Le Qashqai e-POWER vient de battre son propre record de démonstration. Selon des informations diffusées récemment, Nissan aurait fait homologuer un record du monde Guinness officiel en parcourant 1 980 km avec un seul plein de carburant, sans aucune recharge externe. L’essai se serait déroulé en Colombie, de Bogotá en direction de la côte Caraïbe, et aurait été homologué dans la catégorie des SUV électriques non rechargeables équipés d’un prolongateur d’autonomie.
Un score très supérieur aux chiffres d’homologation officiels
Ce résultat dépasserait nettement les repères habituels communiqués par le constructeur. Pour le Qashqai e-POWER européen de troisième génération, Nissan annonce une autonomie théorique jusqu’à 1 280 km avec un plein, pour une consommation de 4,3 l/100 km en cycle WLTP. La distance record dépasserait donc ce chiffre d’environ 700 km, soit près de 55 % de plus, ce qui en ferait une démonstration nettement au-delà d’une simple marge de tolérance.
Nissan n’aurait toutefois pas communiqué la vitesse moyenne, la consommation réelle, le niveau de charge initial de la batterie, ni le profil détaillé du parcours emprunté. Le constructeur rappellerait par ailleurs que l’autonomie réelle dépend fortement de la météo, du trafic, de la charge du véhicule et du style de conduite adopté, autant de paramètres qui rendent ce record difficilement reproductible par un client dans des conditions d’usage quotidien.
Une architecture sans liaison mécanique aux roues
Le système e-POWER se distingue d’un hybride classique par son fonctionnement : seul le moteur électrique entraîne les roues du Qashqai. Le moteur essence ne serait relié à aucune d’entre elles et fonctionnerait uniquement comme générateur, ce qui explique l’absence totale de recharge externe nécessaire. Sur cette troisième génération, le système aurait reçu un module combiné 5-en-1 ainsi qu’un moteur conçu spécifiquement pour la production d’électricité.
Une démonstration qui s’inscrit dans une longue série
Ce record colombien n’est pas la première démonstration d’endurance organisée par Nissan autour de cette technologie. Le Qashqai e-POWER avait déjà bouclé un tour complet de la Tasmanie, soit 1 300 km, avec un seul plein de carburant en juin dernier, sur un parcours mêlant routes de montagne et axes côtiers. Le nouveau record colombien dépasse ce précédent chiffre de plus de 650 km supplémentaires, confirmant la stratégie du constructeur japonais de multiplier les démonstrations spectaculaires pour installer l’e-POWER comme argument commercial différenciant face à la concurrence hybride classique.
Un exercice de communication à prendre pour ce qu’il est
Ce type de record reste avant tout une démonstration du potentiel maximal de la technologie, et non la promesse d’une autonomie reproductible au quotidien par l’ensemble des clients. Il n’en demeure pas moins un argument marketing efficace pour Nissan, alors que le marché des SUV hybrides continue de progresser fortement en Europe et que la marque cherche à démarquer sa technologie e-POWER, qui évite toute contrainte de recharge tout en offrant une sensation de conduite proche de l’électrique pur.
