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Jaguar Land Rover s’associe à wolfspeed dans le développement des semi-conducteurs au carbure de silicium destinés aux véhicules électriques de nouvelle génération

Jaguar Land Rover et Wolfspeed, Inc. annoncent aujourd’hui un partenariat stratégique visant à produire des semi-conducteurs au carbure de silicium destinés aux véhicules électriques de nouvelle génération et qui permettront d’offrir aux clients un groupe motopropulseur considérablement plus efficace et une plus grande autonomie.  

Dans le cadre de sa stratégie Reimagine, Jaguar Land Rover se transforme en une entreprise axée sur l’électrique avec l’objectif zéro carbone dans sa chaîne d’approvisionnement, ses produits, services et opérations d’ici 2039.

La technologie révolutionnaire au carbure de silicium de Wolfspeed sera utilisée spécifiquement dans l’onduleur des véhicules afin de gérer le transfert de puissance de la batterie vers les moteurs électriques. Les premiers Range Rover dotés de cette technologie novatrice seront disponibles à partir de 2024 et la nouvelle marque Jaguar tout électrique en sera équipée l’année suivante.

Le partenariat s’appuie sur la relation existante de Wolfspeed avec l’équipe de Jaguar TCS Racing, en lice pour le championnat du monde de Formule E ABB FIA dont elle a remporté plusieurs manches, et qui utilise la technologie révolutionnaire au carbure de silicium pour augmenter l’efficacité et les performances sur piste.

Cet accord est le dernier en date du programme de Jaguar Land Rover visant à consolider des partenariats stratégiques avec des leaders de l’industrie pour ses futurs véhicules de luxe moderne. En février 2022, Jaguar Land Rover annonçait un partenariat avec NVIDIA axé sur des systèmes de conduite automatisés novateurs pour la nouvelle génération de véhicules prévue pour 2025.

Nous nous connaissons bien car l’équipe Jaguar TCS Racing et Wolfspeed ont travaillé ensemble au cours des cinq dernières saisons. En signant ce partenariat stratégique dans le cadre de notre stratégie Reimagine, nous pouvons intégrer la technologie novatrice du carbure de silicium de Wolfspeed dans nos véhicules électriques de nouvelle génération, ce qui nous permet d’offrir une autonomie et des performances accrues à nos clients.

THIERRY BOLLORÉ, CHIEF EXECUTIVE OFFICER, JAGUAR LAND ROVER

Wolfspeed est fière de s’associer à Jaguar Land Rover et de soutenir son engagement audacieux d’électrifier ses marques emblématiques en utilisant les performances, l’efficacité et la puissance supérieures du carbure de silicium. L’efficacité énergétique du carbure de silicium jouera un rôle essentiel tandis que Jaguar Land Rover poursuit son propre objectif zéro carbone et que le monde se dirige vers un avenir de transport entièrement électrique.

GREGG LOWE, WOLFSPEED PRESIDENT AND CEO
L’accord de partenariat permet à Jaguar Land Rover de participer au programme Wolfspeed Assurance of Supply ProgramTM, destiné à garantir l’approvisionnement de cette technologie pour les besoins futurs de la production de véhicules électriques. Cela permettra une plus grande visibilité et un meilleur contrôle de la future chaîne d’approvisionnement de Jaguar Land Rover. C’est une étape essentielle de la nouvelle approche de la chaîne de valeur des opérations et de la chaîne d’approvisionnement sous la responsabilité de Barbara Bergmeier, Executive Director of Industrial Operations.

La technologie révolutionnaire de Wolfspeed alimente les systèmes de propulsion électrique sur l’ensemble du spectre de tension – de 400V à 800V. Les solutions de dispositifs de puissance seront produites chez Wolfspeed, à Mohawk Valley Fab, Marcy, New York, la plus grande usine de fabrication de carbure de silicium de 200 mm au monde qui a ouvert ses portes en avril 2022. Cette usine entièrement automatisée augmente considérablement la capacité des technologies au carbure de silicium de Wolfspeed, qui répondront à la demande croissante de production de véhicules électriques et à celle d’autres secteurs de technologie de pointe dans le monde entier.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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