Hyundai dévoile sa nouvelle stratégie « Hyundai Way » lors du CEO Investor Day 2024

Le géant automobile sud-coréen Hyundai a présenté sa nouvelle feuille de route stratégique baptisée « Hyundai Way ». Cette annonce a eu lieu lors du CEO Investor Day 2024, un événement très attendu par les analystes et investisseurs.

Le PDG Jaehoon Chang a exposé les ambitions du groupe pour les années à venir. Il a mis l’accent sur le renforcement de la compétitivité dans le domaine des véhicules électriques et hybrides. Le développement des technologies de batteries et de conduite autonome figure également parmi les priorités.

Hyundai compte élargir sa gamme de véhicules hybrides, passant de 7 à 14 modèles d’ici 2030. Un nouveau type de véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) est aussi dans les cartons. Il servira de passerelle vers une électrification totale de la gamme.

L’entreprise vise 21 modèles électriques d’ici la fin de la décennie. Elle prévoit également de développer une nouvelle batterie NCM plus abordable. Des améliorations significatives en matière de sécurité des batteries sont aussi au programme.

Le constructeur mise beaucoup sur les véhicules définis par logiciel (SDV). Un modèle vitrine, la SDV Pace Car, devrait voir le jour en 2026. Il intégrera une architecture électronique de pointe et des fonctionnalités avancées d’intelligence artificielle.

Hyundai entend se positionner comme un acteur majeur de la mobilité du futur. Cela passe par le développement de services connectés et de nouvelles offres de mobilité. La création d’un écosystème ouvert autour de ses véhicules fait partie de cette stratégie.

L’hydrogène occupe une place centrale dans la vision à long terme du groupe. Sa marque HTWO va élargir son offre de piles à combustible. Des applications dans les transports lourds, maritimes et aériens sont envisagées.

Sur le plan financier, Hyundai prévoit d’investir 120,5 billions de wons sur dix ans. L’objectif est d’atteindre une marge opérationnelle de plus de 10% d’ici 2030. Le groupe s’engage aussi à améliorer le retour aux actionnaires avec des dividendes plus généreux.

Cette nouvelle stratégie témoigne de l’ambition de Hyundai de rester à la pointe de l’industrie automobile. Face aux défis de l’électrification et de la mobilité connectée, le constructeur coréen joue la carte de l’innovation tous azimuts.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Peugeot enterre le PureTech : détails officiels du nouveau...

Peugeot dévoile le moteur Turbo 100, une nouvelle génération pour les 208 et 2008, offrant des améliorations de performance et d'efficacité thermique. Les révisions sont étendues à tous les deux ans.

Dacia lance une tente géante pour transformer ses SUV...

Dacia développe sa gamme d'accessoires outdoor InNature, offrant des solutions pratiques pour le camping. La nouveauté principale est une tente 3x3 mètres en matériaux recyclés, et le Sleep Pack, transformant le coffre en couchage. Deux nouveaux accessoires YouClip enrichissent l'offre.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la...

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Porsche Cayenne S Electric 2026 : 544 ch et...

Porsche lance le Cayenne S Electric, entre le modèle de base et le Turbo, offrant 544 à 666 chevaux et une autonomie de 653 km. Disponible à partir de 129 200 euros, il inclut des équipements du Turbo.

Top Actualité

Nouveautés

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.
Articles Récents