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Accueil » Actualité » Jeep Renegade Plug-in Hybrid (PHEV) en avant-première à MotorVillage Champs-Elysées (Paris)
Actualité Automobile International Marques

Jeep Renegade Plug-in Hybrid (PHEV) en avant-première à MotorVillage Champs-Elysées (Paris)

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala7 septembre 2019
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Jeep Renegade
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Après une première mondiale remarquée lors du Salon de Genève en mars dernier puis une présentation au Parco Valentino, le salon automobile de Turin au mois de juin, la nouvelle Jeep® Renegade Hybride Rechargeable (PHEV) arrive à Paris, au prestigieux showroom Jeep® des Champs-Elysées. Elle y sera exposée du 5 au 25 septembre, en vedette de l’exposition Playground qui met en avant les partenariats sportifs de Jeep®, que ce soit avec la WSL (World Surf League) pour le surf ou avec la LNB et la JeepELITE en basket.

La marque Jeep®, pionnière du tout-terrain et des SUV, s’apprête à écrire un nouveau chapitre en commercialisant dans quelques mois le premier véhicule hybride rechargeable destiné au marché européen. La toute nouvelle Jeep®Renegade PHEV arrive sur le segment porteur des SUV urbains avec une offre technologique qui renforce un peu plus les valeurs de la marque : Liberté, Aventure, Authenticité, Passion.

Plus Jeep® que jamais

Au cœur du showroom Jeep® des Champs-Elysées, le Renegade (présenté en version Trailhawk) expose ses caractéristiques qui en font une Jeep® à la forte personnalité, respectueuse de l’environnement en milieu urbain avec son autonomie de 50 km en mode électrique et sans rejet de CO2. Pour cela, le Renegade PHEV associe le moteur essence turbo GSE de 1.3 l à un moteur électrique situé entre les roues arrière et alimenté par un ensemble de batteries, rechargeables en roulant ou via une prise de courant externe : chez soi par l’intermédiaire d’une wallbox (borne individuelle) ou avec une borne de recharge publique. Le temps de recharge peut varier d’une heure trente minutes à trois heures en fonction du type de prise utilisée. La puissance cumulée atteint 240 chevaux pour les versions les plus performantes ou 190 chevaux pour les versions d’accès à la gamme hybride. L’action combinée du moteur thermique et du moteur électrique offre au Renegade des performances de premier ordre et un plaisir de conduite inconnu jusqu’alors  : environ 7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, des émissions de CO2 inférieures à 50 g/km (NEDC2), une vitesse maximale en tout électrique de 130 km/h.

Mais surtout, grâce à l’électrification, la Jeep® Renegade Hybride Rechargeable améliore encore sa légendaire capacité à évoluer sur tous les terrains, grâce au couple plus élevé offert par l’association du moteur thermique à celui du moteur électrique. Grâce à la nouvelle technologie de transmission intégrale électrique (eAWD), la transmission sur l’essieu arrière n’est pas assurée par un arbre de transmission mais par le moteur électrique dédié. Cela permet de séparer les deux essieux et de contrôler le couple de manière indépendante et d’être plus efficace qu’un système mécanique.

Pour que le conducteur puisse agir sur le fonctionnement et sa conduite hybride au quotidien la Jeep® Renegade PHEV dispose d’un intérieur et d’un tableau de bord dédiés, d’un système UConnect 8 »4 HD avec des pages spécifiques. Si le Selec-Terrain conserve son emplacement devant le levier de vitesses, à ses côtés, le sélecteur Hybrid fait son apparition. Il permet ainsi au conducteur de choisir le mode avec lequel il souhaite rouler :

Hybrid : mode qui optimise l’énergie pour minimiser la consommation de carburant. Moteurs thermique et électrique travaillant ensemble en fonction du type de parcours en récupérant de l’énergie lors des phases de freinage

📖 Lire aussi :

Jeep Renegade 2027 : restylage profond et mild-hybrid 48V pour le SUV compact

eSave : le moteur thermique est sollicité et permet de maintenir ou recharger la batterie en roulant (options sélectionnables par le conducteur)

Electric : mode tout électrique, permettant une autonomie d’environ 50 kilomètres.

Sous les yeux du conducteur, le nouvel écran couleur TFT 7 » délivre de nouvelles informations : niveau de charge, autonomie en mode électrique, thermique et totale, % de puissance, condition de recharge. L’écran couleur 8 »4 du UConnect affiche de nouveaux onglets tels que le flux de puissance, l’historique de conduite, les horaires de charge, l’eSave et les différents réglages de charge. L’évolution de la marque Jeep® se poursuit donc et reste fidèle à ses valeurs fondamentales de liberté, d’authenticité, d’aventure et de passion

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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