Volkswagen vient de mettre le turbo sur ses Golf les plus sportives. La GTI Clubsport et la R sont désormais disponibles à la commande en France, de quoi faire saliver les amateurs de sensations fortes.
Commençons par la Golf GTI Clubsport, véritable bombe de poche avec ses 300 chevaux sous le capot. Son moteur 2.0 TSI de dernière génération, baptisé EA888 evo4, crache un couple de 400 Nm. De quoi faire fondre l’asphalte !
Côté look, la Clubsport en jette. Bouclier avant redessiné, projecteurs Matrix LED IQ.LIGHT soulignés de rouge, jantes 19 pouces… Sans oublier l’emblème VW éclairé, histoire de bien marquer son territoire. À l’intérieur, l’écran tactile de 12,9 pouces et la commande vocale « IDA » fleurent bon la high-tech.
Mais la vraie star, c’est la Golf R. Avec ses 333 chevaux (10 de plus que le modèle précédent), elle devient la Golf la plus puissante jamais produite. Résultat : le 0 à 100 km/h est abattu en 4,6 secondes. Autant dire qu’il ne faut pas traîner pour attacher sa ceinture !
La R se démarque par ses touches de bleu, ses étriers de frein assortis et ses doubles sorties d’échappement chromées. Pour les plus exigeants, le pack R-Performance propose des jantes 19 pouces allégées, un becquet arrière plus agressif et même un mode « Drift » pour les glissades contrôlées.
Question tarifs, il faut compter 53 210 euros pour la GTI Clubsport et 56 460 euros pour la R. Un prix qui grimpe vite avec les options, comme la sellerie cuir Nappa ou l’échappement Akrapovič en titane pour la R.
Avec ces deux bombes, Volkswagen prouve que la Golf n’a pas dit son dernier mot face à la concurrence. Reste à voir si les puristes seront convaincus par cette débauche de technologie. Une chose est sûre : sur circuit, ces Golf risquent de faire des étincelles !
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