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samedi, avril 5, 2025
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Hyundai Motor Group et SK On créent une joint venture pour la production de cellules de batteries pour véhicules électriques aux États-Unis

Hyundai Motor Group (le Groupe) a annoncé aujourd’hui son intention de créer une joint venture de production de cellules de batteries pour véhicules électriques (EV) aux États-Unis avec son partenaire SK On.

Les filiales du groupe, Hyundai Motor Company, Kia Corporation et Hyundai Mobis, ont chacune approuvé le plan lors de leurs réunions respectives du conseil d’administration aujourd’hui. En novembre 2022, le groupe a signé un protocole d’accord avec SK On afin de garantir l’approvisionnement de l’Amérique du Nord en batteries pour véhicules électriques.

Le montant total de l’investissement dans la joint venture devrait s’élever à environ 5 milliards d’USD, le groupe et SK On détenant chacun une participation de 50 %.

Dans le cadre de cette coentreprise, les deux parties prévoient d’établir une usine de cellules de batteries pour véhicules électriques dans le comté de Bartow, en Géorgie, à proximité des sites de production américains du groupe, notamment Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Kia Georgia et Hyundai Motor Group Metaplant America.

La nouvelle usine devrait commencer à produire des cellules de batterie au second semestre 2025 avec une capacité de production annuelle de 35 GWh, ce qui est suffisant pour soutenir la production de 300 000 VE. Hyundai Mobis assemblera des packs de batteries en utilisant les cellules de l’usine, puis les fournira aux usines américaines du groupe pour la production des modèles EV de Hyundai, Kia et Genesis.

La joint venture accélère encore les efforts d’électrification du groupe et renforce sa position de leader des VE sur le marché américain grâce à un approvisionnement stable en batteries pour soutenir la production de modèles de VE hautement compétitifs.

SK On est un partenaire stratégique du groupe et les deux entreprises ont travaillé ensemble à la production de modèles de VE de renommée mondiale, tels que Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 et Genesis GV60.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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