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Peugeot 308 : toutes les nouveautés en Vidéo

Dans un segment des berlines compactes qui évolue en permanence, la PEUGEOT 308 poursuit sa success story avec des évolutions notables. Elle s’offre naturellement une mise à jour pour sa collection 2020.

La planche de bord se dote d’un PEUGEOT i-Cockpit® 100% numérique ainsi que d’un écran central capacitif à finition « glossy » ou d’aspect brillant.

Une nouvelle teinte « bleu vertigo » et deux nouvelles jantes aluminium sont maintenant disponibles.

Parmi les meilleures du segment C en terme de prestations dynamiques et de compromis confort/comportement, la PEUGEOT 308 propose des motorisations thermiques de dernière génération et une offre d’aides à la conduite digne des segments supérieurs.

La PEUGEOT 308 inaugure une nouvelle structure de gamme à 3 niveaux de finition avec, pour chacun d’entre eux, un complément d’équipements baptisé « pack ».

Peugeot 308 Roadtrip

En parallèle du lancement de la nouvelle gamme PEUGEOT 308 dotée du PEUGEOT i-Cockpit® digital, PEUGEOT lance une série spéciale baptisée « Roadtrip ». Basée sur le niveau de finition Allure Pack, cette série limitée « Roadtrip » est disponible dès aujourd’hui en silhouettes berline et SW.

La PEUGEOT 308 « Roadtrip » dispose d’éléments distinctifs développés, pour certains, spécifiquement pour cette série spéciale. La personnalisation Orange Sunset se conjugue idéalement avec la teinte de carrosserie Bleu Vertigo, nouveauté sur la gamme PEUGEOT 308. Ce nouveau bleu présente une profondeur et une saturation de couleur obtenues grâce à l’utilisation de la technologie Tri-Couches. Cette technique requiert une seconde couche de base, spécifique, avant l’application du vernis, pour un impact accru, même en situation de faible exposition lumineuse. Une première sur le marché dans ce registre de coloration, cette teinte a été inaugurée sur les nouvelles PEUGEOT 208 & 2008. La série spéciale « Roadtrip » est également proposée avec l’ensemble des autres couleurs de carrosserie de la gamme PEUGEOT 308.

A l’extérieur, cette série limitée est reconnaissable au premier coup d’œil grâce à :

  • des badges « Roadtrip » implantés sur les ailes avant,
  • des jantes ZIRCON diamantées de 16 pouces,
  • des vitres teintées sur les portes arrière, les custodes et le hayon.

L’ambiance intérieure est unique grâce à des éléments propres à cette série spéciale :

  • sellerie Alcantara© avec tissu losange et TEP, surpiquée Orange Sunset et Gris Tramontane,
  • étiquettes de sièges avant siglées « Roadtrip »,
  • tapis de sol surpiqués Orange Sunset et Gris Tramontane,
  • volant, panneaux de portes, accoudoir central, soufflet de levier de vitesses (BVM) spécifiques avec surpiqûres Orange Sunset et Gris Tramontane,
  • pédalier sport aluminium avec repose-pieds et seuils de portes siglés PEUGEOT.

PURE DRIVING EXPERIENCE

Parce qu’une référence reste une référence, la PEUGEOT 308 « Roadtrip » offre un compromis confort/comportement au meilleur niveau du segment des berlines compactes.

Elément indissociable du plaisir de conduire cher à la marque, la PEUGEOT 308 « Roadtrip » est équipée du PEUGEOT i-Cockpit® digital. Ce dernier se compose d’une dalle numérique haute définition de 10 pouces. Ce combiné d’instrumentation intègre les dernières évolutions en termes de design graphique des récentes PEUGEOT 208 & PEUGEOT 2008. L’écran central tactile et capacitif adopte une finition dite « glossy » (ou brillante), à l’instar des dernières générations de smartphone.

Cette série spéciale est disponible avec des motorisations efficientes essence et Diesel, homologuées selon protocole WLTP et répondant à la réglementation €6 :

En essence, moteurs 3 cylindres de 1.2L de cylindrée :

  • PureTech 130 S&S BVM6 ou EAT8.

En Diesel, moteurs 4 cylindres de 1.5L de cylindrée :

  • BlueHDi 130 S&S BVM6 ou EAT8.

La PEUGEOT 308 « Roadtrip » est livrée de série avec un large éventail d’équipements et d’aides à la conduite :

  • régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop en boîte automatique EAT8 ou 30 km/h en boîte manuelle avec consigne de distance inter-véhicules ajustable,
  • visiopark avec caméra arrière à 180°,
  • freinage automatique d’urgence de 5km/h à 140 km/h (selon version) et alerte de risque de collision qui détecte les piétons présents sur la voie jusqu’à une vitesse du véhicule de 60km/h,
  • alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-côté) avec correction de trajectoire à partir de 65 km/h,
  • alerte d’attention conducteur, pour détecter la vigilance du conducteur sur des durées de conduite importantes et à des vitesses supérieures à 65 km/h et ce, au moyen d’analyses des micro-mouvements du volant,
  • commutation automatique des feux de route,
  • reconnaissance des panneaux de vitesse et préconisation,
  • frein de stationnement électrique,
  • navigation 3D connectée TomTom® Traffic et radio numérique terrestre (DAB),
  • accès et démarrage mains libres.

Pour les clients les plus exigeants, certaines options sont disponibles :

  • projecteurs “PEUGEOT Full LED Technology”, bouclier avant dynamique, clignotants à LED avec défilement dynamique,
  • alarme et superverrouillage,
  • sièges avant chauffants,
  • roue de secours galette,
  • pack Side security,
  • pack attelage.

Selon les pays de commercialisation, PEUGEOT lance PEUGEOT STORE (Peugeot Store). Il s’agit du premier site de vente 100% en ligne qui permet aujourd’hui d’acheter son véhicule neuf, de faire reprendre son ancien véhicule et de financer son véhicule neuf depuis son smartphone, sa tablette ou son PC. Chaque client aura la liberté de choisir de se faire livrer à son domicile gratuitement tout en respectant scrupuleusement toutes les normes de sécurité.

Les PEUGEOT 308 & PEUGEOT 308 SW « Roadtrip » sont produites par l’usine de Sochaux, en France, et sont, dès maintenant, disponibles à la commande.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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