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Accueil » Actualité » Dacia Duster Up&Go : nouvelle série spéciale à partir de 18.100€
Actualité Automobile Dacia International Marques

Dacia Duster Up&Go : nouvelle série spéciale à partir de 18.100€

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri13 juillet 2021
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Dacia Duster facelift 2021
Dacia Duster facelift 2021
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Récemment introduite dans la marché français et européen, la version restylée du SUV bon marché par excellent Duster reçoit une nouvelle série spéciale, baptisée Prestige + Up&Go. Cette dernière est disponible à la commande à partir de 18.100€.

En effet, Dacia étoffe son offre en proposant une nouvelle série spéciale. Le constructeur roumain propose son porte étendard, comme le veut la tradition, en trois finitions, à savoir Essentiel, Confort et le version la mieux équipée Prestige, sur laquelle s’appuie cette nouvelle série spéciale : Prestige + Up&Go. 

Livrable sous un mois, cette nouvelle série est réservée aux motorisations d’entrée de gamme en versions deux roues motrices. De ce fait, la version ECO-G 100 du Duster Up&Go est cédé à partir de 18.400 €, quant au diesel, il affiche un prix de 21.100 €.

Sur un autre registre, rappelons, que le Nouveau Duster profite d’une gamme complète de motorisations dédiées à tous les usages et répondant à la norme Euro 6D Full.

📖 Lire aussi :

Dacia Vaner 2026 : le van low-cost qui fait rêver n’existe pas – voici la vérité

Diesel : 

  • dCi 115, en 2 ou 4 roues motrices, couplé à une boîte manuelle 6 rapports

Essence :

  • TCe 90 en 2 roues motrices couplé à une boîte manuelle 6 rapports
  • TCe 130 en 2 roues motrices couplé à une boîte manuelle 6 rapports
  • TCe 150 en 4 roues motrices couplé à une boîte manuelle 6 rapports
  • TCe 150 en 2 roues motrices couplé à une boîte automatique EDC 6 rapports

Bicarburation essence-LPG :

  • ECO-G 100 en 2 roues motrices couplé à une boîte manuelle 6 rapports

Par ailleurs, rappelons que le Duster 2021 est désormais disponible en boîte automatique EDC 6 rapports avec le TCe 150 et la version ECO-G 100 dispose d’un réservoir LPG d’une capacité augmentée de près de 50%, soit 49,8 litres. 

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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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