back to top

Opel Ascona 1.8i : la première voiture allemande équipée d’un pot catalytique conçu pour l’Europe, il y a 35 ans

Il y a trente-cinq ans, l’ère du pot catalytique voyait le jour chez Opel. En 1985, l’Opel Ascona 1.8i devenait la première voiture allemande équipée d’un pot catalytique spécialement développé pour le marché européen, au lieu d’être simplement modifié pour l’exportation depuis les États-Unis.

Ainsi le 7 décembre 1984, les forces de police de Rhénanie-Palatinat prenaient livraison de la première Ascona 1.8i avec catalyseur trois voies alors produite. Au fur et à mesure de l’année suivante, Opel allait équiper de pots catalytiques toute la gamme, en commençant par la Corsa jusqu’aux Monza et Senator, en passant par les Kadett, Ascona et Rekord. Le constructeur allemand était la première marque européenne à proposer en série le pot catalytique trois voies.

Les pots catalytiques ne sont pas tous les mêmes

Les ingénieurs d’Opel étaient bien conscients que les conditions de circulation en Europe nécessitaient une technologie et une qualité appropriées. Ils avaient donc mis au point un catalyseur spécialement adapté aux conditions de conduite européennes : une démarche identique à celle menée pour la carrosserie, la suspension, les moteurs et les freins. Pour Opel, il ne s’agissait pas seulement d’installer un pot catalytique dans le système d’échappement ; la réduction des émissions par le biais du pot catalytique impliquait une révision importante des organes internes de la voiture.

Par rapport à une voiture classique, la conception d’un véhicule avec catalyseur nécessitait de nombreuses modifications. Par exemple, le convertisseur émet beaucoup de chaleur lorsqu’il atteignait sa température de fonctionnement (600 degrés). Les composants sensibles à la chaleur et l’habitacle devaient donc être protégés par des écrans réfléchissants.

Pour que le convertisseur catalytique fonctionne de manière optimale, il fallait passer à un système électronique de préparation du mélange et disposer donc de nombreux capteurs, ce qui nécessitait encore des modifications. Même la goulotte de remplissage du réservoir de carburant a dû être repensée pour éviter que les conducteurs ne remplissent par erreur le réservoir avec de l’essence plombée plutôt qu’avec de l’essence sans plomb.

Un milliard de deutschemarks pour rendre la voiture plus propre

Opel investissait plus d’un milliard de deutschemarks et faisait travailler des centaines d’ingénieurs dans le développement de pots catalytiques, pour pouvoir faire avancer l’automobile sur le chemin de la propreté environnementale. A elle seule, l’installation de nouveaux bancs d’essai et d’équipements pour tester la longévité et le comportement à grande vitesse coûtait au constructeur la somme de 100 millions de DM.

Les nouvelles installations comprenaient une tour de 13 étages. Dans ce bâtiment isotherme, plus de 130 voitures pouvaient être installées en même temps pour le contrôle des émissions. Car les normes officielles de l’époque exigeaient que chaque voiture soit conservée pendant au moins 12 heures à une température de 20 à 25 degrés, avant d’entreprendre les tests d’émissions.

S’il proposait des voitures avec pot catalytique trois voies installé en série, Opel offrait également à ses clients un kit pour la mise à niveau de leurs voitures. Et ce n’est pas tout : le constructeur automobile ne se contentait pas d’innover sur le plan technologique. Opel défrichait aussi le terrain dans le domaine des relations publiques. L’entreprise offrait au public la possibilité de s’informer sur l’intérêt du pot catalytique et de la mise en conformité de son véhicule. Tous les jours, les automobilistes et les personnes intéressées pouvaient appeler un numéro vert et poser des questions auxquelles répondaient des techniciens de l’entreprise.

Aujourd’hui, 35 ans après le lancement du pot catalytique trois voies sur l’Ascona 1.8i, Opel continue de prendre au sérieux sa responsabilité environnementale. Après l’Opel Grandland X en version hybride rechargeable et l’Opel Corsa-e tout-électrique, la marque a récemment dévoilé le nouveau Mokka-e, le Vivaro-e et le Zafira-e Life, tous à propulsion purement électrique et donc sans émissions locales.

Articles similaires :

Lire aussi : Retour sur les 20 ans de Joachim Winkelhock avec OPEL

Lire aussi : #OpelOpen: les concessionnaires et employés Opel montrent leur engagement envers les clients Opel

Lire aussi : nouvel Opel Grandland : disponible à la commande en France à partir de 29.950 €

Lire aussi : Nouvel Opel Mokka : une aérodynamique de pointe pour gagner de l’efficience et minimiser les émissions

Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Lire aussi :

Volkswagen célèbre les 50 ans de la Polo : une légende compacte et intemporelle

Volkswagen Polo 50 ans
En 2025, Volkswagen fêtera un demi-siècle d’existence pour l’un de ses modèles les plus emblématiques : la Polo. Depuis son lancement en 1975, cette petite voiture compacte a marqué l’histoire automobile en devenant un best-seller international, avec plus de 20 millions d’unités vendues à travers six générations. Symbole de qualité, de sécurité et de confort, la Polo a su s’imposer comme une référence dans son segment, tout en incarnant les valeurs fondamentales de Volkswagen. Une success story qui dure depuis 50 ans Lorsque Volkswagen a lancé la Polo en 1975, elle venait compléter la gamme aux côtés de la Passat (1973)...

