Citroën célèbre une étape majeure : le nouveau C5 Aircross figure parmi les sept finalistes du prestigieux Car of the Year 2026 (COTY). Sélectionné parmi 35 candidats, ce SUV du segment C séduit le jury de 59 journalistes européens issus de 23 pays par son design affirmé, son confort exceptionnel et ses motorisations électrifiées.
Cette reconnaissance souligne l’évolution réussie du C5 Aircross, qui allie modernité, polyvalence et accessibilité. Le verdict sera dévoilé le 9 janvier 2026 à Bruxelles, lors du Salon de l’Automobile.
Un SUV C-SUV redéfini pour les familles
Lancé en septembre 2025, le nouveau C5 Aircross se distingue sur le marché concurrentiel des SUV compacts, face à des rivaux comme le Peugeot 3008, le Volkswagen Tiguan ou le Toyota RAV4. Son design musclé, avec des lignes fluides et un aérodynamisme optimisé (Cx 0,29), conserve l’élégance Citroën tout en gagnant en prestance. L’habitacle spacieux offre un espace généreux au rang 2 et un coffre de 580 litres, identique quelle que soit la motorisation. Conçu pour les familles, il incarne un « cocon high-tech » avec des suspensions à butées hydrauliques progressives et des sièges Advanced Comfort, signatures de la marque pour un confort de référence.
Innovation et connectivité à bord
L’intérieur du C5 Aircross modernisé intègre un écran tactile Cascade de 12 pouces, intuitif et ergonomique, qui centralise navigation, infodivertissement et connectivité via My Citroën App. Les aides à la conduite de dernière génération, comme les phares Matrix LED et le Pack Drive Assist 2.0 (conduite semi-autonome niveau 2), renforcent la sérénité à bord. Sécurité : 5 étoiles Euro NCAP visées, avec un arsenal ADAS complet (freinage d’urgence, régulateur adaptatif). « Un voyage en classe confort », résume Citroën, fidèle à son ADN.
Motorisations électrifiées : Liberté de choix
Le C5 Aircross propose une gamme de motorisations électrifiées, adaptées à tous les usages :
- Une version hybride classique offrant 950 km d’autonomie (WLTP mixte).
- Une hybride rechargeable (PHEV) avec 100 km en mode électrique urbain et 1 100 km cumulés.
- Une version 100 % électrique abordable, jusqu’à 520 km d’autonomie.
- Une seconde version électrique, à venir fin 2025, promettant 680 km d’autonomie.
Ces options, sur plateforme Stellantis STLA Medium, combinent efficience (4,8 l/100 km hybride, 120 g CO2/km) et performances (jusqu’à 225 ch PHEV). Le choix énergétique répond aux attentes familiales, avec 60 % des ventes en PHEV/électrique (source interne).
Made in france : Savoir-faire Stellantis
Développé et assemblé à l’usine Stellantis de Rennes-La Janais, le C5 Aircross incarne le savoir-faire français. Avec 25 000 unités produites depuis le lancement, l’usine bretonne vise 100 000 unités annuelles en 2026. Le prix d’entrée, autour de 30 000 €, positionne le SUV comme une alternative compétitive face à des concurrents à 40 000 €+. La version électrique, dès 35 000 €, démocratise l’accès à la mobilité zéro émission.
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Car of the Year : Une reconnaissance méritée
Le jury COTY, créé en 1963, évalue innovation, design, confort, sécurité, performances, rapport qualité/prix et durabilité. Le C5 Aircross brille par son style modernisé, sa polyvalence énergétique et son positionnement tarifaire agressif. « Il redéfinit le C-SUV pour les familles », note un juré (communiqué COTY). Face à des finalistes comme la Renault 5 E-Tech ou la Volkswagen ID.2, Citroën joue la carte du confort et de l’accessibilité.
Contexte : Citroën en pleine offensive
Citroën, marque de Stellantis (4e mondial, 6 millions véhicules 2024), accélère son électrification : 20 % des ventes européennes en 2025 (vs 10 % 2024, ACEA). Le C5 Aircross suit la C3 Aircross (lancée 2025) et l’Ami Dark Side dans une gamme renouvelée. Avec 500 000 C5 Aircross vendus depuis 2018, cette génération vise 200 000 unités/an.
