Kia lance EV6 GT, une version inédite Grand Tourisme du nouveau crossover 100% électrique hautes performances conçue pour la nouvelle ère de la mobilité durable. Véhicule de série le plus puissant jamais construit par Kia, EV6 GT associe des performances enthousiasmantes, des qualités routières de tout premier ordre alliant raffinement inégalé et confort d’exception grâce à une suspension à pilotage électronique, une technologie de recharge ultra-rapide, et une grande autonomie permettant à son conducteur de sillonner les routes en toute sérénité.
Le design extérieur expressif de EV6 GT se distingue par toute une série d’éléments de finition typés sport et d’améliorations stylistiques qui font écho au caractère hautes performances du véhicule. À bord, les occupants ne manqueront pas d’apprécier l’espace à la fois fonctionnel et confortable qui intègre toutes les technologies dont le conducteur et les passagers pourraient avoir besoin, améliorant ainsi la sécurité, la connectivité et l’infodivertissement afin d’assurer leur protection et leur engagement à chaque étape du trajet.
Issu de la nouvelle plateforme internationale modulaire électrique (E-GMP) de Kia, EV6 GT établit de nouvelles références sur son segment en termes de performances et de qualités routières, s’assurant ainsi une place de choix au sein de la nouvelle marque de mobilité Kia. Capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h (sur circuit), EV6 GT offre une autonomie jusqu’à 424 km (en cycle mixte WLTP), voire même de 546 km en cycle urbain WLTP, et la possibilité de recharger sa batterie de 10 à 80% en seulement 18 minutes.
EV6 GT garantit à son conducteur des performances élevées, et un comportement résolument dynamique, donnant ainsi l’impression d’être réellement connecté à la route. Fort de ses performances de freinage améliorées, de sa direction optimisée et de ses suspensions de type McPherson calibrées sur mesure, EV6 GT procure une plus grande maîtrise et une confiance accrue au volant, tandis que le nouveau sélecteur de mode de conduite permet au conducteur de personnaliser et d’optimiser son expérience de conduite pour conserver un niveau de contrôle optimal en toutes circonstances.
Jason JEONG, Président de Kia Europe, a déclaré : « Alors même que Kia poursuit sa transformation en vue de devenir un fournisseur de solutions de mobilité durables de premier plan, EV6 GT démontre clairement que les véhicules 100% électriques sont à même d’offrir un niveau inégalé d’engagement et d’enthousiasme au volant. EV6 GT est un crossover combinant à la perfection la puissance, les performances et l’agilité d’une voiture de sport au confort, à l’autonomie et à la capacité de recharge ultra-rapide que l’on est en droit d’attendre d’une GT d’aujourd’hui. »
Extérieur athlétique
Conçu pour se démarquer radicalement des autres crossovers du marché, Kia EV6 GT révèle un design extérieur distinctif et impactant rehaussé d’éléments high-tech, tout en offrant des niveaux de performances sans précédent pour un véhicule électrique Kia. Le design de EV6 GT adopte le langage stylistique de Kia baptisé « Opposites United » / (L’alliance des contraires), qui puise son inspiration dans les contrastes que l’on peut observer chez l’Homme et dans la nature. Le concept « Power to progress » / (Le pouvoir de progresser) de cette philosophie de design est en parfaite adéquation avec le caractère sportif de ce modèle GT, en procurant une réelle impression de dynamisme et de vitesse grâce à des éléments contrastants qui confèrent au véhicule une forme résolument innovante.
Vu de l’avant, EV6 GT fait immédiatement forte impression. La face avant « Digital Tiger Face » / (Tête de tigre numérique) emblématique de Kia intègre des feux de route à LED adaptatifs et des clignotants dynamiques de type séquentiel, tandis que les ailes athlétiques et les lignes affirmées du capot moteur enveloppant confèrent au EV6 GT un style résolument puissant. Réservé à la version GT, le nouveau bouclier avant souligne la largeur du véhicule, procurant ainsi une réelle sensation de stabilité.