Lancia retrouve Cinecittà : les coulisses du nouveau film publicitaire pour la Ypsilon

Lancia Ypsilon 2025
Lancia dévoile les coulisses de son nouveau film publicitaire dédié à la Ypsilon, un modèle emblématique qui incarne l’élégance et l’innovation de la marque italienne. Tourné à Cinecittà World, le premier parc à thème cinématographique d’Italie, ce spot met en scène une ambiance urbaine glamour, où se mêlent boulevards élégants et vitrines luxueuses. Une immersion dans un univers sophistiqué qui reflète les valeurs fondamentales de Lancia : design, élégance et performance. https://youtu.be/G2KDwfoIATY?si=AQOu5mSDEdnig9UU Un tournage aux allures de cinéma Le film publicitaire, qui sera diffusé dans les prochains jours, a été réalisé dans un décor spécialement conçu pour capturer l’esprit de la Ypsilon....

Renault confirme son leadership en France en 2024 : n°1 des VP et VUL grâce à une offensive produit inédite

Renault Rafale 2025 300
En 2024, Renault renforce sa position de leader sur le marché automobile français, confirmant sa première place tant sur le segment des véhicules particuliers (VP) que sur celui des véhicules utilitaires légers (VUL). Avec 391 882 véhicules vendus et une part de marché de 18,7 % (+0,5 point), la marque au losange affiche des performances solides dans un contexte de marché en léger repli (-2,5 %). Cette réussite s’appuie sur une offensive produit ambitieuse, avec le lancement de six nouveaux modèles, et une stratégie d’électrification et d’hybridation qui porte ses fruits. Renault Clio, toujours en tête des ventes Sur le marché...

Dacia maintient sa position sur le podium du marché français en 2024

Dacia Sandero 2025
En 2024, Dacia confirme une fois de plus son succès sur le marché français des véhicules particuliers (VP). Avec 144 979 unités immatriculées et une part de marché de 8,4 %, la marque roumaine conserve sa troisième place sur le podium, tout en se hissant à la deuxième position des ventes aux particuliers. Une performance solide malgré un marché en recul Alors que le marché VP français enregistre un recul de 3,2 % en 2024, Dacia résiste grâce à sa gamme récente et compétitive. Le trio Sandero, Duster et Jogger continue de séduire les clients, avec chacun des modèles leaders dans...

FIAT marque le nouvel an en célébrant ses 125 ans d’histoire et en dévoilant ses ambitions pour 2025

FIAT 125 ans - 2025
À l’occasion du passage à la nouvelle année, FIAT marque le coup en célébrant ses 125 ans d’histoire et en dévoilant ses ambitions pour 2025. Le constructeur automobile italien a choisi de transmettre un message d’espoir et de rêve à travers une campagne publicitaire émouvante, diffusée le 31 décembre sur les principales chaînes de télévision nationales. Accompagnée par la chanson "Sogna ragazzo sogna", cette campagne invite les Italiens à croire en leurs rêves, tout comme les pionniers de FIAT l’ont fait en 1899, transformant une vision audacieuse en une réalité industrielle florissante. Un héritage de 125 ans et une vision...

Stellantis finalise avec succès la transaction Comau avec One Equity Partners

Stellantis finalise avec succès la transaction Comau avec One Equity Partners
Stellantis a annoncé la finalisation de l’investissement majoritaire de One Equity Partners (OEP), une société de capital-investissement spécialisée dans le marché intermédiaire, dans Comau S.p.A., une entreprise leader en automatisation industrielle et robotique avancée. Cette transaction stratégique marque une nouvelle étape pour Comau, renforçant sa position sur le marché tout en permettant à Stellantis de se recentrer sur ses activités principales en Europe. Une étape clé pour Comau Comau, qui bénéficie de plus de 50 ans d’expérience sur les marchés internationaux, a constamment innové pour répondre aux évolutions du secteur industriel. Cette transaction ouvre la voie à une nouvelle phase de...

Fin du moteur 1.2 PureTech chez Stellantis

1.2 litre PureTech - Stellantis
Le moteur 1.2 PureTech, tristement célèbre pour ses problèmes de fiabilité, est en voie de disparition chez Stellantis. Après des années de tensions avec les automobilistes et des litiges judiciaires, le groupe semble tourner la page sur cette unité de puissance controversée. Cependant, un modèle résiste encore à ce retrait. Un moteur synonyme de problèmes Le 1.2 PureTech, lancé en 2012, a rapidement été pointé du doigt pour ses défauts récurrents, notamment une surconsommation d’huile entraînant une usure prématurée des pièces, en particulier de la courroie de distribution. Ces problèmes ont provoqué des pannes coûteuses pour les propriétaires, générant frustration et...

