Ford dévoile le nouveau F-150 Lightning 100 % électrique

La Série F, véhicule le plus vendu en Amérique depuis 44 ans (non disponible en Europe), se projette dans l’avenir avec le Ford F-150 Lightning, qui bénéficie de tous les avantages de l’électrification et des technologies connectées. Le F-150 Lightning est un concentré de puissance qui délivre 563 chevaux et un couple de 775 lb-ft (environ 1050 Nm), le plus élevé jamais affiché de tous les générations de F-150, offrant une conduite exaltante, un coffre bardé de technologies et la capacité d’alimenter votre maison en électricité si nécessaire.

« Tant pour Ford que pour le paysage automobile américain, le F-150 Lightning représente un moment décisif alors que nous nous dirigeons vers un avenir zéro émission et de plus en plus connecté. La Série F est le pick-up le plus vendu aux États-Unis depuis 44 ans, la colonne vertébrale des professionnels à travers le pays et une icône de confiance pour des générations d’utilisateurs. Aujourd’hui, nous la révolutionnons pour une nouvelle génération. »

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– Bill Ford, président exécutif de Ford Motor Company –

Le F-150 Lightning offre une gamme ingénieuse de fonctions connectées et intelligentes qui s’améliorent au fil du temps grâce aux des mises à jour logicielles sans fil (OTA). L’application FordPass permet un accès facile aux bornes de recharge et aux commandes à distance du véhicule. Le système BlueCruise, en option, propose une véritable conduite mains libres sur l’autoroute, tandis que le système Pro Power Onboard nouvelle génération peut permettre d’alimenter les chantiers ou autres besoins électriques.

Propulsé par deux moteurs embarqués et doté d’un système 4×4 de série, le F-150 Lightning peut affronter les terrains difficiles grâce à son endurance et ses capacités légendaires. En plus d’une carrosserie en alliage d’aluminium de qualité militaire à haute résistance, une nouvelle suspension arrière indépendante améliore le confort sur la route, tandis qu’un tout nouveau châssis utilise l’acier le plus résistant jamais utilisé dans un F-150 et supporte une charge utile maximale de 2 000 pounds (environ 907 kg) et une capacité de remorquage pouvant atteindre 10 000 pounds (environ 4535 kg).