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Rappel de 530 000 Citroen C3 et DS3 : Stellantis apporte plus de précisions

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala6 juin 2024
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Rappel Stellantis Airbags TAKATA C3 DS3 ©Motorsactu
Rappel Stellantis Airbags TAKATA C3 DS3 ©Motorsactu
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Stellantis, le géant de l’industrie automobile, a récemment annoncé le rappel de 530 000 véhicules, précisément des modèles Citroën C3 et DS3, fabriqués entre 2009 et 2019, alors que plusieurs médias parlent de plus de 8 millions de véhicules concernés. Cette décision concerne une référence spécifique d’airbags Takata, pour laquelle un risque potentiel a été identifié. Ce rappel intervient dans un contexte de surveillance accrue des dispositifs de sécurité, notamment des coussins gonflables.

Sommaire

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  • Une vigilance accrue sur les airbags Takata
  • Stellantis s'engagent auprès de ses clients
    • Un processus de rappel bien rodé
    • L'engagement ferme de Stellantis pour la sécurité
    • Une procédure simple pour les propriétaires

Une vigilance accrue sur les airbags Takata

Les airbags Takata ont été au cœur de nombreuses polémiques ces dernières années, en raison de défauts de fabrication pouvant entraîner des blessures graves voire mortelles en cas de déploiement. Conscient de ces enjeux, Stellantis s’est engagé à prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité de ses clients. Ce rappel massif de Citroën C3 et DS3 en est une illustration concrète.

Stellantis s’engagent auprès de ses clients

Stellantis a tenu à rassurer ses clients en précisant que ce rappel ne concerne que les modèles équipés de cette référence spécifique d’airbags Takata. Aucune anomalie n’a été détectée sur d’autres modèles ou sur ceux équipés d’autres composants. Cette communication vise à apaiser les inquiétudes des propriétaires de véhicules Stellantis. Le Groupe garantit une prise en charge proactive et rigoureuse des potentiels problèmes de sécurité.

Un processus de rappel bien rodé

La gestion des rappels liés aux airbags Takata est devenue une routine pour les constructeurs automobiles du monde entier. Ces dispositifs de sécurité sont continuellement sous surveillance, et des rappels réguliers s’effectuent pour prévenir tout risque. Stellantis s’inscrit dans cette démarche de vigilance accrue. Le Groupe collabore étroitement avec les autorités de régulation et les organismes de sécurité routière pour garantir une réponse rapide et efficace.

L’engagement ferme de Stellantis pour la sécurité

Rebecca Reinermann, vice-présidente du marketing d’Opel, marque du groupe Stellantis, souligne l’importance de la sécurité dans la philosophie de l’entreprise : « Nous prenons très au sérieux la sécurité de nos clients. Ce rappel est une mesure préventive pour nous assurer que nos véhicules répondent aux standards les plus élevés. Nous continuons à surveiller de près tous les composants de nos véhicules pour garantir leur fiabilité et leur sécurité. »

📖 Lire aussi :

FaSTLAne 2030 : Stellantis dévoile un plan stratégique de 60 milliards d’euros pour redresser la barre

Une procédure simple pour les propriétaires

Les propriétaires des Citroën C3 et DS3 concernées par ce rappel recevront prochainement une notification de Stellantis. Les invitant à se rendre chez leur concessionnaire pour le remplacement des airbags défectueux. Cette opération sera, bien entendu, prise en charge sans frais pour le client. Stellantis mettra également à disposition un service d’assistance pour répondre à toutes les questions et préoccupations des clients.

Stellantis montre une fois de plus son engagement indéfectible envers la sécurité de ses clients en procédant au rappel de 530 000 véhicules potentiellement défectueux.

Rappel : « Arrêter immédiatement de conduire » si vous possédez un de ces véhicules !

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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