Les flancs aérodynamiques de EV6 GT se distinguent par plusieurs lignes maîtresses extrêmement marquées qui renforcent le caractère puissant et affirmé du véhicule, tandis que sa ligne de toit fuyante et ses montants C inclinés lui confèrent une silhouette de crossover particulièrement profilée.
Le statut de véhicule hautes performances de EV6 GT est également mis en avant par ses jantes alliage de 21 pouces, tandis que ses splendides étriers de frein de couleur Vert Néon témoignent de sa puissance de freinage. À l’arrière, le becquet aérodynamique, les feux à LED distinctifs ainsi que le bouclier et le diffuseur exclusifs apportent la touche finale à cette version GT.
Intérieur axé sur le conducteur
L’habitacle de EV6 GT associe un caractère résolument sportif à un confort et une commodité de tout premier ordre. Les occupants bénéficient de sièges baquets en suédine garants d’un maintien optimal en conduite enlevée et d’un grand confort sur longs trajets. Des inserts métallisés frappés du logo GT et des passepoils de couleur Vert Néon viennent rehausser leur style à la fois moderne et technique. L’intérieur de EV6 GT se pare de matériaux haut de gamme, tandis que des éléments de finition résolument sportifs contribuent à créer une atmosphère dynamique. La partie supérieure de la planche de bord et l’accoudoir central avant sont ornés d’un motif à bandes, tandis que les panneaux de porte, la console centrale et la planche de bord intègrent un éclairage d’ambiance diffusant une lumière douce et apaisante de nuit.
Le système d’infodivertissement avec double écran incurvé de 12,3 pouces affiche toutes les fonctions de conduite, de connectivité et de divertissement avec une grande clarté. La sobriété des formes de ce large écran et de la planche de bord confère à l’habitacle un aspect high-tech. Le volant ergonomique à deux branches intègre le sélecteur de modes de conduite GT, permettant ainsi au conducteur d’y accéder facilement pour personnaliser son expérience de conduite.
Kia EV6 GT bénéficie d’un affichage tête-haute en réalité augmentée (AR HUD), qui projette les informations de conduite sur la base du pare-brise dans le champ de vision du conducteur. Le système affiche les alertes provenant des différents systèmes d’aide à la conduite évolués du véhicule, les détails de la vitesse du véhicule et les instructions de navigation intersection par intersection.
Toutes les commandes principales de EV6 GT sont facilement accessibles pour le conducteur, lui garantissant ainsi une expérience de conduite intuitive. Le sélecteur de rapports rotatif (technologie Shift-By-Wire) offre un gain de place et est idéalement situé à côté du bouton de démarrage de EV6 GT sur la console centrale, tandis que l’élégant volant intègre les principales commandes d’aide à la conduite pour une fonctionnalité optimale. Les commandes tactiles pour le volant chauffant et les sièges chauffants de EV6 GT sont également à portée de main du conducteur pour un maximum de commodité.
Kia EV6 GT, à l’instar de la gamme EV6, est le premier modèle électrique de la marque à pouvoir bénéficier d’un puissant système audio surround Meridian® à 14 haut-parleurs, garant d’une expérience sonore réellement immersive. Conçu par les experts de Meridian®, ce système audio intègre plusieurs des technologies de traitement de signal propres au pionnier britannique de l’audio. La philosophie audio de Meridian® a été appliquée à EV6 GT, permettant ainsi à ses clients de profiter en conduite d’un son alliant naturel, réalisme et authenticité.
EV6 GT bénéficie, comme l’ensemble de la gamme EV6, du système de haut-parleurs intègre le dispositif Active Sound Design (ASD), une nouvelle fonctionnalité de Kia qui procure au conducteur une expérience sonore qui varie en fonction de la vitesse de déplacement du véhicule et qui est contrôlée via une interface utilisateur.
