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Les hybrides auto-rechargeables en tête des immatriculations Belges 2023 : La Toyota Yaris hybride N°1

Les premiers chiffres trimestriels de 2023 de la Febiac montrent que l’hybride auto-rechargeable est le choix préféré de nombreux Belges pour l’achat d’une nouvelle voiture, et ce, grâce aux avantages pratiques de cette technologie. La Toyota Yaris arrive en tête des modèles Toyota préférés par les Belges.

Le marché automobile belge remonte enfin après 3 ans. Selon la Febiac, les immatriculations de véhicules neufs ont augmenté de 27,5% au premier trimestre 2023. Ces chiffres sont également positifs pour Toyota, confirmant une fois de plus que les hybrides auto-rechargeables sont la solution accessible pour les clients de véhicules privés et professionnels à la recherche d’une voiture électrifiée pratique, économique et abordable en guise de transition vers un modèle 100 % électrique.

Le modèle hybride préféré des Belges est actuellement la Toyota Yaris. Pour l’ensemble de la Belgique, cette voiture du segment B occupe la deuxième place en termes d’immatriculations, et même la première en Wallonie (Top 5 iimmatriculations Belgique et Wallonie, Q1 2023. Source: Febiac). Le succès de ce modèle peut sans aucun doute être attribué à son prix d’achat accessible, à sa faible consommation (-25% par rapport à un modèle comparable à moteur à combustion interne), à ses émissions de CO2 réduites et à son design trendy, combinés à la technologie hybride pratique et bien connue de Toyota.

Toyota est donc convaincu que les véhicules hybrides auto-rechargeables, tant pour les particuliers que dans le segment des véhicules utilitaires, sont et resteront un maillon indispensable dans la transition vers une mobilité neutre en carbone.

 BelgiëWallonië
1.Volvo XC40Toyota Yaris
2.Toyota YarisDacia Duster
3.Tesla Model YDacia Sandero
4.Opel CorsaCitroën C3
5.BMW X1Mini Cooper

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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