mercredi 25 février 2026

Hyundai dévoile sa nouvelle stratégie « Hyundai Way » lors du CEO Investor Day 2024

Le géant automobile sud-coréen Hyundai a présenté sa nouvelle feuille de route stratégique baptisée « Hyundai Way ». Cette annonce a eu lieu lors du CEO Investor Day 2024, un événement très attendu par les analystes et investisseurs.

Le PDG Jaehoon Chang a exposé les ambitions du groupe pour les années à venir. Il a mis l’accent sur le renforcement de la compétitivité dans le domaine des véhicules électriques et hybrides. Le développement des technologies de batteries et de conduite autonome figure également parmi les priorités.

Hyundai compte élargir sa gamme de véhicules hybrides, passant de 7 à 14 modèles d’ici 2030. Un nouveau type de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) est aussi dans les cartons. Il servira de passerelle vers une électrification totale de la gamme.

L’entreprise vise 21 modèles électriques d’ici la fin de la décennie. Elle prévoit également de développer une nouvelle batterie NCM plus abordable. Des améliorations significatives en matière de sécurité des batteries sont aussi au programme.

Le constructeur mise beaucoup sur les véhicules définis par logiciel (SDV). Un modèle vitrine, la SDV Pace Car, devrait voir le jour en 2026. Il intégrera une architecture électronique de pointe et des fonctionnalités avancées d’intelligence artificielle.

Hyundai entend se positionner comme un acteur majeur de la mobilité du futur. Cela passe par le développement de services connectés et de nouvelles offres de mobilité. La création d’un écosystème ouvert autour de ses véhicules fait partie de cette stratégie.

L’hydrogène occupe une place centrale dans la vision à long terme du groupe. Sa marque HTWO va élargir son offre de piles à combustible. Des applications dans les transports lourds, maritimes et aériens sont envisagées.

Sur le plan financier, Hyundai prévoit d’investir 120,5 billions de wons sur dix ans. L’objectif est d’atteindre une marge opérationnelle de plus de 10% d’ici 2030. Le groupe s’engage aussi à améliorer le retour aux actionnaires avec des dividendes plus généreux.

Cette nouvelle stratégie témoigne de l’ambition de Hyundai de rester à la pointe de l’industrie automobile. Face aux défis de l’électrification et de la mobilité connectée, le constructeur coréen joue la carte de l’innovation tous azimuts.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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