trois ans, notre compétition remporte un franc succès et a permis à de nombreux talents d’éclore. Cette année ne devrait assurément pas déroger à la règle, vu les nombreuses demandes de renseignements que nous recevons régulièrement. Par ailleurs, le Clio Trophy s’inscrit pleinement dans le programme de détection de jeunes talents mis en place depuis des années par Renault Sport et désormais par Alpine Racing », conclut Karl Schuybroek, directeur de la communication de Renault Belgique Luxembourg.

    Suivez-nous :

    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

    Articles connexes

    Top Actualité

    Nouveautés

    Articles Récents