mercredi 25 février 2026

Formule E : DS Automobiles et son partenaire PENSKE AUTOSPORT disputeront ce samedi la 1re course de la saison 11

Grâce à une monoplace électrique de 3e génération développée par DS Performance de DS Automobiles, l’équipe DS PENSKE compte bien faire partie des leaders de cette nouvelle saison. Au volant de la DS E-TENSE FE25, Jean-Eric Vergne, double champion de Formule E, et le pilote allemand Maximilian Günther

Après une intersaison de plus de 4 mois, le championnat du monde ABB FIA de Formule E lance sa 11e saison. Et pour la manche inaugurale, la série électrique retrouve le circuit de Sao Paulo et son célèbre Sambadrome. Long de 2,9 km avec de grandes lignes droites et des virages serrés, le tracé brésilien devrait être une nouvelle fois le théâtre de rebondissements propres à la FE.

Du côté de DS Automobiles et PENSKE AUTOSPORT, l’équipe compte sur la performance la DS E-TENSE FE25. Pilotée par Jean-Eric Vergne, double champion de la discipline, et Maximilian Günther, le monoplace électrique développée par DS Performance devrait être l’atout clé de l’association franco-américaine.

Engagée dans la série électrique depuis 2015, la Marque DS Automobiles lancera sa 10e saison de Formule E. Un record pour une marque premium dans ce championnat.

La première course de la saison 11 se déroulera à Sao Paulo ce samedi à 18h CET.

Eugenio Franzetti, Directeur de DS Performance :

« Après plusieurs mois dédiés à la préparation de cette nouvelle saison, nous sommes très heureux de retrouver les circuits de Formule E ! Je suis certain que la DS E-TENSE FE25 sera un outil clé pour décrocher de précieux points et que nos pilotes seront parfaitement exploiter sa performance. Il faudra attendre au-delà de Sao Paulo pour véritablement évaluer les forces en présence mais cette première course nous donnera une première idée du niveau des 11 équipes de la grille. »

Chiffres clés depuis l‘implication de DS Automobiles en Formule E :

  • 121 courses
  • 4 titres de champion
  • 16 victoires
  • 51 podiums
  • 24 pole positions

Suivez-nous :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles connexes

1926-2026 : quand Peugeot assemblait ses voitures à Milan

Le 1er février 1926, Peugeot ouvre une usine à Milan pour assembler des voitures, mais ferme en 1930 à cause du protectionnisme fasciste. Cet épisode méconnu illustre les défis de l'industrie automobile franco-italienne.

BMW Motorrad France promet une expérience intense et un...

BMW Motorrad France présentera un stand de 720 m² au Salon du 2 Roues de Lyon, du 25 février au 1er mars 2026, avec des nouveautés, des essais routiers, des démonstrations technologiques et des espaces d'expérience immersifs.

Guadix Test marque le début du défi Kawasaki en...

Trois équipes Kawasaki ont testé la Ninja ZX-6R 636 sur le circuit de Guadix, validant les adaptations pour la nouvelle réglementation WorldSPB. Les essais promettent une saison compétitive, avec des résultats encourageants pour les pilotes.

Dacia étudie la production en Chine d’un mini-véhicule électrique...

Dacia développe un mini-véhicule électrique de 3 mètres, prévu pour fin 2027 à moins de 15 000 €. Fabriqué en Chine, il vise les jeunes urbains face à la concurrence des citadines électriques abordables.

Top Actualité

Honda ICON e: un scooter électrique à 1 200 €, moins cher que son équivalent thermique

Honda lance l'ICON e:, un scooter électrique urbain à 1 200 €, visant à rendre l'électrification plus accessible sur le marché japonais, en réponse à la demande croissante d'alternatives écologiques.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents