Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Rallye Charbonnières-Rhône : Bonato deuxième au général, en tête du Championnat de France

20 avril 2026

Ducati Superleggera V4 Centenario : 228 ch, 173 kg, 500 exemplaires

20 avril 2026

WorldSSP Assen – Kawasaki : drapeau rouge en course 2, Alcoba 8e, Aegerter 15e

20 avril 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
lundi 20 avril 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » NOVITEC ESTESO : une version bodybuildée pour le Ferrari Purosangue
Actualité Automobile Ferrari International Marques

NOVITEC ESTESO : une version bodybuildée pour le Ferrari Purosangue

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala25 mars 2025
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

NOVITEC, spécialiste mondial de la personnalisation des voitures de sport les plus exclusives, dévoile une version encore plus impressionnante du Ferrari Purosangue. La configuration ESTESO élargit le premier SUV de Maranello de six centimètres, améliorant son impact visuel et son efficacité aérodynamique. Les éléments de carrosserie sur mesure sont disponibles en fibre de carbone apparente ou en plastique PUR-Rim peint dans la couleur du véhicule ou en contraste.

Sommaire

Toggle
  • Un design agressif et des finitions haut de gamme
  • Un look plus musclé et une efficacité aérodynamique optimisée
  • Des jantes sur mesure et une assise optimisée
  • Une puissance accrue et un son inimitable

Les jantes exclusives, conçues en partenariat avec Vossen, affichent des diamètres de 22 et 23 pouces, optimisant la stabilité et la maniabilité. Les systèmes d’échappement haute performance NOVITEC, disponibles en plusieurs configurations, portent la puissance du V12 à 556 kW / 755 ch.

Un design agressif et des finitions haut de gamme

La version ESTESO s’inscrit dans la lignée des précédentes créations N-LARGO de NOVITEC, transformant le Purosangue en un véritable monstre de la route. L’installation des éléments de carrosserie suit un principe plug-and-play, avec la possibilité d’opter pour des améliorations visuelles sans l’élargissement ESTESO.

L’habitacle peut être personnalisé avec des finitions luxueuses et une palette de couleurs presque infinie.

Un look plus musclé et une efficacité aérodynamique optimisée

Avec une largeur totale de 2,09 m, le Purosangue gagne six centimètres grâce aux extensions d’ailes ESTESO. Les bas de caisse NOVITEC accentuent l’effet surbaissé et harmonisent l’ensemble.

Le bouclier avant, doté de spoilers latéraux et centraux, améliore l’appui à haute vitesse. Une grille de calandre en fibre de carbone apparente renforce l’allure sportive. Le capot peut être équipé d’inserts en carbone ou remplacé par une version entièrement repensée.

Les rétroviseurs, les prises d’air latérales et le diffuseur arrière en carbone accentuent encore l’agressivité du design. Un aileron de toit et un spoiler complètent le look dynamique.

Des jantes sur mesure et une assise optimisée

NOVITEC et Vossen proposent trois designs exclusifs de jantes forgées, disponibles en 72 couleurs avec finition polie ou brossée.

📖 Lire aussi :

Paris dans le top 3 mondial des villes les plus passionnées par les voitures de luxe

Les jantes arrière en 12Jx23 chaussent des pneus 315/30 ZR 23, tandis que celles de l’avant, en 9.5Jx22, adoptent des pneus 255/35 ZR 22. Des ressorts courts rabaissent le véhicule de 25 mm, optimisant le comportement dynamique.

Une puissance accrue et un son inimitable

NOVITEC booste les performances du V12 6.5L grâce à un échappement haute performance et des catalyseurs sport, gagnant 30 ch supplémentaires pour atteindre 556 kW / 755 ch.

Le système d’échappement est disponible en acier inoxydable ou en inconel ultraléger, avec une option exclusive en or fin 999. Des clapets actifs permettent de gérer le niveau sonore, tandis que plusieurs designs d’embouts d’échappement, y compris une finition or, sont proposés.

Avec la version ESTESO, NOVITEC propulse le Ferrari Purosangue à un niveau inégalé de performance et d’exclusivité.

Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
Novitec Esteso Ferrari Purosangue
ferrari ferrari purosangue NOVITEC
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Paris dans le top 3 mondial des villes les plus passionnées par les voitures de luxe

15 avril 2026

Ferrari Luce : premier modèle 100% électrique dévoile son intérieur conçu par Jony Ive designer de l’iPhone

10 février 2026
TOP

Paris dans le top 3 mondial des villes les plus passionnées par les voitures de luxe

15 avril 2026

Ferrari Luce : premier modèle 100% électrique dévoile son intérieur conçu par Jony Ive designer de l’iPhone

10 février 2026

Ferrari 849 Testarossa 2026 : 1050 chevaux combinant V8 biturbo et trois moteurs électriques

8 février 2026
à lire

Rallye Charbonnières-Rhône : Bonato deuxième au général, en tête du Championnat de France

Yoann Bonato signe une solide 2e place au Rallye Charbonnières-Rhône, en dominant les Rally2 face aux GT plus puissantes. Ce résultat lui permet de conserver la tête du Championnat de France après deux manches.

Ducati Superleggera V4 Centenario : 228 ch, 173 kg, 500 exemplaires

20 avril 2026

WorldSSP Assen – Kawasaki : drapeau rouge en course 2, Alcoba 8e, Aegerter 15e

20 avril 2026

MXGP du Trentin : de Wolf signe le holeshot et termine 4e, Everts 7e en MX2 malgré une chute

20 avril 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.