Les solutions de rangement ingénieuses de EV6 GT répondent à tous les besoins des clients. Un vaste casier de rangement central offre un espace des plus pratiques pour ranger toutes sortes d’effets personnels tels que des petits sacs et des tablettes, tandis qu’un socle de recharge par induction permet aux utilisateurs de recharger leur smartphone en toute simplicité. La boîte à gants profite directement de l’architecture fractionnée du système CVC pour offrir un large volume utile de 10,5 litres, tandis que les porte-gobelets avant et arrière peuvent constituer un espace de rangement supplémentaire.
Résolument inscrit dans le design responsable, l’intérieur fait la part belle aux matériaux durables. A l’instar des sièges, qui sont garnis d’un tissu moderne et résistant, issu de plastique recyclé. Au total, l’équivalent de 111 bouteilles d’eau en plastique est utilisé pour l’ensemble de l’habitacle de EV6. Les sièges avant bénéficient d’une conception allégée, qui contribuent également au confort des passagers arrière en offrant davantage d’espace aux jambes.
Le design intérieur de EV6 GT bénéficie de l’adoption de la nouvelle plateforme internationale modulaire (E-GMP) de Kia. Malgré ses dimensions extérieures compactes, EV6 GT se distingue par un empattement de 2 900 mm et un plancher plat qui lui garantissent une habitabilité similaire à celle de nombreux SUV de gabarit supérieur, tout en lui conférant des qualités exceptionnelles dignes d’un véhicule Grand Tourisme. Outre un aménagement intérieur à la fois ingénieux et modulable, Kia EV6 GT offre pléthore de rangements, ainsi qu’un volume de coffre de 480 litres (VDA) avec les sièges de la deuxième rangée en place. En repliant les sièges de la deuxième rangée, il est possible de porter le volume de chargement à 1 260 litres. Ce modèle intègre également un coffre avant offrant une capacité de chargement supplémentaire de 20 litres.
Groupe propulseur hautes performances
Le groupe propulseur 100% électrique à deux moteurs hautes performances à la pointe de la technologie de Kia EV6 GT a été spécialement conçu pour offrir une expérience de conduite à la fois puissante et totalement inédite. Le moteur électrique de 160 kW (218 ch) monté à l’avant fonctionne de concert avec celui de 270 kW (367 ch) monté à l’arrière afin de développer une puissance combinée de 430 kW (585 ch) pour un couple de 740 Nm. Cette puissance est transmise aux quatre roues, offrant ainsi des performances dynamiques de tout premier ordre, même dans les conditions les plus difficiles.
Le groupe propulseur de EV6 GT délivre une puissance et une motricité gages de performances aussi remarquables que raffinées. Cette version GT abat le 0 à 100 km/h en un temps record de 3,5 secondes et peut atteindre la vitesse de pointe de 260 km/h (sur circuit). Dans le souci de préserver ce niveau de performances, le différentiel électronique à glissement limité (e-LSD) améliore la motricité et la stabilité en virage en transférant automatiquement le couple sur les roues offrant le plus d’adhérence. Le système de freinage hautement réactif contribue à accroître le sentiment de confiance et de sécurité au volant.
Les freins à disques ventilés de 380 mm à l’avant et de 360 mm à l’arrière garantissent des performances de freinage exceptionnelles, tandis que les sensations linéaires ressenties à la pédale de frein contribuent à renforcer la confiance du conducteur.
Grâce à sa batterie longue distance de 77,4 kWh et à sa capacité de recharge ultrarapide en 800 V, EV6 GT offre une autonomie de 424 km (en cycle mixte WLTP) et la possibilité de recharger sa batterie de 10 à 80% en seulement 18 minutes. Associant les prestations d’une sportive, une autonomie d’exception et une capacité de recharge ultra-rapide, EV6 GT s’affiche comme une authentique GT à la fois enthousiasmante et performante, parée pour l’ère de l’électrique.
Enfin, les clients ayant besoin de tracter, pourront également compter sur sa capacité de tractage de 1 800 kg (lorsque l’état de la batterie sera supérieur à 35%), qui figure parmi les meilleures, sur le marché des crossovers électriques.
