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La Skoda Enyaq Coupé RS iV remporte le Golden Steering Wheel 2022

La SKODA ENYAQ COUPÉ RS iV a remporté le prestigieux Golden Steering Wheel 2022. Les lecteurs du magazine allemand spécialisé dans l’automobile « Auto Bild » et du journal « Bild am Sonntag » ont d’abord élu l’ENYAQ COUPÉ RS iV parmi les trois finalistes de la catégorie « SUV de taille moyenne » avant qu’un panel d’experts ne choissise le modèle tchèque. Le trophée de cette année est le huitième Golden Steering Wheel remporté par SKODA AUTO. C’est Klaus Zellmer, Directeur Général de SKODA AUTO, qui a récupéré le trophée lors de la remise des prix à Berlin.

« Un grand merci à tous les experts et lecteurs qui ont voté pour nous. Et merci a tous les collaborateurs SKODA qui ont participé à la création de ce superbe véhicule ! Ce prix signifie beaucoup pour nous tous. L’ENYAQ COUPÉ RS iV a affronté une forte concurrence des moteurs thermiques dans ce concours. C’est le huitième Golden Steering Wheel pour SKODA et cela montre que nous concevons des voitures très attrayantes pour nos clients. Et nous continuerons à le faire avec beaucoup de passion à l’avenir. »

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Klaus Zellmer, Président Directeur Général de SKODA AUTO

L’ENYAQ COUPÉ RS iV devance ses concurents

47 nouveautés automobiles lancées au cours des douze derniers mois se sont affrontées dans les onze catégories du Golden Steering Wheel 2022. Cette fois, les organisateurs n’ont pas fait de différence entre les véhicules à moteur thermique et ceux à moteurs électriques. La catégorie « SUV de taille moyenne » comprenait neuf véhicules, dont six 100% électrique. L’ENYAQ COUPÉ RS iV, a fait partie des 3 premiers à l’issue du sondage des lecteurs, et est ainsi passé à l’étape suivante, lesessais complets au Lausitzring, en Allemagne, par un panel de 19 experts composé de journalisteset de pilotes de course. Parmi les jurés figuraient la légende du sport automobile Hans-Joachim Stuck, ancien pilote de Formule 1 et vainqueur des 24h du Mans, l’ancien pilote de Formule E Daniel Abt ainsi que Maximilian Götz, le champion DTM 2021. Ils ont évalué des critères tels que la tenue de route, la visibilité et l’habitabilité. L’ENYAQ COUPÉ RS iV bénéficie d’une transmission intégrale via ses deux moteurs électriques. C’est actuellement le modèle le plus puissant de SKODA avec une puissance de 220Kw (300ch). Il a convaincu le jury en présentant l’ensemble le plus cohérent parmi tous les SUV de taille moyenne.

Un coupé dynamique pour compléter la gamme ENYAQ COUPÉ iV

Premier membre 100% électrique de la famille RS chez SKODA, l’ENYAQ COUPÉ RS iV vient compléter la famille ENYAQ iV lancée avec succès. Malgré sa ligne de toit inclinée, l’ENYAQ COUPÉ RS iV offre un espace généreux à l’arrière et un coffre d’une capacité de 570 litres. Le coefficient de traînée de 0,248 contribue à l’excellente autonomie du modèle, qui dépasse les 500 kilomètres selon le cycle WLTP.

L’ENYAQ COUPÉ RS iV remporte le huitième Golden Steering Wheel pour SKODA

Le premier Golden Steering Wheel a été présenté par « Bild am Sonntag » en 1976. Depuis 2009, le journal dominical allemand décerne le prix en collaboration avec Auto Bild, le plus grand magazine automobile d’Europe. Le succès de l’ENYAQ COUPÉ RS iV cette année marque la huitième victoire de SKODA dans cette très prestigieuse cérémonie de remise de prix. Le premier Golden Steering Wheel du constructeur tchèque a été attribué à la FABIA de première génération en 1999, et sa remplacente a réitéré la performance en 2007. L’OCTAVIA de deuxième génération a gagné en 2004, tandis que la SUPERB de deuxième génération a remporté le prix en 2008. En 2017, le KAROQ a laissé la concurrence derrière lui, et le KAMIQ a obtenu ce prix prestigieux en 2019. Enfin, l’année dernière, le Golden Steering Wheel a été attribué à l’ENYAQ iV.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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