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Accueil » Actualité » Nouveau Peugeot E-5008 : son prix intéressant en Belgique
Actualité Automobile International Marques

Nouveau Peugeot E-5008 : son prix intéressant en Belgique

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala1 juin 2024
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Peugeot e-5008 2024 ©Peugeot
Peugeot e-5008 2024 ©Peugeot
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Le nouveau Peugeot E-5008 offre des performances électriques de premier ordre grâce à un moteur de 210 ch (157 kW) développant un couple de 345 Nm, associé à une batterie haute tension Lithium-ion de 73 kWh. Grâce également à une aérodynamique efficace (SCx de 0,77), cet E-5008 garantit une autonomie de 502 km (cycle WLTP mixte). La recharge est optimisée avec, par exemple, une prise mode 4 qui accepte une puissance jusqu’à 160 kW sur les supers-chargeurs permettant de regagner 100 km d’autonomie en seulement 10 minutes, et de recharger de 20% à 80% en 30 mn.

Sommaire

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  • PEUGEOT 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 : à partir de 48 300€
  • PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 : à partir de 41 800 €

Le PEUGEOT E-5008 Electrique 210 en finition ALLURE est disponible au prix de 51 500 € TVAC (49 797,52 € au GDL). Le PEUGEOT E-5008 Electrique 210 en finition GT est disponible au prix de 56 000 € TVAC (54 148,76€ au GDL).

Comme tous les véhicules particuliers 100% électriques PEUGEOT, le nouveau E-5008 Electrique 210 bénéficie du programme PEUGEOT Allure Care qui couvre l’ensemble du véhicule (dont le moteur électrique, le chargeur, la transmission et les principaux composants électriques et mécaniques) jusqu’à 8 ans ou 160 000 kilomètres. PEUGEOT Allure Care vient compléter la garantie PEUGEOT qui s’applique à la batterie haute tension pour une durée de 8 ans/160 000 km afin d’offrir une couverture complète du véhicule.

PEUGEOT 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 : à partir de 48 300€

Le nouveau 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 combine un moteur électrique de 92 kW (125 ch) à un moteur thermique de 150 ch, pour une puissance combinée de 195 ch. Sa batterie de 17,8 kWh utile lui permet d’atteindre une autonomie en roulage 100% électrique jusqu’à 82 km (cycle mixte WLTP). Cette version s’équipe d’un réservoir de carburant de 60 L lui permettant d’afficher une autonomie propice aux longs trajets.

Le PEUGEOT 5008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 est disponible au prix de 48 300 € TVAC (46 703,31 au GDL)  en finition ALLURE et de 52 800 € TVAC (51 054,55€ au GDL) en finition GT.

📖 Lire aussi :

Peugeot transforme ses voitures en salles de cinéma pour un film signé Zenzel avec La Seine Musicale

PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 : à partir de 41 800 €

Le nouveau 5008 Hybrid 136 e-DCS6 dispose du système PEUGEOT HYBRID 48V qui se compose d’un moteur essence 3 cylindres de 136 ch de nouvelle génération, couplé à une boite à 6 vitesses à double embrayage qui intègre un moteur électrique. Grâce à sa batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie offre un surcroît de couple à bas régime, et une réduction jusqu’à 15% de la consommation de carburant (5,8 l/100 km en cycle WLTP mixte) par rapport à une motorisation essence équivalente. En conduite urbaine, le nouveau 5008 Hybrid 136 e-DCS6 peut fonctionner jusqu’à 50% du temps en mode 100% électrique zéro émission.

Le PEUGEOT 5008 Hybrid 136 e-DCS6 est disponible au prix de 41 800 € TVAC (40 418,18€ au GDL) en finition ALLURE et de 46 300 € TVAC en finition GT (44 769,42 au GDL).

e-5008 2024 peugeot Peugeot e-5008 Peugeot e-5008 2024
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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