Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

1 juin 2026

Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série

1 juin 2026

Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot

1 juin 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mardi 2 juin 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Renault Group présent au Sommet ChangeNow 2023 pour partager sa stratégie de décarbonation et d’économie circulaire
Actualité Automobile International Marques

Renault Group présent au Sommet ChangeNow 2023 pour partager sa stratégie de décarbonation et d’économie circulaire

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala16 mai 2023
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Renault Group - Sommet ChangeNow 2023
Renault Group - Sommet ChangeNow 2023
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Renault Group sera présent au Sommet ChangeNOW qui se tiendra au Grand Palais Ephémère du jeudi 25 mai au samedi 27 mai 2023. Organisé depuis 2017, ChangeNOW est un sommet de trois jours qui rassemble les solutions les plus innovantes pour la planète et met en lumière celles et ceux qui répondent concrètement aux enjeux sociaux et environnementaux auxquels nous faisons face aujourd’hui. Au sein de la zone consacrée à l’économie circulaire, Renault Group présentera sur son stand sa stratégie de l’éco-conception jusqu’au recyclage en passant par la fabrication et l’usage, ainsi que sa feuille de route pour décarboner ses activités.

Sommaire

Toggle
  • LES RENDEZ-VOUS A NE PAS MANQUER
  • UNE STRATEGIE DE DECARBONATION AXEE SUR LE CYCLE DE VIE DU VEHICULE

LES RENDEZ-VOUS A NE PAS MANQUER

Jeudi 25 mai

  • De 16h15 à 17h30 – Table ronde sur le thème « Rethinking Mobility and Transport», avec David Holderbach, CEO HYVIA.
  • À partir de 18h30 – Le Tribunal pour les Générations Futures « Peut-on encore aimer la voiture ? », organisé en partenariat avec Usbek & Rica, le media qui explore le futur, avec Cléa Martinet, directrice du développement durable Renault Group, et en présence d’experts et de personnalités issues du monde institutionnel, scientifique, associatif et automobile

A l’heure de la transition énergétique et de la lutte contre la pollution et le réchauffement climatique, dans un contexte marqué par la pénurie des ressources et alors que les Français aspirent à de nouveaux modes de vie conjuguant proximité, justice sociale et écologie, « peut-on encore aimer la voiture ? ».

C’est la question à laquelle ce Tribunal pour les Générations Futures va tenter de répondre avec l’éclairage d’experts du monde académique et des représentants de Renault Group, dont Cléa Martinet, directrice du développement durable, et d’un jury constitué de 7 personnalités issues du monde institutionnel, scientifique, associatif et automobile.

📖 Lire aussi :

Renault Twingo électrique 2026 : pourquoi le capot est scellé et ne s’ouvre pas ?

Vendredi 26 mai

  • De 15h45 à 17h00 – Table ronde sur le thème « Business transformation through environmental issues», avec Jean-Philippe Bahuaud, CEO The Future Is NEUTRAL.

UNE STRATEGIE DE DECARBONATION AXEE SUR LE CYCLE DE VIE DU VEHICULE

Depuis plusieurs décennies, le Groupe axe sa politique de décarbonation sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule, depuis la conception, la fabrication, l’usage jusqu’au recyclage. Cet engagement pionnier pour limiter l’impact sur le climat et les ressources a permis de réduire de 25% l’empreinte carbone globale du Groupe entre 2010 et 2022. Un résultat qui place l’entreprise en bonne voie pour viser la neutralité carbone en 2040 en Europe et d’ici 2050 à l’échelle mondiale.

Dès 1949, l’usine de Choisy-Le-Roi se spécialisait dans la réparation de pièces mécaniques pour prolonger leur durée de vie. En 2008, l’entreprise investissait déjà dans le développement de filières de recyclage (Indra, Gaia, Boone Comenor). A travers le projet Refactory à Flins dans l’économie circulaire, le Groupe démontre depuis 2020 qu’il est possible de transformer positivement l’industrie automobile. Enfin, avec la création en 2022 d’une entité dédiée, The Future Is NEUTRAL, le Groupe vise à augmenter rapidement le taux de matières recyclées dans les véhicules et ambitionne de devenir le leader en Europe de l’économie circulaire automobile en boucle fermée, c’est-à-dire de l’automobile vers l’automobile.

📖 Lire aussi :

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

Pour agir vite et sur tous les fronts du changement, le Groupe fait le choix d’un nouveau modèle d’organisation composée de 5 équipes mobilisées sur chaque chaîne de valeur stratégique et en collaboration avec de nombreux partenaires. Ainsi, chaque équipe dispose de ses propres objectifs de développement durable et soutient la transformation du Groupe pour construire une entreprise automobile de prochaine génération. Avec une vision commune : la mobilité du futur doit être bas carbone, responsable et sûre, portée par une innovation juste sur le plan environnemental et social.

Groupe Renault Renault renault (automobile company) Renault 5 renault car renault cars renault electric Renault Group Renault Samsung Motors renault samsung motors (business operation) Renault-Nissan Renaulution
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

1 juin 2026

Tesla Model 3 devance la Dacia Spring dans une étude sur le rapport prix-autonomie

30 mai 2026
TOP

Dacia n’avait encore jamais fait ça sur la Sandero : lancement imminent

6 mai 2026

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

19 mai 2026

Michael Schumacher vend sa villa pour financer ses soins ? Ce que les médias oublient de dire

16 mai 2026
à lire

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

Après le succès des Renault 5, Renault 4 et Twingo électriques, Renault tourne la page du rétro. Laurens van den Acker confirme que la marque ne multipliera pas les revivals et prépare désormais un nouveau langage stylistique destiné à créer les futures icônes du losange.

Uber prépare des robotaxis sans chauffeur en Europe… avec des BMW et Audi de série

1 juin 2026

Audi e-tron GT : le piège de la batterie 12 volts qui peut bloquer l’accès au capot

1 juin 2026

BMW reste la première marque premium en Europe, mais sa part de marché s’érode

1 juin 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.