Le nouveau Peugeot E-5008 offre des performances électriques de premier ordre grâce à un moteur de 210 ch (157 kW) développant un couple de 345 Nm, associé à une batterie haute tension Lithium-ion de 73 kWh. Grâce également à une aérodynamique efficace (SCx de 0,77), cet E-5008 garantit une autonomie de 502 km (cycle WLTP mixte). La recharge est optimisée avec, par exemple, une prise mode 4 qui accepte une puissance jusqu’à 160 kW sur les supers-chargeurs permettant de regagner 100 km d’autonomie en seulement 10 minutes, et de recharger de 20% à 80% en 30 mn.
Le PEUGEOT E-5008 Electrique 210 en finition ALLURE est disponible au prix de 51 500 € TVAC (49 797,52 € au GDL). Le PEUGEOT E-5008 Electrique 210 en finition GT est disponible au prix de 56 000 € TVAC (54 148,76€ au GDL).
Comme tous les véhicules particuliers 100% électriques PEUGEOT, le nouveau E-5008 Electrique 210 bénéficie du programme PEUGEOT Allure Care qui couvre l’ensemble du véhicule (dont le moteur électrique, le chargeur, la transmission et les principaux composants électriques et mécaniques) jusqu’à 8 ans ou 160 000 kilomètres. PEUGEOT Allure Care vient compléter la garantie PEUGEOT qui s’applique à la batterie haute tension pour une durée de 8 ans/160 000 km afin d’offrir une couverture complète du véhicule.
PEUGEOT 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 : à partir de 48 300€
Le nouveau 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 combine un moteur électrique de 92 kW (125 ch) à un moteur thermique de 150 ch, pour une puissance combinée de 195 ch. Sa batterie de 17,8 kWh utile lui permet d’atteindre une autonomie en roulage 100% électrique jusqu’à 82 km (cycle mixte WLTP). Cette version s’équipe d’un réservoir de carburant de 60 L lui permettant d’afficher une autonomie propice aux longs trajets.
Le PEUGEOT 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 est disponible au prix de 48 300 € TVAC (46 703,31 au GDL) en finition ALLURE et de 52 800 € TVAC (51 054,55€ au GDL) en finition GT.
📖 Lire aussi :
PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 : à partir de 41 800 €
Le nouveau 5008 Hybrid 136 e-DCS6 dispose du système PEUGEOT HYBRID 48V qui se compose d’un moteur essence 3 cylindres de 136 ch de nouvelle génération, couplé à une boite à 6 vitesses à double embrayage qui intègre un moteur électrique. Grâce à sa batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie offre un surcroît de couple à bas régime, et une réduction jusqu’à 15% de la consommation de carburant (5,8 l/100 km en cycle WLTP mixte) par rapport à une motorisation essence équivalente. En conduite urbaine, le nouveau 5008 Hybrid 136 e-DCS6 peut fonctionner jusqu’à 50% du temps en mode 100% électrique zéro émission.
Le PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 est disponible au prix de 41 800 € TVAC (40 418,18€ au GDL) en finition ALLURE et de 46 300 € TVAC en finition GT (44 769,42 au GDL).
