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Accueil » Actualité » Duster vs Duster : que reserve Dacia pour la version 2021 ?
Actualité Automobile Dacia International Marques

Duster vs Duster : que reserve Dacia pour la version 2021 ?

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala4 octobre 2020
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Dacia Duster 2021
Dacia Duster 2021
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En 2021, la grosse nouveauté qui sera lancée chez DACIA, est la version restylée de son Duster, qui devrait recevoir quelques évolutions légères sur le design extérieur et intérieur également, les gros changements seront réservés pour la future génération.

Contrairement à la nouvelle génération des Sandero, Stepway et Logan, qui arriveront sur les marchés mondiaux avant la fin de l’année en cours, le Duster devra attendre 2022 pour la version restylée, la nouvelle génération interviendra probablement un peu plus tard. 

Le lifting du modèle le plus réussi de la marque apportera un nouveau look à la voiture avec de nouveaux feux avant redessinés, des boucliers avant et arrière qui seront également légèrement révisés, de nouvelles jantes en alliage et de nouvelles couleurs. En ce qui concerne l’intérieur, le nouveau Dacia Duster 2021 sera repensé au niveau du tableau de bord un accueillera un nouvel écran plus grand, qui dans les versions haut de gamme devrait être de 9,3 pouces, avec le nouveau système d’info-divertissement Elias Link.

Côté moteur, la plateforme B0 + sur laquelle est conçu le Dacia Duster ne permettra pas la technologie hybride rechargeable E-Tech, mais l’introduction de la version hybride E-Tech est possible est envisagé, peut-être avec des solutions simplifiées et une puissance à 130 CV (contre 140 pour la nouvelle Clio E-Tech ). Entre fin 2021 et début 2022, les versions micro hybrides des moteurs turbo essence 1.0 TCe et 1.3 TCe pourraient arriver. Moteurs diesel et GPL confirmés .

📖 Lire aussi :

Un moteur thermique à 3,3 L/100 km testé dans un Dacia Duster

dacia Dacia duster dacia duster 2020 dacia duster 2021 dacia duster 3
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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