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dimanche, mars 16, 2025
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    Ford électrifie l’Europe : une nouvelle gamme de véhicules 100 % électriques pour séduire particuliers et professionnels

    Alors que la transition énergétique s’accélère, Ford prend le virage électrique à pleine vitesse. Le constructeur automobile américain dévoile une nouvelle gamme de véhicules 100 % électriques, conçus pour répondre aux besoins des particuliers et des professionnels en Europe. Avec le lancement du Puma Gen-E, de l’E-Tourneo Courier et de l’E-Transit Courier, Ford confirme son engagement en faveur d’une mobilité plus propre et accessible.

    Une offre électrique élargie pour tous

    Ford mise sur la polyvalence et l’accessibilité pour séduire un large public. Le Puma Gen-E, un crossover compact, devient la version électrique du modèle le plus vendu en Europe. Avec une autonomie allant jusqu’à 376 km, il promet une conduite sans émissions adaptée au quotidien.

    Pour les familles et les amateurs d’espaces modulables, l’E-Tourneo Courier se présente comme un ludospace stylé et connecté. Avec une autonomie estimée à 288 km, il combine praticité et modernité.

    Enfin, les professionnels ne sont pas en reste avec l’E-Transit Courier, un fourgon compact offrant jusqu’à 300 km d’autonomie et une capacité de chargement améliorée de 25 % par rapport à la génération précédente. Idéal pour les petites entreprises, il peut transporter jusqu’à deux euro-palettes, alliant performance et efficacité.

    Ford Pro : une gamme utilitaire électrique complète

    Avec l’E-Transit Courier, Ford renforce son offre dédiée aux professionnels. Ce modèle rejoint la gamme Ford Pro, qui comprend déjà l’E-Transit, l’E-Transit Custom et l’E-Tourneo Custom. Une stratégie qui positionne Ford comme un acteur clé dans le segment des véhicules utilitaires électriques.

    « Ford a parcouru un chemin incroyable en quelques années seulement, passant de la Mustang Mach-E à une gamme complète de véhicules électriques pour particuliers et professionnels », souligne Jon Williams, Directeur Général de Ford Blue et Model e en Europe. « Ces nouveaux modèles permettent d’élargir l’accès aux avantages de la mobilité électrique. »

    Une production innovante et responsable

    Les trois nouveaux modèles sont assemblés dans l’usine ultramoderne de Ford Otosan à Craiova, en Roumanie. Cette usine, équipée de panneaux photovoltaïques et d’un hub logistique optimisé, illustre l’engagement de Ford en faveur de la durabilité. Les unités de propulsion électrique proviennent quant à elles de l’usine Ford de Halewood, au Royaume-Uni, tandis que certaines pièces sont fabriquées à Cologne.

    « Chez Ford Otosan, nous sommes fiers de contribuer au succès de Ford en Europe avec des modèles qui allient innovation et qualité », déclare Güven Özyurt, Directeur Général de Ford Otosan.

    Une stratégie gagnante pour l’avenir

    Avec cette nouvelle gamme, Ford répond aux attentes croissantes des consommateurs et des entreprises en matière de mobilité électrique. Le constructeur mise sur des modèles adaptés à tous les usages, tout en réduisant son empreinte carbone grâce à des processus de production plus respectueux de l’environnement.

    En quelques années, Ford est passé du statut de pionnier avec la Mustang Mach-E à celui de leader sur le marché européen des véhicules électriques. Une évolution qui témoigne de sa capacité à innover tout en restant fidèle à ses valeurs d’accessibilité et de performance.

    Ford accélère la transition électrique

    Avec le Puma Gen-E, l’E-Tourneo Courier et l’E-Transit Courier, Ford propose une offre électrique complète, adaptée aux besoins variés de ses clients. En misant sur l’innovation, la durabilité et l’accessibilité, le constructeur américain s’impose comme un acteur incontournable de la mobilité électrique en Europe.

    Alors que le marché des véhicules électriques continue de croître, Ford prouve qu’il est possible de concilier performance, polyvalence et responsabilité environnementale. Une stratégie qui pourrait bien lui permettre de rester en tête dans la course à l’électrification.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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