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Opel met en avant ses modèles électriques au Salon de Bruxelles 2025

Lors du Salon de l’Automobile de Bruxelles 2025, Opel a réaffirmé son engagement en faveur de l’électromobilité en présentant une gamme complète de véhicules électriques et en lançant son nouveau pack « Electric All In ». Florian Huettl, CEO d’Opel, a dévoilé les nouveaux modèles Grandland, Frontera et Mokka, tout en soulignant la volonté de la marque de rendre l’électromobilité accessible.

Une gamme 100 % électrique

Opel est le premier constructeur allemand à proposer une version électrique pour chaque modèle de sa gamme. Cette stratégie, baptisée « Electric All In », vise à simplifier l’achat et l’utilisation des véhicules électriques en incluant des services complémentaires tels que :

  • Une ePro Wallbox pour la recharge à domicile.
  • Les services Opel Connect Plus, incluant la gestion à distance du véhicule.
  • Une garantie batterie de huit ans et une assistance routière incluse.

Florian Huettl a déclaré : « Opel est un moteur de l’avenir de l’automobile électrifiée. Avec « Electric All In », nous rendons le passage à l’électromobilité encore plus attractif pour nos clients. »

Les nouveaux SUV électrifiés d’Opel

Opel a présenté trois nouveaux modèles électrifiés, renforçant sa position sur le marché des SUV, qui représente 44 % des nouvelles immatriculations en Europe :

  1. Opel Frontera Electric :
  • Un SUV familial abordable, avec un prix d’entrée attractif.
  • Longueur de 4,38 mètres, capacité jusqu’à 7 passagers ou 1 600 litres de volume de chargement.
  • Idéal pour les clients souhaitant passer à l’électrique pour la première fois.
  1. Opel Grandland :
  • Conçu et fabriqué en Allemagne, basé sur la plateforme STLA Medium dédiée aux véhicules électriques.
  • Équipé de technologies innovantes comme l’éclairage Intelli-Lux HD et le Vizor 3D avec Opel Blitz illuminé.
  • Plus de 500 kg de matériaux « verts » utilisés, réduisant l’empreinte carbone.
  1. Opel Mokka :
  • Un SUV compact élégant, avec un intérieur redynamisé et des technologies numériques de pointe.
  • Intégration de ChatGPT dans le système d’infodivertissement.
  • Choix de motorisations efficaces et économes en ressources.

Les best-sellers d’Opel

Outre les nouveaux modèles, Opel expose ses best-sellers électriques, confirmant leur succès sur le marché :

  • Corsa Electric : La petite voiture la plus vendue en Allemagne et le véhicule électrique numéro un dans son segment au Royaume-Uni.
  • Astra Sports Tourer : Leader des immatriculations en Allemagne en août 2024, c’est le seul break électrique d’un constructeur allemand dans sa catégorie.
  • Vivaro Electric : Un utilitaire léger à l’avant-garde de l’électromobilité professionnelle.

Une vision tournée vers l’avenir

Opel continue d’innover pour rendre les technologies accessibles au plus grand nombre. Florian Huettl a souligné : « Rendre les innovations accessibles fait partie de notre ADN. Avec des modèles comme le Frontera Electric, nous démocratisons l’électromobilité. »

Avec son offensive électrique et le lancement du pack « Electric All In », Opel se positionne comme un acteur clé de la transition vers une mobilité durable. En combinant des véhicules électriques accessibles, des technologies innovantes et des services complets, la marque allemande répond aux attentes des consommateurs modernes.

Points clés de l’offensive électrique d’Opel

  • Electric All In : Pack de services incluant une wallbox, une garantie batterie de 8 ans et une assistance routière.
  • Nouveaux modèles : Frontera Electric, Grandland et Mokka.
  • Best-sellers : Corsa Electric, Astra Sports Tourer et Vivaro Electric.
  • Objectif : Rendre l’électromobilité accessible et sans tracas.
  • Salon de Bruxelles : Jusqu’au 19 janvier 2025, stand 5.07, Hall 5.
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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