L’équipe Nissan de Formule E réalise un solide Rookie Test à Berlin avec le français Victor Martins et l’italien Luca Ghiotto

Dès le début de la journée du lundi 24 avril, le Rookie Test de la Formule E s’est bien déroulé pour l’équipe Nissan. Luca Ghiotto, six fois vainqueur de course en Formule 2 mais qui découvrait la Nissan e-4ORCE 04, a réalisé le deuxième meilleur temps de la séance du matin.

Le pilote italien a poursuivi sa solide performance dans l’après-midi, accumulant plus d’expérience et collectant des informations qui lui seront précieuses dans son rôle de pilote de simulateur de l’équipe. Luca a terminé la journée avec le quatrième meilleur temps.

Pour ses premiers tours de roues également dans la Nissan e-4ORCE 04, le français Victor Martins, champion en titre de Formule 3 et membre de l’Alpine Academy, a été rapide tout au long de la journée sur le Tempelhof Airport Circuit. Victor a fait forte impression en terminant deuxième de la séance de l’après-midi, concluant de belle manière cette journée de tests avec l’équipe.

La neuvième manche du championnat du monde de Formule E ABB FIA se déroulera le 6 mai dans les rues légendaires de Monaco.

Tommaso Volpe, managing director et team principal de l’équipe Nissan de Formule E : « Après un week-end de course difficile, nous avons effectué un bon Rookie Test et nous avons exécuté tous nos programmes d’essais avec de bons résultats. Ce fut vraiment précieux pour Luca en particulier car il a gagné en expérience sur piste et a pu voir comment l’équipe fonctionne tout au long d’un week-end de course. Il a bien performé et je suis sûr qu’il a appris beaucoup de choses qui l’aideront dans son rôle de pilote de simulateur. Victor nous a également vraiment impressionnés : ces voitures sont difficiles à gérer, donc arriver et être dans le rythme immédiatement est une performance. Terminer la journée à la deuxième place met en évidence le travail formidable qu’il a accompli. Les deux pilotes se sont améliorés tout au long de ces essais, ils ont été très matures et ont évité de faire des erreurs. En tant qu’équipe, nous avons appris beaucoup. Maintenant, l’objectif est d’utiliser ces connaissances pour nous préparer pour Monaco. »

Victor Martins : « La Formule E est très différente de toutes les autres séries auxquelles j’ai participé. Les pneus sont rainurés et non lisses, ce qui réduit considérablement le niveau d’adhérence. La gestion de l’énergie est également un défi unique et il est incroyablement difficile d’atteindre le rythme maximum et de trouver la limite. Ce fut un privilège de travailler avec l’équipe Nissan de Formule E, j’ai essayé d’en tirer le meilleur parti et de communiquer avec tout le monde dans le garage pour optimiser la journée et fournir ce qui était attendu. Ils m’ont facilité l’adaptation à l’environnement et à la voiture, et j’ai apprécié chaque tour en piste. »

Luca Ghiotto : « Le plus gros travail pour moi aujourd’hui a été d’évaluer la corrélation entre le simulateur et les performances sur piste de la Nissan e-4ORCE 04, et j’ai été vraiment impressionné. Il y a toujours des facteurs que vous ne pouvez pas comparer, comme les « g » que vous subissez et les vibrations, mais en termes de vitesse et de sensations pures, la voiture s’est comportée comme je l’attendais avec mon expérience dans le simulateur. J’ai beaucoup d’informations que je peux maintenant rapporter à l’usine et utiliser pour aider l’équipe à progresser. Sacha et Norman m’ont aidé, ce qui m’a permis d’être préparé au mieux pour le test. J’ai aussi appris à mieux connaître les gens de l’équipe, ce qui est super car ils doivent se fier à mes analyses dans le simulateur, il doit donc y avoir un bon niveau de confiance entre nous. »

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse...

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

MXGP 2026 : Yamaha lance l’assaut pour le titre...

Le Championnat du Monde FIM Motocross 2026 débute en Argentine à Bariloche. Les équipes Yamaha, emmenées par Gajser, Renaux et les frères Reisulis, visent les titres grâce à un circuit inédit.

Opel progresse de 51 % en France en février...

En février 2026, Opel connaît une augmentation de 51,1 % de ses ventes en France, soutenue par des modèles populaires. Les commandes individuelles augmentent de 65 %, confirmant la tendance positive.

Cartouche KRM : comment choisir entre 50 et 70...

La cartouche d'échappement est essentielle pour optimiser la puissance et la longévité des motos 50 cm³ et 70 cm³. KRM Pro Ride, marque reconnue, propose des solutions adaptées selon les configurations de moteur.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.
Nouveautés

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne fait pas l’unanimité !

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.
Articles Récents