Au sein du paysage hivernal enchanteur de la Finlande, célèbre pour ses milliers de lacs, la technologie e-4ORCE de Nissan métamorphose ce décor neigeux en un espace de divertissement exceptionnel. Grâce à sa transmission intégrale avancée e-4ORCE, les conducteurs peuvent naviguer avec aisance et assurance à travers les défis climatiques les plus ardues.
Illustrant l’excellence de cette technologie sur les surfaces gelées, le X-Trail e-4ORCE e-POWER et l’Ariya e-4ORCE entièrement électrique glissent avec aisance sur les chemins et les terrains variés, y compris sur les lacs gelés.
Que ce soit pour les déplacements quotidiens ou les aventures, la technologie e-4ORCE enrichit l’expérience de conduite. Face aux rigueurs de l’hiver finlandais, l’e-4ORCE s’ajuste pour offrir des performances supérieures sur la glace, la neige et tous les terrains exigeants. Son efficacité remarquable, grâce à un système à double moteur, permet aux conducteurs de prendre les virages glissants avec minimal besoin de correction, confortés par un système de freinage agissant de manière précise sur chaque roue.
La technologie de freinage régénératif spécifiquement conçue pour la transmission e-4ORCE de Nissan vise à réduire le mouvement de tangage avant du véhicule, assurant ainsi une conduite sécurisée et confiante, que ce soit en traversant la toundra arctique gelée ou en se rendant au travail.
Conduite dynamique et harmonieuse
Pour le X-Trail, le système e-4ORCE à double moteur électrique délivre une puissance totale de 157 kW (213 ch), avec un moteur à l’avant de 150 kW (330 Nm de couple) et un moteur arrière de 100 kW (195 Nm de couple), permettant une accélération rapide de 0 à 100 km/h en seulement 7 secondes. Le système e-4ORCE réagit aux pertes de traction arrière jusqu’à 10 000 fois plus vite qu’un système de transmission intégrale mécanique.
L’Ariya e-4ORCE offre quant à elle une puissance totale de 225 kW (306 ch) avec un couple maximal de 600 Nm, assurant une accélération robuste de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
Maîtrise parfaite
La technologie e-4ORCE de Nissan utilise l’énergie de la batterie pour alimenter les deux moteurs répartis sur les essieux, permettant un contrôle indépendant des roues et une trajectoire précise dans les virages avec peu de correction de direction, évitant ainsi les problèmes courants comme le sous-virage.
Performance optimale sur toutes les surfaces
Avec la transmission intégrale e-4ORCE, le couple est intelligemment distribué entre les essieux avant et arrière pour maximiser l’adhérence selon les conditions de route et de conduite, tandis que le freinage est individuellement contrôlé sur les quatre roues. Ce contrôle précis et la vectorisation du couple de freinage assurent une tenue de route impeccable, que le sol soit humide, glissant, couvert de neige, de glace ou de débris.
La clé de la stabilité du véhicule repose sur l’ajustement rapide de la puissance par le système à double moteur, pouvant être modifié en une fraction de seconde, bien plus rapidement que les transmissions intégrales mécaniques traditionnelles.
Confort accru grâce à une réduction du tangage
Le système e-4ORCE ajuste la distribution du freinage régénératif pour atténuer le tangage ou l’inclinaison vers l’avant, offrant ainsi une conduite plus naturelle et confortable. En contrôlant l’équilibre entre les essieux avant et arrière, le tangage est éliminé, tandis que la double motorisation favorise une régénération d’énergie plus importante, optimisant l’efficacité du véhicule.
Peu importe où vous conduisez cet hiver, affrontez les éléments en toute sérénité, sachant que la technologie e-4ORCE veille sur vous – une assurance que Nissan a démontrée dans les paysages magnifiques mais impitoyables de la Finlande enneigée.
