ID. Every1 Concept, la prochaine voiture électrique de Volkswagen à prix d’ami, à partir de 20 000 €.
Le marché européen des véhicules électriques abordables est en plein essor. Les marques Fiat et Citroën de Stellantis ont déjà posé leurs cartes sur la table. Aujourd’hui, nous avons un premier aperçu de la réponse de Volkswagen. L’ID. Every1 est officiellement un concept, mais la plupart de ce que vous voyez ici se retrouvera sur la version de production en 2027.
Prévu pour coûter environ 20 000 € lorsqu’il arrivera chez les concessionnaires dans deux ans, l’Every1 sera mis en vente un an après la version de production à 25 000 € du concept ID. 2all de 2023.
L’Every1 occupe 3 880 mm d’espace sur la route, contre 3 600 mm pour la Up! et 4 074 mm (160,4) pour la Polo. VW promet que l’espace intérieur sera à la hauteur de celui de la Polo et que le volume de bagages de 305 litres fait la différence entre ce que ces deux voitures à combustion décédées pouvaient offrir.
L’un des secrets de l’efficacité de l’espace de ce petit véhicule électrique réside dans la nouvelle plateforme MEB à traction avant de VW (les modèles actuels à moteur unique MEB ID sont tous à propulsion arrière). Un petit moteur électrique dans le nez génère 94 ch, et bien que VW ne donne pas de temps de 0 à 100 km/h, il est certain qu’il sera moins léthargique que ne le suggère la vitesse de pointe limitée électroniquement à 130 km/h.
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Nous ne savons toujours pas quelle sera la taille de la batterie, mais elle doit être inférieure à 40 kWh, compte tenu de l’autonomie annoncée de 250 km. Cela ne semble pas beaucoup, mais c’est probablement suffisant pour la plupart des acheteurs étant donné la vocation citadine de l’Every1, et c’est l’une des principales raisons pour lesquelles VW est en mesure de réduire le prix à un peu plus de la moitié de celui de l’ID.3 la moins chère.
