Après un début de saison plein de rebondissements pour DS Automobiles et son partenaire TECHEETAH, le deuxième E-Prix du championnat du monde ABB FIA de Formule E se disputera à Rome (Italie) les 10 et 11 avril prochains.
A cette occasion, DS Automobiles introduira la DS E-TENSE FE21, la monoplace remplaçante de la DS E-TENSE FE20 championne l’année dernière.
Grâce à l’exploitation des dernières technologies électriques et au renouvellement de la quasi-totalité des pièces, le nouveau groupe motopropulseur développé par DS Performance (division compétition de DS Automobiles) pour le team DS TECHEETAH est synonyme de « grand pas » technologique. Dotée d’un moteur, d’une boite de vitesse et d’un inverter avec des évolutions très significatives, la DS E-TENSE FE21 sera beaucoup plus performante que la monoplace précédente. Bien sûr, le développement de ce groupe motopropulseur n’aurait pas été possible sans l’investissement des équipes de Total qui ont travaillé en étroite collaboration avec les ingénieurs de DS Performance pour mettre au point des lubrifiants et liquides de refroidissement sur mesure ultra innovants.
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Véritable vitrine technologique pour DS Automobiles, ce nouveau groupe motopropulseur, homologué pour 2 ans, aura pour objectif de porter le team DS TECHEETAH vers un troisième double titre en Formule E.
Caractéristiques techniques de la DS E-TENSE FE21 :
- Type : Monoplace
- Longueur/Largeur/Hauteur : 5,16m x 1,77m x 1,05m
- Empattement : 3,10m
- Masse : 903 kg minimum avec le pilote
- Batterie : Capacité de 52 kWh, 385 kg
- Motorisation : Electrique couplée aux roues arrière
- Puissance maximale : 250 kW (338 CH)
- Récupération d’énergie : 250 kW
- Alimentation : 900 V
- Freinage : disques ventilés en carbone, 4 pistons, contrôle électronique des freins arrière
- Vitesse maximale : 230 km/h (optimisée pour les circuits urbains)
- 0 à 100 km/h : 2,8 sec
Pneumatiques : Michelin Pilot Sport EV Saison 7, 245x40R18 (AV), 305x40R18 (AR)