Récupération de l’énergie et introduction du pré-conditionnement de la batterie
Kia EV6 GT est équipé de technologies de récupération de l’énergie visant à maximiser son autonomie, parmi lesquelles une pompe à chaleur écoénergétique (disponible en option en combinaison avec la fonction V2D Vehicle-to-Device), recyclant la chaleur perdue du système de liquide de refroidissement du véhicule. Ainsi, à une température de 7 degrés Celsius, le véhicule garantit à son conducteur une autonomie équivalente à 80% de celle disponible à 25 degrés Celsius.
EV6 GT est doté du système de chauffage de la batterie déjà présent dans la gamme EV6 et bénéficie, par ailleurs, de l’introduction du système de pré-conditionnement de la batterie. Le système de pré-conditionnement de batterie permet, par temps froid, lorsqu’une station de recharge est sélectionnée comme destination dans la navigation, de préchauffer la batterie pour arriver au point de charge à une température idéale comprise entre 20 et 22°C. Cette fonction permet ainsi de réduire le temps de charge et de préserver le niveau de performance de la batterie.
EV6 GT hérite également de la toute dernière génération du système de freinage à récupération d’énergie de Kia. Commandé au moyen de palettes situées derrière le volant, il permet au conducteur de ralentir rapidement et facilement le véhicule, et de récupérer l’énergie cinétique à la décélération afin de maximiser l’autonomie et le rendement énergétique. Le conducteur a le choix entre six niveaux de récupération d’énergie (aucun, 1 à 3, « i-PEDAL » et mode Auto), selon le niveau de récupération d’énergie souhaité. Le mode « i-PEDAL » permet non seulement au véhicule de récupérer la quantité maximale d’énergie au freinage mais également au conducteur d’arrêter le véhicule en douceur sans avoir besoin d’enfoncer la pédale de frein.
Expérience de conduite hors du commun
Kia EV6 GT offre une expérience de conduite résolument dynamique associée au caractère silencieux et raffiné des meilleurs modèles GT. Il doit avant tout son tempérament de GT à un nouveau mode de conduite GT, accessible via un sélecteur idéalement positionné sur le volant.
Aux côtés des modes Eco, Normal et Sport, le mode GT sélectionne automatiquement la configuration la plus dynamique des moteurs électriques, du freinage, de la direction, de la suspension et des systèmes e-LSD et ESC (contrôle électronique de stabilité) du véhicule, pour offrir une expérience de conduite des plus engageantes.
Le conducteur peut également personnaliser chaque système à sa convenance grâce à la fonction Mon Mode de Conduite.
Dans sa configuration la plus poussée, le système de direction de EV6 GT est spécialement calibré pour une conduite dynamique, maximisant la sensibilité du volant afin d’offrir des réactions améliorées et immédiates. La suspension à pilotage électronique (ECS) de EV6 GT offre une agilité et un confort exemplaires grâce à son système de contrôle de l’amortissement en continu.
Lors de l’optimisation de la suspension, Kia s’était fixé comme priorité de conférer au véhicule un authentique tempérament de GT, en associant un confort exemplaire à vitesse élevée à d’excellentes performances en conduite enlevée. Ainsi, EV6 GT garantit un confort de suspension constant indépendamment de la vitesse du véhicule grâce au contrôle du roulis en virage, du cabrage à l’accélération et de la plongée au freinage.
En mode Eco ou Normal, le roulis de la caisse induit par les sollicitations de la direction est déjà très faible pour un véhicule électrique, et l’agilité naturelle de EV6 GT est encore optimisée par le caractère communicatif de la direction qui se durcit à mesure que la vitesse augmente. Si le conducteur active le mode Sport ou le mode GT, le roulis de la caisse sera encore réduit et la suspension deviendra plus ferme pour procurer des sensations plus engageantes. Toutefois, l’équipe d’ingénieurs de Kia a fait en sorte de garantir une conduite confortable quel que soit le mode de conduite sélectionné, y compris en mode GT où le conducteur conserve une conduite souple, sûre et stable sur longs trajets à vitesse élevée. Outre un confort incomparable, EV6 GT offre également à son conducteur une parfaite maîtrise, gage d’une expérience de conduite particulièrement enthousiasmante.