Yamaha Nmax 125 2025 : un scooter urbain high-tech à partir de 3 599 €

Yamaha Nmax 125 2025
Yamaha dévoile le nouveau Nmax 125, un scooter urbain qui allie design moderne, technologies innovantes et performances optimisées. Présenté en avant-première au salon Eicma de Milan, ce millésime 2025 est désormais disponible en concessions à partir de 3 599 €. Avec un style revu et des fonctionnalités héritées du célèbre Tmax, le Nmax 125 s’impose comme une référence dans le segment des scooters urbains. Un design sportif et des technologies de pointe Le Yamaha Nmax 2025 se distingue par son design redynamisé, qui lui confère une allure plus sportive. Le carénage inédit, la bulle redessinée et les nouveaux phares avant à...

Kia EV4 : tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle compacte électrique à prix abordable

Kia EV4 2025
Le Kia EV4 s’annonce comme un modèle clé dans la stratégie électrique de Kia. Disponible en versions berline et hatchback, cette compacte électrique promet des performances impressionnantes, un design moderne et une technologie de pointe. Voici tout ce que vous devez savoir sur ce véhicule très attendu. Un design fidèle au concept Kia a dévoilé un prototype de l’EV4 dépourvu de camouflage, révélant un design très proche du concept présenté l’an dernier. Contrairement à d’autres constructeurs qui diluent souvent leurs concepts pour la production, Kia conserve une grande partie des éléments stylistiques audacieux. À l’avant, l’EV4 arbore une calandre noire et des...

Le Renault 4L Trophy 2025 : une aventure humaine et solidaire en hommage à son fondateur

Le Renault 4L Trophy 2025 - une aventure humaine et solidaire en hommage à son fondateur
Le Renault 4L Trophy, le plus grand rallye-raid européen dédié aux jeunes de 18 à 28 ans, revient en 2025 pour une 28e édition marquée par l’émotion et l’hommage à son fondateur, Jean-Jacques Rey, décédé en mars dernier. Du 19 février au 2 mars 2025, des milliers de participants s’élanceront de Biarritz pour traverser la France, l’Espagne et le Maroc, perpétuant ainsi l’esprit d’aventure et de solidarité qui a fait la renommée de cet événement unique. Un hommage à Jean-Jacques Rey Jean-Jacques Rey, pilote du Dakar et visionnaire, a créé le 4L Trophy en 1997 avec l’ambition de mêler sport, partage...

Top Actualité

Si Dacia se lance dans le Van, ce Dacia Sandman 4×4 camping-car abordable pourrait cartonner !

Imaginez un camping-car robuste, prêt pour l’aventure tout-terrain, et...

Dacia prépare-t-elle l’héritière de la Mégane pour 2025 ?

Le Groupe Renault a pris un virage risqué en...

Fin du moteur 1.2 PureTech chez Stellantis

Le moteur 1.2 PureTech, tristement célèbre pour ses problèmes...

Dacia Vaner 2025 : le futur van abordable qui pourrait révolutionner le marché

Dacia s'apprête à bousculer le marché des véhicules utilitaires...

AdBlue : Pourquoi vous risquez une amende de 7500 € si vous avez un véhicule diesel en 2025 ?

À partir du 1er janvier 2025, les propriétaires de...

Jaguar Cybertruck : premier concurrent du Pick-up Tesla ?

Les concepteurs du concept Jaguar Type 00 n'avaient clairement...

Nouvelle Dacia Sandero 2025 : La révolution du best-seller européen se prépare

La Dacia Sandero, véritable phénomène commercial avec 249 571...

PEUGEOT en tête de l’électrification : les ventes de véhicules électriques plus que doublées en 2024

En 2024, PEUGEOT a confirmé son leadership dans le...

Dacia Bigster Coupé : un SUV coupé premium pour la marque roumaine ?

Le Dacia Bigster, le tout nouveau SUV compact de...

Kia EV4 : tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle compacte électrique à prix abordable

Le Kia EV4 s’annonce comme un modèle clé dans...

Nouveautés

Dacia Bigster Coupé : un SUV coupé premium pour la marque roumaine ?

Le Dacia Bigster, le tout nouveau SUV compact de...

Daihatsu Mira e:S Turbo : une petite sportive de GR Sport !

La version performance de la voiture kei Mira e:S...

Le BYD ATTO 2 décroche la note maximale du Green NCAP et s’apprête à conquérir l’Europe

BYD, leader mondial des véhicules à énergie nouvelle, continue...

Skoda Enyaq s’apprête à faire peau neuve en 2025 : Les premiers croquis dévoilés

Le best-seller électrique de Skoda s'apprête à faire peau...

Dacia Vaner 2025 : le futur van abordable qui pourrait révolutionner le marché

Dacia s'apprête à bousculer le marché des véhicules utilitaires...

Nio lance Firefly : une nouvelle citadine électrique à moins de 20000 € !

Le constructeur chinois Nio, connu pour ses véhicules haut...

Articles Récents

Catégories Populaires