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Accueil » Actualité » De Munich au Salon de Lyon 2025 : Leapmotor poursuit son offensive européenne avec le SUV B10
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De Munich au Salon de Lyon 2025 : Leapmotor poursuit son offensive européenne avec le SUV B10

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala19 septembre 2025
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Leapmotor B10 2025
Leapmotor B10 2025
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Après avoir marqué les esprits à l’IAA Mobility de Munich, le nouveau SUV B10 poursuit son lancement commercial à Lyon. Présenté comme l’un des temps forts du Salon automobile de Lyon, il incarne l’ambition de Leapmotor de renforcer sa notoriété en allant directement à la rencontre du public. Toute la gamme de la marque, partenaire de Stellantis, sera également exposée du 24 au 28 septembre à Eurexpo.

Sommaire

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  • Un rendez-vous stratégique pour Leapmotor
  • Le B10 en vedette sur le stand
  • Une expérience de conduite en conditions réelles
  • Des offres accessibles pour tous
  • Lyon, nouvelle étape d’une stratégie ambitieuse

Un rendez-vous stratégique pour Leapmotor

Leapmotor ne se contente plus des roadshows organisés en juillet. La marque franchit une nouvelle étape en participant à un salon majeur du calendrier automobile français. L’objectif est clair : faire découvrir l’univers Leapmotor, présenter une gamme 100 % électrique et hybride dotée de technologies innovantes, et offrir aux visiteurs une expérience de conduite inédite.

Le B10 en vedette sur le stand

À Lyon, le B10 sera dévoilé dans une configuration statique. Les visiteurs pourront observer ses lignes, explorer ses proportions et apprécier son design extérieur, élégant et dynamique à la fois. L’expérience se prolongera dans l’habitacle, conçu comme un espace lumineux, accueillant et moderne. Au centre du tableau de bord trône un écran tactile de 14,6 pouces, symbole d’une ambiance high-tech qui dialogue parfaitement avec l’allure extérieure.

Mais le B10 ne sera pas seul. La T03, citadine compacte et suréquipée, affichera son agilité et son autonomie réelle de 290 km, supérieure aux 265 km homologués en cycle WLTP mixte. Ce modèle, récompensé par le prix ECOBEST, illustre la capacité de Leapmotor à démocratiser l’électrique. Le SUV familial C10 complètera l’offre avec ses 420 km d’autonomie WLTP, ses équipements haut de gamme et son confort de conduite. Son résultat — cinq étoiles au nouveau programme Euro NCAP — confirme ses qualités de sécurité et d’innovation.

Une expérience de conduite en conditions réelles

Au-delà de l’exposition statique, Leapmotor mettra en avant un élément essentiel : les essais. Le public pourra tester la T03 et le C10 électriques autour d’Eurexpo, dans des conditions réelles de circulation. Le C10 REEV sera également proposé à l’essai. Ce SUV à prolongateur d’autonomie offre jusqu’à 970 km en autonomie combinée, une réponse concrète aux hésitations de nombreux conducteurs encore réticents à l’électrique pur.

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Des offres accessibles pour tous

Leapmotor accompagne cette présence par des conditions tarifaires attractives, conçues pour élargir son audience. La T03 sera proposée en leasing à 139 euros par mois, sans apport ni condition d’éligibilité. Le C10 BEV, affiché à 299 euros par mois avec 3 400 euros d’apport, conserve la même simplicité d’accès. Le C10 REEV sera disponible à 329 euros par mois avec 4 000 euros d’apport, le malus au poids offert. Enfin, le nouveau B10 débutera à partir de 330 euros par mois, sans apport et avec des offres de lancement exceptionnelles, le plaçant parmi les SUV électriques les plus compétitifs de sa catégorie.

Lyon, nouvelle étape d’une stratégie ambitieuse

Pour Leapmotor, le Salon de Lyon n’est pas seulement une vitrine. C’est un rendez-vous décisif pour affirmer son identité, démontrer la pertinence de sa technologie et convaincre un public toujours plus large. Après Munich, la marque franchit une nouvelle marche dans sa conquête du marché européen.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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