Une exposition unique dédiée aux légendes du rallye
Le Musée Autoworld de Bruxelles accueille l’exposition spéciale « Rally Legends – From Dust to Glory », une rétrospective passionnante sur l’histoire du Championnat du Monde des Rallyes (WRC). Parmi les modèles emblématiques exposés, deux joyaux de la collection Stellantis Heritage attirent particulièrement l’attention : la Lancia Stratos Gr.4 Alitalia (1974) et la Lancia Delta HF Integrale Groupe A (1992).
Ces icônes du rallye, habituellement exposées au Heritage Hub de Mirafiori, témoignent de l’héritage sportif exceptionnel de Lancia, la marque la plus titrée de l’histoire des rallyes.
Lancia Stratos Gr.4 Alitalia (1974) : une légende indétrônable
La Lancia Stratos Gr.4 Alitalia, reconnaissable à sa célèbre livrée blanc-rouge-vert, célèbre cette année le 50e anniversaire de son titre de championne du monde des rallyes en 1975. Véritable machine de course, la Stratos a dominé les compétitions des années 1970, remportant trois titres consécutifs au championnat du monde des constructeurs (1974-1976) et s’imposant sur de nombreux rallyes prestigieux, dont le Rallye de Monte-Carlo.
Conçue exclusivement pour la compétition sous la direction de Cesare Fiorio, elle se distingue par son châssis ultra-léger dessiné par Marcello Gandini (Bertone) et son moteur V6 Ferrari de 2,4 litres. Avec une puissance portée à 300 ch dans sa version de course, la Stratos a été qualifiée d’« arme ultime » du rallye, marquant à jamais l’histoire du sport automobile.
Lancia Delta HF Integrale Groupe A (1992) : l’invincible dominatrice
Autre pièce maîtresse de l’exposition, la Lancia Delta HF Integrale Groupe A (1992) incarne la domination absolue de Lancia sur la scène mondiale du rallye. Dotée d’une transmission intégrale avancée et d’un moteur optimisé au fil des évolutions, la Delta HF Integrale a remporté six championnats du monde des constructeurs (1987-1992) et quatre titres pilotes.
Son évolution progressive, de la Delta HF 4WD (1987) à la Delta HF Integrale Evoluzione (1991), lui a permis de s’adapter aux exigences du WRC. La version exposée, équipée d’un moteur 2.0 turbo développant 295 ch, affiche un palmarès impressionnant avec 46 victoires en championnat du monde.
Lancia prépare son retour en rallye
Alors que l’héritage de Lancia est célébré à travers ces modèles mythiques, la marque italienne se prépare à un retour en compétition avec l’Ypsilon Rally4 HF, une voiture développée en collaboration avec Stellantis Motorsport. Ce modèle, destiné aux jeunes pilotes, affiche 212 ch et sera au cœur du Lancia Rally Trophy 2025, une compétition qui offrira au vainqueur une opportunité en Championnat d’Europe des Rallyes 2026.
📖 Lire aussi :
Renault, Dacia et Alpine débarquent à l’AutoXpérience Genève avec 19 voitures et 10 essais
Un rendez-vous incontournable pour les passionnés
L’exposition « Rally Legends – From Dust to Glory » se tiendra du 28 février au 21 avril au Musée Autoworld de Bruxelles. Installée dans le prestigieux Palais Mondial, elle mettra à l’honneur les monstres sacrés du Groupe B et célèbrera l’âge d’or du rallye mondial.
