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Accueil » Actualité » PowerCo de Volkswagen et Umicore se lancent officiellement dans la création d’une joint-venture pour la production de matériaux de batterie dans l’Union Européenne
Actualité Automobile International Marques

PowerCo de Volkswagen et Umicore se lancent officiellement dans la création d’une joint-venture pour la production de matériaux de batterie dans l’Union Européenne

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala24 mars 2023
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Volkswagen PowerCo et Umicore
Volkswagen PowerCo et Umicore
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PowerCo, la nouvelle société de batteries du Groupe Volkswagen, et le groupe belge Umicore, spécialisé dans la technologie des matériaux circulaires, ont obtenu toutes les autorisations réglementaires pour leur coentreprise annoncée en septembre 2022. Les partenaires peuvent désormais procéder rapidement à la préparation de la production industrielle à grande échelle de matériaux actifs de cathodes (CAM) et de matériaux précurseurs (PCAM) en Europe.

Les matériaux actifs de la cathode constituent le principal levier technologique pour la performance des batteries, ainsi que le principal facteur contribuant au coût global des batteries. Ce sont des matériaux de base stratégiquement importants, essentiels à la création de valeur des batteries, et indispensables à la réussite de la transition du groupe motopropulseur vers l’électromobilité.

A partir de 2025, la coentreprise créée par PowerCo et Umicore approvisionnera les usines européennes de cellules de batteries de PowerCo en matériaux clés pour la production. Basée à Bruxelles, la coentreprise couvrira une grande partie de la demande européenne de PowerCo et fournira à Umicore un accès sécurisé à une part importante de la demande européenne en matériaux de cathodes pour les véhicules électriques.

La coentreprise est en bonne voie pour produire des matériaux de cathodes et de matériaux précurseurs, d’ici la fin de la décennie. L’objectif est d’atteindre une capacité de cellule de 160 GWh par an, ce qui équivaut à une capacité de production annuelle capable d’alimenter environ 2,2 millions de véhicules entièrement électriques. Les partenaires contribueront donc de manière importante à la transition vers la mobilité verte et à la poursuite du développement d’une chaîne d’approvisionnement européenne en batteries locale, durable et totalement intégrée.

📖 Lire aussi :

Volkswagen réduit sa production de 1 million de véhicules : stratégie et enjeux

La recherche d’un site de production est en cours. L’emplacement du site et le nom de la coentreprise seront divulgués ultérieurement.

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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