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Accueil » Actualité » Jeep Avenger électrique désormais accessible via le leasing social
Actualité Automobile International Jeep Marques

Jeep Avenger électrique désormais accessible via le leasing social

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala18 juillet 2025
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Jeep Avenger électrique - Leasing social
Jeep Avenger électrique - Leasing social
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À partir du 30 septembre 2025, les Français aux revenus modestes pourront conduire une Jeep Avenger 100 % électrique, grâce au dispositif de leasing social électrique. Ce programme, piloté par l’ADEME, ne concernera qu’un nombre restreint de véhicules. Mais Jeep France confirme : l’Avenger répond aux critères. Et elle est prête.

Sommaire

Toggle
  • Une Jeep 100 % électrique, pensée pour la ville
  • Le leasing social : un levier d’accessibilité
  • Un accompagnement dans chaque étape
  • Une marque engagée, un modèle populaire

Une Jeep 100 % électrique, pensée pour la ville

Voiture de l’année 2023, l’Avenger marque une première historique pour la marque américaine. C’est le tout premier modèle 100 % électrique de Jeep. Un véhicule compact, au design affirmé, qui reprend les codes Jeep dans un format urbain.

L’Avenger n’abandonne rien : ni la tenue de route, ni l’agilité, ni le plaisir de conduire. Sa motorisation de 115 kW (156 ch), associée à une batterie de 54 kWh, lui permet d’atteindre 400 km d’autonomie en cycle mixte WLTP. Une autonomie suffisante pour répondre aux besoins du quotidien — même au-delà des trajets urbains.

Le leasing social : un levier d’accessibilité

Pour 179 euros par mois, sans apport, les particuliers éligibles peuvent accéder à ce modèle électrique, en LLD sur 36 mois et 36 000 km. Jeep France met ainsi à disposition une solution concrète pour faciliter le passage à l’électrique, tout en maintenant un haut niveau de prestations.

L’objectif est clair : rendre la mobilité propre accessible à ceux qui, jusqu’ici, en étaient exclus. Et le faire avec un véhicule produit en Europe, à l’image de l’engagement industriel de la marque.

Un accompagnement dans chaque étape

Le réseau Jeep se mobilise pour accompagner les clients dans les démarches administratives liées au dispositif. Les points de vente participants proposent des essais, et des conseillers formés sont là pour guider les futurs conducteurs dans chaque étape du leasing social.

Pas de jargon. Pas de complication. Une volonté : simplifier l’accès à une technologie moderne, sobre et pratique.

📖 Lire aussi :

Stellantis et Dongfeng investissent 1 milliard d’euros pour produire Peugeot et Jeep électriques en Chine

Une marque engagée, un modèle populaire

Tarik Yaou, Directeur de Jeep France, ne cache pas ses ambitions :
« Jeep s’engage dans la démocratisation de l’électrique. L’Avenger a été conçue pour les besoins réels des automobilistes français. Compacte, performante, agréable : elle est taillée pour la ville comme pour les trajets du quotidien. Grâce au leasing social, elle devient plus accessible que jamais. »

Au-delà du discours, cette offre traduit un changement. La voiture électrique n’est plus réservée à une élite. Elle se démocratise. Et elle le fait sans renier le style, la technologie ni la fiabilité.

Avec le lancement du leasing social électrique, Jeep France offre une réponse concrète aux enjeux de la transition écologique et sociale. En proposant l’Avenger à un tarif contenu, sans apport, la marque offre aux foyers modestes une opportunité rare : passer à l’électrique sans compromis.

Le programme démarre dès le 30 septembre. Les conditions sont strictes, les volumes limités. Mais une chose est sûre : la mobilité électrique entre dans une nouvelle phase. Et Jeep compte bien y jouer un rôle de premier plan.

Jeep Jeep Avenger Jeep Avenger 2025
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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