PEUGEOT, leader sur le marché des véhicules utilitaires légers, innove une fois de plus avec l’introduction d’une boîte automatique AT8 sur son grand fourgon, le BOXER. Cette évolution majeure vise à améliorer le confort et l’efficacité pour les professionnels et les particuliers.
La nouvelle transmission automatique à 8 rapports, disponible sur les moteurs 2.2 BlueHDi de 140 et 180 ch, promet une conduite plus fluide et moins fatigante. Elle offre un couple optimisé atteignant 450 Nm avec la motorisation 180 ch, soit 80 Nm de plus que la version manuelle précédente, plaçant ainsi le BOXER en tête de son segment.
Le nouveau BOXER électrique n’est pas en reste, avec un moteur de 200 kW/270 ch et une autonomie impressionnante pouvant atteindre 420 km en cycle mixte WLTP.
PEUGEOT a également revu le design extérieur du BOXER, avec des modifications au niveau du bouclier avant, de la calandre et des rétroviseurs, renforçant son allure robuste tout en améliorant son aérodynamisme.
La polyvalence reste au cœur de l’offre, avec une gamme étendue de configurations répondant aux besoins variés des professionnels : fourgons tôlés de 13 à 17 m³, châssis simple ou double cabine, et divers empattements.
En matière d’équipements, le BOXER se positionne à la pointe de son segment avec des innovations telles que le frein de stationnement électrique, le système « keyless », un écran tactile de 10 pouces, et de nombreuses aides à la conduite avancées.
Cette évolution du BOXER témoigne de la volonté de PEUGEOT de répondre aux exigences croissantes des professionnels en termes de confort, de sécurité et d’efficacité, tout en s’adaptant aux nouvelles normes environnementales avec sa version électrique.
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