mardi 24 février 2026

Le Trophée Alpine Elf Rally revient pour une deuxième saison

Après une première édition incroyablement disputée, le Trophée Alpine Elf Rally fait son retour dans le cadre du Championnat de France des Rallyes en 2022. 

Créé dans la foulée des débuts remarqués et remarquables de l’Alpine A110 Rally en France et à l’international en 2020, le Trophée Alpine Elf Rally offre depuis l’an dernier un cadre exclusivement dédié aux pilotes désireux de s’exprimer au volant de la déclinaison rallye de l’A110.

Symbole de l’engagement réaffirmé d’Alpine en sport automobile avec ce nouveau volet de son activité compétition-clients, le Trophée Alpine Elf Rally a connu un franc succès dès sa première édition. Preuve de l’incroyable niveau de compétitivité, de nombreux prétendants à la victoire ont également pu jouer régulièrement le podium scratch sur les épreuves du Championnat de France FFSA des Rallyes Asphalte et les premiers rôles parmi les deux-roues motrices.

Fort de cette réussite, Alpine et Signatech Automobiles renouvellent le Trophée Alpine Elf Rally tout en y apportant des ajustements lui permettant de consolider sa place déjà incontournable dans le paysage hexagonal.

Tel un lien entre son riche héritage et son futur, le calendrier visitera six rallyes ayant rythmé l’histoire d’Alpine dans la discipline. Le coup d’envoi de la saison sera ainsi donné au Rallye Lyon-Charbonnières Rhône, inédit au sein du trophée, avant que les équipages ne prennent la direction des spéciales du Rallye Antibes Côte d’Azur et du Rallye Aveyron Rouergue Occitanie. Après une courte pause estivale, la rentrée aura lieu au Rallye Mont-Blanc Morzine avant un sprint final menant les concurrents au Rallye Cœur de France, puis au Rallye du Var.

Pour garantir une équité parfaite entre les participants, Signatech assurera, via une équipe dédiée un support technique, un service pièces détachées pour les clients sur l’intégralité des épreuves du trophée. Par ailleurs, une personne sera en charge de gérer et d’animer la relation avec les concurents tout au long de la saison.

Sur le plan sportif, le barème s’adaptera au plateau en expansion constante en s’élargissant des six au dix premiers de chaque épreuve tandis que les cinq meilleurs résultats seront désormais retenus pour établir le classement final du trophée.

Grâce au soutien d’Elf, Michelin et Bahco, fidèles partenaires officiels du Trophée Alpine Elf Rally, le système de primes se veut généreux en récompensant les cinq premiers du classement général et le premier Gentleman sur chaque rallye. Plus de 8 000 € de dotations seront ainsi en jeu sur chaque étape du calendrier tandis que le successeur de Julien Saunier au palmarès gagnera 5 000 € de primes et 5 000 € de bons d’achat pièces au magasin de Signatech Automobiles. Le vainqueur du Trophée Gentlemen sera lui aussi primé.

En outre, les concurrents engagés au Trophée Alpine Elf Rally auront également l’occasion de batailler pour remporter le titre en Championnat de France FFSA deux-roues motrices puisqu’ils bénéficieront d’une inscription automatique dans cette catégorie nationale.

Calendrier 2022 du Trophée Alpine Elf Rally

28-30 avril – Rallye Lyon Charbonnières Rhône

19-22 mai – Rallye Antibes Côte d’Azur

7-9 juillet – Rallye Aveyron Rouergue Occitanie

8-10 septembre – Rallye Mont-Blanc Morzine

29 septembre-1er octobre – Rallye Cœur de France

24-27 novembre – Rallye du Var

Suivez-nous :

Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles connexes

BMW Motorrad France promet une expérience intense et un...

BMW Motorrad France présentera un stand de 720 m² au Salon du 2 Roues de Lyon, du 25 février au 1er mars 2026, avec des nouveautés, des essais routiers, des démonstrations technologiques et des espaces d'expérience immersifs.

Stellantis déploie ses 2.2 Diesel 150 et 180 ch...

Stellantis Pro One propose un moteur 2.2 Diesel Euro 6e-bis pour les utilitaires Citroën, Fiat, Opel et Peugeot, offrant puissance, efficacité et faible consommation. Il répond aux besoins variés des artisans et entreprises sur le marché.

1926-2026 : quand Peugeot assemblait ses voitures à Milan

Le 1er février 1926, Peugeot ouvre une usine à Milan pour assembler des voitures, mais ferme en 1930 à cause du protectionnisme fasciste. Cet épisode méconnu illustre les défis de l'industrie automobile franco-italienne.

Top Actualité

Rappel Citroën : risque d’incendie sur Berlingo, C5 Aircross et Jumpy équipés du moteur DV5R

Citroën rappelle des milliers de véhicules, dont Berlingo, C5 Aircross et Jumpy, pour un risque de fuite de carburant pouvant provoquer des incendies. Contactez votre concessionnaire pour une intervention gratuite.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents