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Polestar révèle quelques secrets à propos de la conduite des véhicules électriques par temps froid !

Conforme à ses racines suédoises, la Polestar a été rigoureusement testée dans les conditions hivernales les plus extrêmes, dans la neige et sur la glace. Cet article vous donnera des astuces pour optimiser l’autonomie et les performances de votre voiture en hiver.

Certains aiment rester au chaud chez eux en hiver, tandis que d’autres répugnent le froid et les longues nuits de cette saison. Peu importe votre préférence, il est essentiel de se préparer pour l’hiver qui arrive. Les conseils suivants vous aideront à maximiser l’autonomie de votre véhicule, à améliorer son efficacité et à garantir votre sécurité quand les températures chutent et que la neige commence à tomber.

Les véhicules électriques (VE) sont particulièrement sensibles au froid, principalement à cause de la température de la batterie. Dans le froid extrême, les processus électrochimiques de la batterie ralentissent, affectant la vitesse de charge et l’autonomie. Il est également important de noter que le chauffage de l’habitacle consomme plus d’énergie en hiver qu’en été.
Ainsi, pendant l’hiver, il est crucial de maintenir à la fois vous et votre batterie au chaud. Voici quelques stratégies pour y parvenir.

Préchauffage de votre voiture :
Votre Polestar, comme la plupart des VE, offre une fonction de préconditionnement. Cela vous permet de préchauffer votre voiture avant de partir, ce qui économise la batterie puisque vous n’aurez pas à le faire pendant la conduite. Programmer le préconditionnement permet aussi à la batterie de se réchauffer et d’atteindre une température optimale avant le démarrage. Pour conserver encore plus d’énergie, essayez de garder votre voiture dans un garage ou de la couvrir avec une housse ou couverture antigel.

Outils d’assistance intégrés :
Votre Polestar dispose de deux outils pour affronter efficacement le froid. Le premier est un symbole de flocon de neige qui s’affiche à côté de l’indicateur de batterie sur votre écran. Ce symbole signifie que la batterie est trop froide pour utiliser toute sa capacité, mais elle se réchauffera au fur et à mesure que vous conduisez. Le second outil, disponible dans notre Pack Plus, est une pompe à chaleur spéciale. Ce système de chauffage plus efficace maintient une température agréable dans l’habitacle tout en consommant moins d’énergie.

Conduite efficace :
En hiver, lorsque les routes sont verglacées et enneigées, la sécurité devient une priorité. Heureusement, le mode de conduite le plus sûr en hiver est également celui qui maximise l’autonomie. Évitez les accélérations et freinages brusques, car ils peuvent entraîner des dérapages sur la neige ou le verglas. En conduisant doucement et à vitesse constante, vous solliciterez moins l’énergie de la batterie. Cependant, si vous souhaitez simplement profiter de la conduite, votre Polestar peut aussi rouler rapidement sur la neige.

Optimisation de l’autonomie :
En mode économique, votre voiture effectuera quelques ajustements pour augmenter votre autonomie. Activez la climatisation économique, utilisez une pression de pneus économique et privilégiez les sièges et le volant chauffants pour des trajets plus courts. Cela vous permettra de réduire la température intérieure tout en restant confortablement au chaud.

Maintenez votre batterie chargée :
Pour les longs trajets, n’oubliez pas d’inclure une borne de recharge rapide sur votre itinéraire. Votre Polestar préchauffera la batterie pour une recharge plus rapide et plus efficace. Assurez-vous également de ne pas laisser la batterie se décharger complètement et de la maintenir au-dessus de 20 %. Si vous laissez votre voiture dans le froid, assurez-vous qu’elle soit suffisamment chargée.

Préparation et suivi météo :
L’hiver peut être imprévisible, donc il est important d’être prêt pour toutes les situations. Si vous voyagez sur des routes moins fréquentées, apportez un kit d’urgence hivernal contenant une couverture, une pelle, une lampe de poche, un gilet réfléchissant, un blouson chaud, des gants et un bonnet. Vérifiez également la pression de vos pneus et le niveau de liquide lave-glace. Une bonne préparation est la clé pour une expérience de conduite confortable en hiver.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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