Le nouveau Gladiator V6 Diesel 4 places, le pick-up Jeep est désormais commercialisé en France à partir de 70.900 € TTC.
EN effet, le Gladiator est disponible en France en version Overland Launch Edition exclusive proposée en nombre limité. Toutes les versions sont équipées du nouveau moteur V6 Diesel MultiJet de 3 litres développant 264 ch et 600 Nm de couple. La particularité des versions françaises est qu’elles sont transformées et homologuées en 4 places uniquement (non réversible) avec pour bénéfice principal, une absence de Malus. Le tarif unique est de 70 900 € TTC (59 083 € HT).
Le tout nouveau Gladiator présente un design robuste, immédiatement reconnaissable, qui reprend les éléments de style traditionnels Jeep® dont la calandre à 7 fentes du Wrangler. Par rapport à ce dernier, il se distingue par une longueur totale de 5,59 m et un empattement de 3,48 m (vs 3,08 m pour le Wrangler Unlimited), faisant la part belle à l’habitabilité et au plateau.
La fonctionnalité et la polyvalence ont été au centre de la conception du Gladiator et notamment du plateau de 153 centimètres de long pour 144 cm de large. Un revêtement de protection en PVC et lavable et des crochets d’arrimage permettent de l’utiliser aussi bien pour des activités professionnelles en semaine que pour des activités de loisirs le week-end. Les versions françaises disposent en série d’un couvre-tonneau amovible souple.
Le tout nouveau Gladiator est un véhicule unique pour des aventures en plein air grâce aux multiples combinaisons possibles. Comme sur le Wrangler, le hard-top en trois parties couleur carrosserie peut se retirer, tout comme les portes ou le pare-brise qui peut se rabattre.
La sécurité est un concept primordial dans le développement du tout nouveau Gladiator, qui offre une gamme incomparable d’équipements de sécurité active et passive. On retiendra les phares et feux arrière à LED qui sont de série. Viennent ensuite la caméra de recul ParkView, l’aide au stationnement avant et arrière et le contrôle électronique de la stabilité (ESC) avec atténuation électronique du roulis. Les systèmes de sécurité comprennent le détecteur d’angles morts et de présence arrière, le détecteur de collision avec freinage autonome ou le régulateur de vitesse adaptatif. Principale nouveauté du Gladiator, une caméra avant est intégrée à la calandre (livrée de série en France). Elle permet de détecter facilement les éventuels obstacles, que ce soit en tout-terrain ou en ville et comprend une fonction d’auto-nettoyage pour garantir que la vision reste optimale, même après avoir affronté des conditions off-road extrêmes.
📖 Lire aussi :
L’intérieur du Gladiator allie style authentique, confort et polyvalence. Il est également entièrement lavable et est composé de nombreux compartiments de rangement tels que le coffre de rangement verrouillable sous la banquette arrière. L’habitacle du Gladiator comprend un système Uconnect avec écran tactile de 8,4’’ et un tableau de bord avec un écran TFT de 7’’, qui permet au conducteur de configurer les informations affichées de plus de 100 manières différentes pour une utilisation quotidienne plus aisée.
Les autres équipements comprennent un système audio Alpine Premium à 8 haut-parleurs avec un subwoofer arrière, un amplificateur à 12 canaux de 552 W et un haut-parleur sans fil Bluetooth portable. Situé derrière les sièges arrière, le haut-parleur sans fil est rechargé pendant que le Gladiator roule et il est résistant aux intempéries et à la poussière. Il résiste même à l’eau jusqu’à une profondeur de 90 cm pendant 30 minutes. Il peut également être couplé aux haut-parleurs d’un autre Gladiator et est capable de charger d’autres appareils lorsqu’il est connecté à son port USB. Ces fonctionnalités permettent aux clients d’emporter leur musique avec eux lors de n’importe quel voyage, que celui-ci se termine sur la plage ou se poursuive hors des sentiers battus.