Le conducteur peut désactiver le système ESC pour accentuer le comportement survireur du véhicule, tandis que le mode « Drift » lui permet de transférer une plus grande partie de la puissance du moteur sur les roues arrière pour pouvoir s’adonner aux joies du drift (sur circuit).
Aides à la conduite évoluées
Kia EV6 GT introduit une nouvelle ère des véhicules électriques et propose un large panel de systèmes évolués d’aide à la conduite comprenant notamment :
- L’assistance active à la conduite sur autoroute de niveau 2 (HDA 2),
- Le régulateur de vitesse couplé à la navigation (NSCC-C),
- L’aide au stationnement intelligent à distance,
- Le système d’affichage tête-haute avec une fonction de réalité augmentée (HUD),
- Le système anti-collision avec détection des angles morts (BCA),
- Le système de freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes et fonction de croisement et de virage (FCA-JX),
- Le système de détection de trafic arrière avec fonction freinage voiture/piéton (PCA),
- L’assistance au stationnement à distance (RSPA),
- Le système d’affichage des angles morts (BVM),
- Et le moniteur avec vision panoramique 360° (SVM).
Recharge ultra-rapide
Kia EV6 GT permet de parcourir de longues distances rapidement et facilement en offrant un accès facilité à un réseau de recharge dédié. Grâce à l’investissement de Kia dans IONITY, le vaste réseau européen de recharge à haute puissance, les conducteurs pourront profiter d’une expérience de recharge en toute sérénité. Avec un accès à plus de 420 bornes de recharge alimentées à 100% en énergie renouvelable et réparties dans 24 pays européens, à raison d’une borne tous les 120 km sur le réseau autoroutier européen, les conducteurs pourront profiter de toute la liberté et de la commodité associées à une recharge rapide régulière, fiable et durable.
Les chargeurs ultra-rapides de 350 kW sont compatibles avec la fonction de recharge rapide de Kia EV6, qui permet de charger sa batterie de 10 à 80% en seulement 18 minutes.
Kia offre, de série, la solution de recharge en itinérance Kia Charge.
EV6 GT bénéficie de série, comme tous les modèles Kia 100% électriques mais aussi hybrides rechargeables, de la solution de recharge Kia Charge, qui donne accès à un réseau de charge en itinérance de plus de 46 000 stations en France et plus de 365 000 en Europe.
Kia Charge. Deux formules au choix, sans engagement, ni frais d’activation.
Kia Charge est une solution de recharge en itinérance conçue pour être la plus simple possible avec :
- Une seule application pour localiser, vérifier la disponibilité des bornes en temps réel, prévoir ses trajets,
- Une seule carte pour activer la charge,
- Une seule facture mensuelle et un tableau de bord de suivi des consommations,
- L’accès à l’un des réseaux de recharge les plus vastes d’Europe avec plus de 365 000 bornes de recharge dont 46 000 en France.
Kia Charge propose 2 niveaux de prestations sans ou avec abonnements, Kia Charge Easy ou Kia Charge Plus, selon les besoins du client (voir communiqué du 8 février 2022 pour plus de détails ou www.kia.fr).
Pour une commodité accrue, le module de commande de charge intégré (ICCU) de EV6 GT intègre la fonction de recharge inversée V2D (Vehicle-to-Device), permettant de redistribuer l’énergie de la batterie vers l’extérieur. Capable de fournir jusqu’à 3,6 kW de puissance, la fonction V2D peut assurer le fonctionnement simultané d’un téléviseur 55 pouces et d’un climatiseur pendant plus de 24 heures. Cette technologie permet également de recharger tout autre véhicule électrique allant de la trottinette à la voiture électrique, le cas échéant.
Kia EV6 GT est disponible dans le réseau Kia en France
Kia EV6 GT est d’ores et déjà disponible à la commande à partir de 72 990 €, le début de la production étant prévu pour le mois de septembre 2022 et les premières livraisons en France début 2023.
