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Kia Stonic restylé : un design audacieux et une technologie qui bousculent le segment B

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala14 septembre 2025
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Kia Stonic 2026
Kia Stonic 2026
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Kia vient de lever le voile sur son nouveau Stonic. Ce crossover compact, déjà bien installé sur le marché européen, s’offre une refonte ambitieuse. Le constructeur sud-coréen cherche à dépasser les attentes en intégrant des équipements généralement réservés aux modèles supérieurs. Résultat : un design plus audacieux, une connectivité avancée et une offre mécanique repensée pour l’Europe.

Sommaire

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  • Une identité visuelle affirmée
  • Des motorisations adaptées à la transition énergétique européenne
  • Un habitacle modernisé, inspiré des segments supérieurs
  • Une connectivité pensée pour l’ère numérique
  • La sécurité d’un modèle supérieur

« Le nouveau Stonic illustre parfaitement la manière dont Kia fait bénéficier le marché généraliste d’un design premium et de technologies dignes des segments les plus exclusifs », explique Sjoerd Knipping, COO de Kia Europe. Pour lui, ce modèle restylé représente un choix élégant et intelligent, pensé pour des conducteurs européens qui exigent davantage de leur crossover.

Une identité visuelle affirmée

Avec la philosophie « Opposites United », Kia confère au Stonic un style plus expressif. La silhouette conserve ses dimensions compactes, mais s’allonge légèrement grâce à des boucliers redessinés. Le crossover gagne ainsi en prestance sans perdre sa maniabilité urbaine.

La face avant adopte la signature lumineuse « Star Map », désormais emblématique de la marque. Une calandre inférieure plus proéminente, des ailes avant remodelées et une structure renforcée complètent cette évolution. À l’arrière, un hayon inédit, des feux redessinés et un bouclier revisité renforcent l’allure moderne.

La personnalisation progresse aussi. De nouvelles jantes de 16 et 17 pouces, réservées à certaines finitions, s’ajoutent au catalogue. Quant aux teintes, deux couleurs inédites — Vert Lichen et Bleu Pacifique — apportent une touche plus expressive.

Des motorisations adaptées à la transition énergétique européenne

Kia ne mise pas sur une électrification forcée. Le constructeur préfère offrir des choix adaptés aux rythmes de transition propres à chaque marché. Les clients auront le choix entre un moteur essence 1.0 T-GDI de 100 ch et une version hybride légère développant 115 ch.

Ces deux blocs peuvent être associés à une boîte manuelle à six rapports ou à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Un équilibre qui permet de répondre aux réglementations CO₂ tout en garantissant des prestations cohérentes pour un crossover compact.

« Avec le nouveau Stonic, nous avons réinventé ce que peut être un crossover urbain du segment B », affirme Pablo Martínez Masip, Vice-Président Produit et Marketing. Selon lui, ce modèle combine design audacieux, technologies de pointe et mobilité intelligente, tout en restant accessible.

Un habitacle modernisé, inspiré des segments supérieurs

L’intérieur illustre la stratégie de Kia : démocratiser les technologies des modèles premium. La grande nouveauté réside dans un double affichage panoramique composé de deux écrans de 12,3 pouces. L’infodivertissement et les informations de conduite se trouvent réunis dans une interface fluide et intuitive.

La console centrale est modernisée. Les commandes physiques de climatisation laissent place à une interface tactile multifonction. Le volant, redessiné en version deux ou trois branches, s’accompagne d’un nouveau pommeau et d’une planche de bord revisitée.

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Des équipements inédits viennent enrichir l’expérience à bord : ports USB-C, chargeur à induction pour smartphone, éclairage d’ambiance. Le Stonic gagne ainsi en confort et en modernité.

Une connectivité pensée pour l’ère numérique

Le nouveau Stonic s’adresse aux conducteurs connectés. Grâce à Kia Connect, il propose des services cloud, des mises à jour en temps réel et des diagnostics embarqués. L’application Kia permet aussi de contrôler le véhicule à distance, qu’il s’agisse de verrouiller les portes, vérifier l’autonomie ou préparer un trajet.

Sur les versions GT-Line, une clé numérique en option transforme le smartphone ou la montre connectée en véritable clé d’accès et de démarrage.

La sécurité d’un modèle supérieur

Kia renforce nettement l’offre sécuritaire du Stonic. Le pack ADAS, habituellement réservé à des segments supérieurs, équipe désormais le crossover.

Parmi les systèmes embarqués :

  • Détection des angles morts avec anticollision.
  • Avertissement de sortie de véhicule pour prévenir l’ouverture de portes dangereuse.
  • Freinage d’urgence autonome avec reconnaissance caméra et radar.
  • Régulateur de vitesse adaptatif connecté à la navigation.
  • Assistant autoroute et maintien actif dans la voie.
  • Ces dispositifs placent le Stonic parmi les références de sécurité du segment B.
  • Un crossover calibré pour l’Europe

Kia destine le Stonic en priorité au marché européen. Le constructeur a pris soin de conjuguer praticité, habitabilité et accessibilité, tout en conservant une offre de motorisations conforme aux exigences locales.

Avec son style affirmé, son habitacle modernisé et son arsenal technologique, le nouveau Stonic s’impose comme une alternative solide aux crossovers compacts plus coûteux. Il confirme aussi la stratégie de Kia : offrir des modèles accessibles mais porteurs d’innovations issues des catégories supérieures.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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