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mercredi 7 janvier 2026
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    Mitsubishi ASX 2024 restylé : les prix en France

    Le Mitsubishi ASX restylé arrive sur le marché français cet automne, proposant une alternative intéressante dans le segment des SUV urbains. Voici un résumé des points clés de cette nouvelle version :

    Un design différencié

    Bien que basé sur le Renault Captur, l’ASX 2024 arbore désormais un design légèrement retravaillé, notamment au niveau du museau. Cette évolution lui permet de se démarquer un peu plus de son cousin français et d’affirmer son identité Mitsubishi.

    Gamme et motorisations

    L’ASX est proposé en quatre finitions :

    1. Invite (entrée de gamme)
    2. Business (destinée aux professionnels)
    3. Intense (milieu de gamme)
    4. Instyle (haut de gamme)

    Les motorisations disponibles sont :

    • Essence 1.0 de 91 ch
    • GPL 1.0 de 100 ch
    • Essence micro-hybride 1.3 de 140 ch
    • Hybride 1.6 de 143 ch

    À noter l’absence de certaines motorisations présentes sur le Captur, comme l’essence micro-hybride 1.3 de 160 ch et la disparition du PHEV de 160 ch.

    Tarification

    L’ASX se positionne légèrement au-dessus du Captur en termes de prix :

    • Entrée de gamme à partir de 27 190 € (1 490 € de plus que le Captur équivalent)
    • Version GPL à partir de 27 590 €
    • Finition Business à partir de 28 590 €
    • Finition Intense à partir de 31 290 €
    • Haut de gamme Instyle à partir de 34 690 €

    Atouts concurrentiels

    Malgré des prix plus élevés, Mitsubishi mise sur deux arguments principaux :

    1. Une garantie étendue de 8 ans ou 160 000 km (contre 2 ans chez Renault)
    2. Des offres de location longue durée (LLD) attractives, à partir de 269 €/mois

    Équipements

    L’équipement de base comprend :

    • Écran central de 10,4″
    • Compteurs numériques de 7″
    • Caméra de recul
    • Jantes en tôle de 17″ avec enjoliveurs
    • Climatisation manuelle
    • Banquette arrière coulissante
    • Régulateur de vitesse
    • Feux LED

    Le Mitsubishi ASX restylé se positionne comme une alternative premium au Renault Captur. Avec un design légèrement différencié, une garantie étendue et des offres de financement attractives, Mitsubishi espère séduire les clients à la recherche d’un SUV urbain fiable et bien équipé, malgré un prix de départ plus élevé que son concurrent direct.

    Prix catalogue du nouvel ASX MY25

    MotorisationCarburantFinitionPrix public TTCLoyer
    1.0L MPI-T 91chEssenceInvite27 190 €269 €
    1.0L MPI-T 91chEssenceBusiness28 590 €299 €
    1.0L MPI-T GPL 101chEssence & GPLInvite27 590 €289 €
    1.0L MPI-T GPL 101chEssence & GPLBusiness28 990 €309 €
    1.0L MPI-T GPL 101chEssence & GPLIntense31 490 €359 €
    1.3L DI-T MHEV 140chEssence & ElectricitéBusiness28 790 €309 €
    1.3L DI-T MHEV 140chEssence & ElectricitéIntense31 290 €359 €
    1.3L DI-T MHEV 140chEssence & ElectricitéInstyle34 690 €419 €
    1.6L MPI HEV 143chEssence & ElectricitéIntense35 890 €419 €
    1.6L MPI HEV 143chEssence & ElectricitéInstyle39 290 €479 €

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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