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Combien coute la Dacia Sandero la moins chère ?

Dacia travaille toujours pour préserver le meilleur rapport qualité-prix du marché, tout en faisant évoluer ses modèles, en termes esthétiques mais aussi technologiques et c’est le cas des derniers modèles du constructeur roumain, dont la Sandero et Sandero Stepway, Duster, Jogger et Spring.

Plusieurs niveaux de finition sont proposées sur la Dacia Sandero, nous allons nous intéresser aux équipements qu’offre la version la moins cher, à savoir la Dacia Sandero ESSENTIAL SCe 65, qui s’affiche à partir de 10990 € .

Dans le détail, la Dacia Sandero ESSENTIAL SCe 65 s’équipe de :

DESIGN

  • Cluster TFT
  • Volant mousse
  • Signature lumineuse DACIA en Y à LED
  • Feux de jour à LED
  • Nouvelle identité visuelle
  • Enjoliveur 15 » Elma
  • Roue tôle 15 »
  • Sellerie Essentiel

CONFORT

  • Rétroviseurs extérieurs réglables manuellement
  • 3 appuis-tête arrière
  • Banquette arrière 1/3 – 2/3
  • Siège conducteur réglable en hauteur + accoudoir avant
  • Clé 3 boutons
  • Volant réglable en hauteur
  • Console basse + rangement ouvert
  • Chauffage avec recyclage d’air

CONDUITE

  • Rétroviseur intérieur jour / nuit
  • Boite mécanique 5 rapports
  • Ordinateur de bord

SECURITE

  • Feux arrières avec signature lumineuse Y
  • Système de freinage d’urgence autonome à des vitesses interurbaines 7-170km/h
  • Détection pression pneus
  • Assistance au freinage d’urgence + allumage des warnings
  • Condamnation des ouvrants en roulant
  • Kit de gonflage
  • Airbag frontal conducteur et passager
  • Airbag latéral avant : thorax + rideau
  • Condamnation centralisée
  • Fixations ISOFIX
  • Bouton appel d’urgence
  • ABS
  • Régulateur et limiteur de vitesse
  • Allumage automatique des feux
  • Rappel de bouclage de ceintures
  • Vitres teintées
  • Alternateur renforcé

Pour le bloc SCe 65 qui équipe cette Dacia Sandero de base, il s’agit d’un moteur essence 3 cylindres 1.0, associé à une boîte de vitesses à 5 rapports, développant 65 ch pour un couple de 95 Nm ( CO2 cycle mixte WLTP 120 g/km, Consommation mixte WLTP 5.3 l/100km), ce qui lui permet de passer du 0 à 100 km/h en 16.7 secondes, et atteindre une vitesse maximale de 158 km/h.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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