Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

L’usine qui fabriquait les moteurs des Spitfire a bâti sa première Bentley il y a exactement 80 ans

28 août 2026

Le California électrique coûte moins cher que la version diesel et sera commandable en France cet automne

28 août 2026

Geely lance son premier grand SUV hybride mondial en Égypte avant de viser le Skoda Kodiaq en Europe

28 août 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
samedi 29 août 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » PEUGEOT – moteur 1.2 PureTech : un problème de fiabilité récurrent !
Actualité Automobile International Marques

PEUGEOT – moteur 1.2 PureTech : un problème de fiabilité récurrent !

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri26 décembre 2023
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Peugeot 208 Puretech
Peugeot 208 Puretech
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Au total, plus de 500 000 véhicules ont été rappelés dans le monde entier à cause de ce problème.

Le moteur 1.2 PureTech est un moteur à essence trois cylindres turbocompressé développé et fabriqué par le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel). Il est présent dans de nombreux modèles de ces marques depuis 2012. Cependant, ce moteur est connu pour ses problèmes de fiabilité.

Les principaux problèmes rencontrés avec le moteur 1.2 PureTech sont les suivants :
-Usure accélérée de la courroie de distribution : la courroie de distribution est un élément essentiel du moteur, car elle assure la synchronisation des pistons et des soupapes. Si elle casse, cela peut entraîner des dommages importants au moteur, voire sa destruction. Le groupe Stellantis a lancé plusieurs campagnes de rappel pour remplacer la courroie de distribution sur les moteurs 1.2 PureTech, mais le problème persiste.
-Surconsommation d’huile : le moteur 1.2 PureTech consomme souvent plus d’huile que prévu. Cela peut entraîner une surchauffe du moteur et des dommages à long terme.
-Casse du moteur : dans certains cas, le moteur 1.2 PureTech peut se casser, ce qui nécessite une réparation coûteuse.

Ces problèmes ont entraîné de nombreuses plaintes de la part des propriétaires de véhicules équipés du moteur 1.2 PureTech. En France, une action collective a été lancée en 2022 pour demander des réparations aux propriétaires concernés.

Pour y faire face, Peugeot a rappelé des véhicules à cause du problème de fiabilité du moteur 1.2 PureTech. Le premier rappel a été lancé en 2020 et concernait les véhicules produits entre 2013 et 2017. Le rappel visait à remplacer la courroie de distribution sur ces véhicules, car elle était susceptible de s’user prématurément et de se rompre.

📖 Lire aussi :

Peugeot présente sa GTi électrique dans un salon de jeux vidéo plutôt que dans un salon automobile

Un second rappel a été lancé en 2023 et concernait les véhicules produits entre 2017 et 2022. Ce rappel visait à remplacer la courroie de distribution, mais également à remplacer la pompe à vide, qui était également susceptible de s’endommager.

Au total, plus de 500 000 véhicules ont été rappelés dans le monde entier pour ce problème. Si vous possédez un véhicule équipé du moteur 1.2 PureTech, il est important de surveiller le niveau d’huile régulièrement et de faire réparer le moteur dès que des signes de problème apparaissent.

208 Camping car new Peugeot 208 nouvelle 208 nouvelle peugeot 208 peugeot Peugeot 2008 peugeot 208 Peugeot 208 Gti Peugeot 208 Rally 4 Peugeot 208 Rally CUP Peugeot 208 Restylée peugeot 208 tech vision peugeot 208R2 PEUGEOT 3008 HYBRID Peugeot 308 Peugeot 308 2021 Peugeot 308 SW peugeot 508 Peugeot 508L PHEV peugeot boxer peugeot e-208 PEUGEOT e-208 GT Peugeot e-Boxer PEUGEOT e-LEGEND Concept
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Mustapha Zemri
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram

Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles similaires

Le patron de Stellantis refuse de fermer ses usines et préfère y faire produire des voitures chinoises

26 août 2026

Peugeot présente sa GTi électrique dans un salon de jeux vidéo plutôt que dans un salon automobile

26 août 2026
TOP

Une Model Y perd 162 km d’autonomie avec exactement la même batterie que la Long Range

16 août 2026

Ce SUV chinois assemblé en Italie coûte moins de 18 000 euros en GPL et vise le terrain du Dacia Duster

14 août 2026

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026
à lire

L’usine qui fabriquait les moteurs des Spitfire a bâti sa première Bentley il y a exactement 80 ans

Avant de produire des Bentley, l’usine de Crewe assemblait les moteurs Rolls-Royce Merlin des Spitfire et Lancaster. Elle sort sa première automobile en 1946, une Mark VI. Quatre-vingts ans plus tard, Mulliner lui rend hommage avec une Continental GT Azure unique.

Le California électrique coûte moins cher que la version diesel et sera commandable en France cet automne

28 août 2026

Geely lance son premier grand SUV hybride mondial en Égypte avant de viser le Skoda Kodiaq en Europe

28 août 2026

Deux cent quarante Alfa Romeo de course tournent ce dimanche sur une ancienne base aérienne militaire

28 août 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026

Une Model Y perd 162 km d’autonomie avec exactement la même batterie que la Long Range

16 août 2026

Ce SUV chinois assemblé en Italie coûte moins de 18 000 euros en GPL et vise le terrain du Dacia Duster

14 août 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.