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Skoda Elroq 2024 : toutes les infos et prix en France

A partir de 33 300 euros en France hors subventions : le nouveau Skoda Elroq fait partie des SUV compacts 100% électriques les plus abordables du marché, malgré la taille de sa batterie et sa généreuse dotation.

Le tout nouveau Skoda Elroq est le premier modèle entièrement électrique du constructeur tchèque dans le segment stratégique des SUV compacts. En même temps, c’est aussi le premier modèle à adopter le nouveau langage de design Modern Solid de Skoda, qui allie robustesse, fonctionnalité et authenticité. L’Elroq offre une gamme complète de moteurs et de batteries, avec une autonomie maximale de plus de 560 kilomètres. Ses nombreux équipements de série comprennent une caméra de recul, Crew Protect Assist, Side Assist et un système d’info-divertissement de 13 pouces et SmartLink. Cette combinaison fait de l’Elroq le véhicule électrique le plus abordable de son segment sur le marché européen, avec un prix de départ de 33 300 euros, en France, avant toute subvention publique. En conséquence, Skoda atteint également la parité de prix entre le tout nouvel Elroq et son alter égo thermique dans la gamme, le Karoq, sur de nombreux marchés. Le SUV sera disponible à la configuration à partir de demain, 2 octobre.

Le choix parfait pour les explorateurs quotidiens en ville et hors de la ville

Le tout nouveau Elroq est le dernier ajout au portefeuille électrique croissant de Skoda, qui comprendra plusieurs nouveaux modèles au cours des prochaines années. Ce SUV compact est l’alternative électrique au Karoq et offre un prix de vente équivalent à celui de son homologue à moteur à combustion interne sur de nombreux marchés. Il est parfaitement équipé pour les

environnements urbains et suburbains, ainsi que pour les aventures en plein air hors des sentiers battus, grâce à ses dimensions compactes, son intérieur spacieux et ses excellentes caractéristiques de conduite. Une version à transmission intégrale avec un moteur par essieu sera disponible en 2025.

Modern Solid : Tech-Deck Face avec une nouvelle interprétation des lignes familières de Skoda

L’extérieur de l’Elroq est défini par une forme distinctive et des lignes épurées. C’est le premier modèle Skoda à adopter le nouveau langage de conception Modern Solid. Si l’on considère les éléments de design traditionnels de Skoda sous un angle entièrement nouveau, la Tech-Deck Face noire brillante remplace la calandre typique de Skoda, tout en continuant à faire référence aux lignes familières de Skoda. La nouvelle face avant se caractérise également par un pare-chocs robuste doté d’un insert en Unique Dark Chrome (rendu alu mat), tandis que le graphisme des phares « à quatre yeux », caractéristique des SUV Skoda, a été entièrement réinterprété. L’Elroq est également le premier modèle à arborer le lettrage Skoda à la fois sur le capot et sur le volant. La carrosserie de l’Elroq est exceptionnellement aérodynamique, avec un Cx de seulement 0,26. Ce résultat est obtenu grâce à une série d’éléments de conception innovants. La vitesse de pointe est limitée à 180 km/h.

Large choix de moteurs, grande autonomie et temps de charge réduits

Le Skoda Elroq est disponible avec trois tailles de batterie et quatre moteurs différents. Les puissances commencent à 125 kW pour le modèle d’entrée de gamme, l’Elroq 50. L’Elroq 85 peut atteindre une autonomie maximale jusqu’à 579 kilomètres selon le cycle WLTP. Des taux de charge allant jusqu’à 175 kW dans les stations de charge rapide à courant continu permettent à la batterie de 82 kWh de l’Elroq 85x (4X4) et de l’Elroq 85 (propulsion) de se recharger de 10 à 80 % en 28 minutes. Les batteries plus petites des Elroq 50 et Elroq 60 (également en propulsion) peuvent être rechargées encore plus rapidement, en moins de 25 minutes. L’efficacité et la vitesse de charge accrues, ainsi qu’une fonction de préchauffage optimisée, portent l’expérience client à un niveau supérieur. L’Elroq 85x dispose d’un moteur supplémentaire sur l’essieu avant pour obtenir une transmission intégrale.

Un intérieur spacieux avec des matériaux durables et de nouvelles solutions Simply Clever

L’Elroq offre un espace intérieur généreux. Il offre notamment l’un des plus grands coffres de son segment avec 470 litres de capacité de chargement (jusqu’à 1 580 litres avec les sièges arrière rabattus). Un écran d’info-divertissement de 13 pouces avec une interface utilisateur encore plus intuitive est proposé de série. Les designs intérieurs utilisent de nombreux matériaux durables et innovants. Il existe également de nouvelles solutions Simply Clever, parmi lesquelles des compartiments astucieux offrant une capacité de stockage de 48 litres et un filet de rangement pour le câble de charge sous la plage arrière. Une large gamme de fonctions de connectivité intuitives, des systèmes d’assistance avancés et jusqu’à neuf airbags garantissent un confort de conduite supérieur et le plus haut niveau de sécurité active et passive.

Ouverture des commandes prochainement en France, à partir de 33 300 euros

Skoda Auto ouvrira le configurateur et acceptera les précommandes pour le nouvel Elroq dans onze marchés européens le 2 octobre, et d’autres marchés suivront bientôt dont la France. En plus des variantes Elroq 50 et Elroq 85, une First Edition limitée et spécialement équipée, comprenant une nouvelle Crystal Face reliant visuellement les phares, ainsi qu’un toit et un pilier A peints en noir, sera disponible au lancement dans quelques pays européens, mais pas en France. Le Nouvel Elroq sera proposé hors subvention dès 33 300 euros en France, pour des premières livraisons au premier trimestre 2025.

Gallerie Photos Skoda Elroq 2024

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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