PEUGEOT célèbre 20 ans de réalité virtuelle

Dès 2004, PEUGEOT a commencé à utiliser la réalité virtuelle dans le processus de développement de ses nouveaux modèles.

2004, année d’ouverture du centre de design, a vu la naissance de CAVE 1, le principal outil de réalité virtuelle utilisé par PEUGEOT. Il s’agit d’une salle immersive composée de 5 projecteurs d’une résolution de 1280 x 1024 pixels, combinés avec cinq écrans fixes de 2,90 x 2,32 m. L’ensemble forme une pièce cubique sur les parois de laquelle sont projetées les images. Cela créé un environnement immersif en 3D pour les utilisateurs, où des véhicules ou des éléments en taille réelle peuvent être présentés de façon réaliste. Le CAVE 1 est un outil de conception complémentaire des modèles physiques, utilisé dans le domaine de l’ergonomie et des process de fabrication. Il facilite la compréhension des projets ainsi que leur partage entre les différentes équipes, permet d’accélérer leur mise en œuvre, et offre de nouvelles possibilités d’effectuer rapidement des modifications.

Aux côtés de CAVE 1, l’Holobench, une table de réalité virtuelle composée de deux écrans, transporte un élément du monde réel dans la réalité virtuelle, avec une perception haptique. Cela apporte une autre dimension à l’utilisateur, avec une technologie qui lui donne un feedback tactile, permettant de visualiser des pièces extraites de la maquette numérique et de simuler des montages/démontages.

En 2015, PEUGEOT passe au niveau supérieur en accédant à un nouveau développement de la réalité virtuelle : CAVE 2. Cette nouvelle salle immersive de réalité virtuelle, toujours installée au cœur de l’ADN, utilise six projecteurs 4K (4 096 x 2 160 pixels) projetant des images sur 5 murs écrans de 4,50 m de long, 2,37 m de haut et 3,50 m de profondeur.

Le CAVE 2 offre une puissance de calcul inédite grâce à 30 ordinateurs intégrant 70 cartes graphiques. Cette puissance permet, pour la première fois, de travailler plus en profondeur sur des éléments spécifiques de design extérieur et intérieur, comme les combinaisons de couleurs et matières.

Depuis 2004, la réalité virtuelle a été utilisée dans la conception de tous les nouveaux modèles PEUGEOT. Elle permet d’évaluer, modifier puis valider rapidement plusieurs éléments de chaque projet avant de passer aux prototypes physiques, qui sont donc produits en moindre quantité. Le recours à la réalité virtuelle a permis de limiter le nombre de productions physiques de prototypes et ainsi d’accélérer le développement des produits et de générer une économie de plus de 3 Mio €. Mais le CAVE 2 ne permet pas seulement de développer des véhicules, les stands de PEUGEOT dans les salons automobiles et même la sculpture du Lion qui représente la Marque ont été visualisés sur ses 5 murs.

Le CAVE 2 a contribué au développement de plus de 3.000 projets en 10 ans, dont l’un des projets les plus récents de PEUGEOT : le volant nouvelle génération Hypersquare. Celui-ci y a été présenté et analysé dans ses diverses itérations avec les différentes équipes impliquées, design, marketing et produit, pour contribuer à son développement.

Inception Concept incarne la vision optimiste de PEUGEOT pour ses futurs véhicules électriques avec un design félin et un habitacle révolutionnaire intégrant une nouvelle génération d’i-Cockpit. Cet habitacle intègre le volant Hypersquare, une technologie disruptive qui métamorphose l’expérience et le plaisir de conduite en remplaçant le volant traditionnel par des commandes électriques digitales.

PEUGEOT présentera pour la première fois au public français Inception Concept et son volant Hypersquare lors du Salon VivaTech, qui se déroulera du 22 au 25 mai 2024 à Paris.

PEUGEOT entend rester leader en matière de réalité virtuelle et mettre à profit toutes les opportunités offertes par cette technologie pour innover toujours davantage. Au sein de l’ADN, le XR Lab est une structure dédiée à la recherche dans le domaine de la réalité virtuelle, qui fait partie de la Tech Division de STELLANTIS.

Grâce à la réalité virtuelle et à l’intelligence artificielle, les univers virtuels feront partie du futur proche de PEUGEOT, pour répondre aux besoins des clients. Rendez-vous dans les mois qui viennent pour suivre les prochains pas de PEUGEOT dans les univers virtuels.

Suivez-nous :
Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
Articles connexes

Opel Corsa GSE : la citadine électrique la plus...

Opel teste intensivement la nouvelle Corsa GSE sur le Nürburgring avant sa production prévue plus tard cette année. La première mondiale de cette voiture compacte électrique aura lieu au Mondial de l'Auto de Paris en octobre 2026.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache...

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

Jusqu’à 6 000 € pour changer de voiture :...

Citroën lance sa « Prime à la Reprise » le 3 avril, offrant jusqu'à 6 000 € pour les véhicules de plus de huit ans, favorisant l'achat de modèles neufs, y compris électriques, à travers 1 700 points de vente.

Top Actualité

Nouveautés

BMW prépare une compacte électrique révolutionnaire… ce rendu donne déjà un aperçu choc

La BMW i3 berline, nouvellement dévoilée, inspire déjà un rendu non officiel d'une version hatchback compact attendue pour 2028, nommée i1. Ce modèle, proposé avec une architecture à propulsion arrière, pourrait offrir une alternative aux citadines électriques dominées par la traction avant. BMW doit répondre à la concurrence, notamment l'Audi A2 e-tron.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache une techno que même Tesla n’offre pas

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine célèbrent « Le beau fait du bien »

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.
Articles Récents